Procedimento para verificação da temperatura do enrolamento

Φ= fluxo de magnetização (Wb)

E= tensão no terminal do motor (V)

f= freqüência da tensão estatórica (Hz)

K= constante, função da geometria do pacote magnético e da construção do

enrolamento.

Os efeitos das variações da tensão e freqüência serão mais danosos ao motor, quanto

mais próximo estiver operando da potência nominal.

Procedimento para verificação da temperatura do enrolamento.

1. Regule o relé térmico para até I FS N × (corrente nominal vezes o fator de

serviço do motor)

2. Com o motor à temperatura ambiente, meça a resistência ôhmica dos

enrolamentos R1. Meça a temperatura ambiente t1.

3. Opere o motor com a carga na condição que estava provocando a operação do

relé térmico por um tempo suficiente para que seja alcançado o equilíbrio

térmico.

4. Desligue o motor e meça rapidamente a resistência ôhmica dos enrolamentos

R2, e a temperatura do ar de refrigeração ta,

5. Calcule a elevação de temperatura do enrolamento através da formula abaixo:

( ) a a t t t

R

t t R R + + −

−

− = 1 1

1

2 1

2 235

6. Calcule a temperatura do ponto mais quente considerando a temperatura

K=5ºC para máquinas com ΔT de 60ºC e 75ºC

K=10ºC para máquinas com ΔT de 80ºC

K=15ºC para máquinas com ΔT de 100ºC e 125ºC

ΔT=elevação de temperatura de projeto da máquina

A temperatura do ponto mais quente não deve ser superior a:

100ºC- para máquinas com materiais de classe térmica “A”

120ºC- para máquinas com matérias de classe térmica “E”

130ºC- para máquinas com matérias de classe térmica “B”

155ºC- para máquinas com matérias de classe térmica “F”