Projeto do portal de entrada para veículos .
Por: olsofe • 4/4/2015 • Trabalho acadêmico • 5.002 Palavras (21 Páginas) • 265 Visualizações
[pic 2][pic 3]
[pic 4]
[pic 5]
ATPS de Resistência dos Materiais 1
NOME: Fernando Soares de Oliveira RA:5833149450
NOME: Gustavo Stone Dias Lima RA: 5831179101
NOME: Djavan Pereira Soares RA: 5824158631
NOME: Lucas Maxwell R. Ramos RA:6200185998
NOME: Lucas Natan Silveira Tavares RA:1299715191
ATPS de Resistência dos Materiais 1
Trabalho do curso de Engenharia Mecânica Série 4, Professor Orientador Maciel Ministra a Disciplina de Resistência dos Materiais 1 na Faculdade de Goiânia.
Goiânia, 04 Outubros de 2014.
NOME: Fernando Soares de Oliveira RA:5833149450
NOME: Gustavo Stone Dias Lima RA: 5831179101
NOME: Djavan Pereira Soares RA: 5824158631
NOME: Lucas Maxwell R. Ramos RA:6200185998
NOME: Lucas Natan Silveira Tavares RA:1299715191
Trabalho do curso de Engenharia Mecânica Série 5º, Professor Orientador Maciel Ministra a Disciplina de Resistência dos Materiais 1 na Faculdade de Goiânia.
Folha de Aprovação
Prof. Maciel
Faculdade de Goiânia
Goiânia, 04 Outubros de 2014.
Sumário
Contra capa..........................................................................1
Nomes...................................................................................2
Folha de aprovação...............................................................3
Sumário................................................................................4
Etapa 3Passos 2 ..................................................................5
ETAPA 1
Passo 1 Nossa equipe
Passo 2
Observar as figuras abaixo: Figura 1 – Projeto do portal de entrada para veículos
[pic 6]
[pic 7]
Figura 2 – Detalhe da ligação dos tirantes Figura 2 – Detalhe da ligação dos tirantes
Figura 3 – Vista do portal em perspectiva Figura 3 – Vista do portal em perspectiva
Passo 3 Calcular o diâmetro do parafuso necessário para resistir às tensões de cisalhamento provocadas pela ligação de corte simples do tirante com a viga metálica, considerando que a tensão resistente de cisalhamento do aço do parafuso é de 120 MPa. Majorar os esforços, força de tração no tirante, por um coeficiente de segurança igual a 2.
O valor da tensão de cisalhamento varia da superfície para o interior da peça, onde pode atingir valores bem superior ao da tensão média. O valor da tensão resistente foi obtido com base nas especificações da NBR 80:2008.
Aço do parafuso
Tensão de ruptura à tração fu = 415 Mpa
Etapa 1: Passo 5
[pic 8]
esmag. =_ƠQ | → esmag. =_ƠQ__ → |
A projetada | ᴓ x esp. Chapa |
esmag. = Ơ12570 | → esmag. = 247,5 MPaƠ |
Pressão de contato (esmagamento) esmag. admi.chapa=700MPaƠ 16,93 x 3
A tensão admissível atuante é menor que a tensão admissível, portanto não será necessário aumentar a espessura das chapas.
Etapa 1: passo 6
[pic 9]
[pic 10]
[pic 11]
AST | (X.3)-(21,5.3) |
217,4.(X.3 – 64,5) = 12570 | → 652,2.X – 14022,3=12570 |
652,2.X=12570+14022,3 | → 652,2.X=26592,3 → X=26592,3/652,2 |
[pic 12]
= _ƠF | = __Ơ12570__ → =212MPa < 217,4MPaƠ |
AST | 59,4 |
Etapa 1:Passo 7 Cálculos da localização do centro do furo até a borda da chapa
[pic 13]
[pic 14]
[pic 15]
= _ƠF | 350= __12570__ → 350.(3R)=12570 → |
Arasga | 3.R |
R=12570 | → R = ±12mm |
[pic 16]
[pic 17]
[pic 18]
[pic 19]
Tadmi.= Tcisa | → Tadmi.= 120 → Tadmi.= 60MPa → Tadmi.= __Q__ |
A=Seção sujeita ao cisalhamento B=Seções sujeitas ao esmagamento Tcisa.parafuso = 120MPa K=2 Acisa
Passo 4
[pic 20]
Parafuso foi dimensionado para suporta uma força de cisalhamento de 12,57 KN.
O parafuso de aço tem uma tenção = 120 Mpa e foi calculado com um modulo de segurança = 2
[pic 21] => [pic 22] => [pic 23]
[pic 24] => [pic 25] => [pic 26] = [pic 27] => [pic 28] =>
A = 2*10-4
Diâmetro do parafuso
[pic 29] => [pic 30] = > [pic 31]
Diâmetro = 2*R => 2*8*10-3
Diâmetro efetivo do parafuso e de 16mm
Obs.: Adotar parafuso de 19mm ou 3/4
Dados:
A tensão de cisalhamento ocorre comumente em parafuso, rebites e pinos que ligam diversas partes de máquinas e estrutura.
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