Plano De Melhoria

Neste contexto, se faz mister uma gestão estratégica de serviço público, que, de forma planejada, atenda o processo, que envolver a prestação da atividade de transporte público coletivo na cidade de Brasília com qualidade.

3. ETAPA 2 – INTERAÇÃO ENTRE O SERVIÇO PÚBLICO E A SOCIEDADE PARA O FORTALECIMENTO DA CIDADANIA LOCAL

Observamos que o ciclo de interação entre os serviços públicos e a sociedade se expressa em ações rotineiras, que podem ser desenvolver através de projetos e programas, que tenham como objetivo o fortalecimento da cidadania, no trabalho específico, direito este, o de ter um transporte público coletivo que atenda as necessidades básicas de mobilidade urbana. O ciclo de interação começa com o conhecimento do público-alvo e dos parceiros.

Buscando isso foi desenvolvida uma pesquisa com o intuito de aproximar o pensamento que o usuário tem do transporte público coletivo, e o objetivo almejado pelo Serviço Público prestado.

3.1. Pesquisa – Questionário a ser aplicado

Foi realizada uma pesquisa nos dias 17/09/2013 à 20/09/2013 com usuários e servidores do sistema de transporte público coletivo de Brasília. Pesquisa esta, realizada no terminal de ônibus do Setor P. Sul, Ceilândia – DF.

Foram feitas os seguintes questionamentos, de forma objetiva:

- Aos usuários:

1) Como você avalia o serviço de transporte coletivo de Brasília?

2) Como os servidores o tratam durante a prestação do serviço?

3) O serviço é eficiente?

4) É preciso esperar muito para que o serviço seja prestado?

- Aos servidores:

1) Existem programas de capacitação, reciclagem e treinamento no serviço de transporte público coletivo?

2) A quantidade de servidores é suficiente para suprir a demanda?

3) As instalações, equipamentos e outros suprimentos são suficientes para a prestação do serviço?

4) Você se sente realizado no seu trabalho?

5) Como você avalia a atuação do seu gestor?

Como menção foi dando as seguintes opções para respostas:

- Muito Satisfeito

- Satisfeito

- Insatisfeito

- Muito Insatisfeito

A pesquisa teve 40 participantes, sendo 30 usuários do serviço de transporte público coletivo e 10 servidores, sendo 5 motoristas e 5 cobradores.