Simulação Carros Simulink
Por: Isabelle Honorato • 21/7/2016 • Seminário • 682 Palavras (3 Páginas) • 229 Visualizações
Universidade de São Paulo
Escola de Engenharia de São Carlos
SMM 0157 Mecânica de Autoveículos I
Docente: Antônio Carlos Canale
Modelagem do Ford Focus XR 2.0
Bryan Jefferson Trovati Chaves 9012883
Isabelle Honorato Diniz do Nascimento 8955942
São Carlos, junho de 2016
ESTUDO DE DESEMPENHO NA TRAÇÃO DE UM VEÍCULO RODOVIÁRIO.
- Dados de entrada do veículo estudado, inclusive com a curva do motor a plena carga (torque x rotação).
FICHA TÉCNICA | |
Modelo: Focus Hatch XR 2.0 L 16 V Manual 4P | |
MOTOR | |
Zetec RoCam, dianteiro, transversal, 2.0 litros, 4 cilindros em linha, 16 válvulas; gasolina |
|
Potência máxima (cv / rpm) | 126 / 5.250 |
Torque máximo (kgfm / rpm) | 17,2 / 5.000 |
TRANSMISSÃO | |
Câmbio manual de 5 marchas (5 marchas à frente e uma à ré); tração dianteira |
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Relação das marchas |
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1ª marcha | 3.42 |
2ª marcha | 2.14 |
3ª marcha | 1.45 |
4ª marcha | 1.03 |
5ª marcha | 0.77 |
Redução do diferencial | 4.06 |
DIMENSÕES | |
Comprimento | 4152 mm |
Entre-eixos | 2615 mm |
Peso | 1200 Kg |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1430 mm |
AERODINÂMICA | |
Área Frontal | 2,07 m² |
Área Frontal Corrigida | 0,662 m² |
Coeficiente Aerodinâmico (Cx) | 0,32. |
DESEMPENHO | |
Velocidade Máxima | 202 Km/h |
Aceleração 0-100 Km/h | 11,3 s |
[pic 1]
- Gráfico no tempo mostrando a variação da velocidade até a velocidade máxima em km/h, à plena carga do motor[pic 2]
- Gráfico no tempo da aceleração do veículo até a velocidade máxima.[pic 3]
- Gráfico no tempo da velocidade do veículo, indicando o tempo levado para percorrer 1.000 metros e 2.000 metros (motor à plena carga).[pic 4]
5. Gráfico da variação da rotação do motor com a velocidade do veículo (plena carga).[pic 5]
- Gráfico da variação da aderência no eixo de tração com a velocidade do veículo.[pic 6]
- Gráfico da marcha engrenada com a velocidade do veículo.
[pic 7]
- Gráfico da aceleração função marcha engrenada.[pic 8]
- Gráfico da troca de marchas com a velocidade e rotação do motor.
[pic 9]
[pic 10]
- Gráfico do tempo de retomada na marcha mais alta (de 40 a 80 km/h).
[pic 11]
11. Gráfico da velocidade por tempo para 50% da carga do motor, até a velocidade máxima.
[pic 12]
12. Análise dos gráficos e conclusão
Vê-se pela análise dos gráficos que o modelo utilizado produz resultados satisfatórios na previsão do comportamento do veículo estudado.
A curva da velocidade (2) prevê o comportamento desejado, uma curva continua, aproximando-se da velocidade máxima cada vez mais lentamente, conforme o motor aproxima-se de seu limite.
A curva de aceleração (3) revela a queda esperada toda vez que a marcha é trocada.
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