RELATÓRIO – EXPERIMENTO PARA O CALCULO DO COEFICIENTE DE PERDA DE CARGA PARA UM ”T” USADO COMO JOELHO
Por: Douglas Scaramelli • 30/10/2017 • Pesquisas Acadêmicas • 768 Palavras (4 Páginas) • 525 Visualizações
[pic 1] UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ [pic 2]
CAMPUS CORNÉLIO PROCÓPIO
DOUGLAS DOS SANTOS SCARAMELLI
HENRIQUE SHOICHIRO KURAHASHI
MAYRA APARECIDA MODOS
VINICIUS DE CASTRO MESQUITA
RELATÓRIO – EXPERIMENTO PARA O CALCULO DO COEFICIENTE DE PERDA DE CARGA PARA UM ”T” USADO COMO JOELHO
TURMA M71
CORNÉLIO PROCÓPIO
2016
DOUGLAS DOS SANTOS SCARAMELLI
HENRIQUE SHOICHIRO KURAHASHI
MAYRA APARECIDA MODOS
VINICIUS DE CASTRO MESQUITA
RELATÓRIO – EXPERIMENTO PARA O CALCULO DO COEFICIENTE DE PERDA DE CARGA PARA UM ”T” USADO COMO JOELHO
Trabalho apresentado à disciplina de Máquinas de Fluxo do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Tecnológica Federal do Paraná – UTFPR – CP.
Prof. Marcos Antonio de Souza Lourenço
CORNÉLIO PROCÓPIO
2016
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO 4
2. METODOLOGIA 4
3. RESULTADOS 6
3. CONCLUSÃO 7
4. REFERÊNCIAS 8
1. INTRODUÇÃO
Este trabalho tem como finalidade praticar os conhecimentos aprendidos na disciplina de Máquinas de Fluxo.
A experiência relatada neste trabalho foi realizada, com o objetivo de realizar, por meio de simulação, o cálculo de perda de carga menor ou singular, para um “T” usado como joelho (90°) com entrada na derivação.
A perda de carga consiste em um coeficiente adimensional que quantifica o quanto de energia o sistema dissipa devido a perdas localizadas, como cotovelos, curvas e válvulas. Essas perdas localizadas são encontradas em todos sistemas de bombeamento, tornando o cálculo delas de extrema importância pois a perda de carga influencia diretamente no fenômeno da cavitação, que pode levar a inutilização da bomba.
A simulação foi executada de uma maneira em que foi inserido os valores do diâmetro interno, a rugosidade, a pressão de entrada e de saída, retornando à velocidade de entrada e saída, a perda de carga e o coeficiente de perda e comparando com a literatura.
2. METODOLOGIA
A modelagem foi feita por meio da equação:
[pic 3]
Equação 1 – Equação da perda de carga
Onde:
hs = Carga [m]
Pe = Pressão de entrada [Pa]
Ps = Pressão de saída [Pa]
γ = Viscosidade [N/m3]
ve = Velocidade de entrada [m/s]
vs = Velocidade de saída [m/s]
g = Gravidade [m2/s]
ks = Coeficiente de perda [adimensional]
Isolando o coeficiente de perda ks, é obtido:
[pic 4]
Equação 2 - Equação da perda de carga com ks isolado
Após obtido a equação para ks, foi realizado a análise dimensional da mesma para confirmar a sua dimensão.
[pic 5]
Equação 3 – Analise dimensional da equação da perda de carga com kS isolado
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