ROTEIRO PARA REALIZAÇÃO DE ENSAIOS EM BANCADA DIDÁTICA DE BOMBAS: UMA PROPOSTA PARA ENSINO E PROJETO EM ENGENHARIA

GUIA DE LABORATÓRIO DE FENÕMENOS DE TRANSPORTE

BANCADA DE BOMBAS

(Entrega de Relatório 06/11/14 em grupos de 4)

• ANÁLISE PADRÃO DE DESEMPENHO – BOMBAS EM PARALELO  

-  Use as duas bombas, Bomba 1 e Bomba 2. Desligue as duas chaves dos Painéis de Controle de Motor.

-  Abra as duas válvulas de entrada e ajuste a válvula de duas vias para direcionar a vazão diretamente para a tubulação de recalque (ver esquema abaixo). Abra completamente válvula de recalque.

- Ligue as duas chaves dos painéis de controle do motor. Dê a partida nos motores das bombas e opere-os à máxima velocidade.

- Use a linha de drenagem para drenar todos os medidores de pressão.

- Ajuste os motores à velocidade necessária ao experimento – normalmente 3000 rev.min-1 

- Registre todas as leituras de pressão.

- Utilize a válvula de recalque para aumentar a pressão de saída em passos de 0,1 bar. Não ajuste a válvula de entrada. A cada passo, reajuste a velocidade do motor ao seu ajuste inicial e efetue as leituras de pressão.

• OBJETIVO DA EXPERIÊNCIA :  

• Determinar a carga desenvolvida pelas bombas ou associação das bombas;

 

 

• MATERIAL E EQUIPAMENTO

Bancada hidraúlica

Tubos e acessórios (uniões, T’s e vávulas)

Manómetros

Duas bombas centrífugas iguais

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Fig. Esquema geral da instalação de Bombas em Paralelo.

• EQUAÇÕES ÚTEIS

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Coeficiente de descarga Cd = 0.97

Diâmetro entrada Venturi = 27.2 mm

Diâmetro garganta Venturi = 18.5 mm

• ANÁLISE PADRÃO DE DESEMPENHO – BOMBAS EM SÉRIE  

-  Use as duas bombas, Bomba 1 e Bomba 2. Desligue as duas chaves dos Painéis de Controle de Motor.

-  Abra a válvula de entrada da Bomba 1. Feche a válvula de entrada da Bomba 2. Ajuste a válvula de duas vias para direcionar a vazão diretamente para a entrada da Bomba 2 (ver esquema abaixo). Abra completamente válvula de recalque.

- Ligue as duas chaves dos painéis de controle do motor. Dê a partida nos motores das bombas e opere-os à máxima velocidade. Use a linha de drenagem para drenar todos os medidores de pressão.

- Ajuste os motores à velocidade necessária ao experimento – normalmente 3000 rev.min-1 

- Registre todas as leituras de pressão.

- Ajuste lentamente a válvula de recalque (saída) adequada de 0,3 bar. Reajuste as velocidades dos motores se necessário. Registre todas as leituras de pressão.

- Use a válvula de recalque para aumentar a pressão de saída em passos de 0.2 bar. Não ajuste as válvulas de entrada. A cada passo, reajuste a velocidade do motor ao seu ajuste inicial e efetue as leituras de pressão.

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