Trabalho De Operacoes De Armazenagem

CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO

CAMPOS PIRITUBA

LOGISTICA INTERMODAL

SÃO PAULO

2013

DAVID DE MORAIS MONTEIRO RA 3766727966

GEDEON RODRIGUES FERREIRA FILHO RA 4604874801

MURILLO SOARES NASCIMENTO RA 3727691290

CELESTINO FERREIRA DA SILVA RA 4573908788

CLAUDIO JOSE NUNES LIMA RA 493286720

EDILSON PEREIRA DOS SANTOS RA 4200076603

RODRIGO FERREIRA DE BRITO RA 4436881165

LOGÍSTICA INTERMODAL

Trabalho do curso de Tecnologia em Logística INTERMIODAL 3º ano faculdade Anhanguera Campos Pirituba orientação do professor Ricardo Foster

SÃO PAULO

2013

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO

2 RESUMO

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3 INGLES

TRANSPORTE RODOVIARIO

Transporte rodoviário é o realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas ou não para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes realizados por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior ao hidroviário e ferroviário, é adequado para o transporte de mercadorias de alto valor ou perecíveis, produtos acabados ou semi-acabados.

É o principal meio de transporte realizado no Brasil. Contudo, devido às suas desvantagens em relação a outros modais, houve uma mudança com o passar dos anos de pensamentos e ações que devem influenciar a sua participação na matriz modal. Essa redução propiciará aos outros modais a contribuir de forma mais eficiente para o transporte de passageiros e de cargas no Brasil.

Principais vantagens do transporte rodoviário:

• Possui a maior representatividade entre os modais existentes;

• Adequado para curtas e médias distâncias;

• Baixo custo inicial de implantação;

• Alto custo de manutenção;

• Muito poluente com forte impacto ambiental;

• Segurança no transporte comprometida devido à existência de roubos de cargas;

• Serviço de entrega porta a porta;

• Maior flexibilidade com grande extensão da malha;

• Transporte com velocidade moderada;

• Os custos se tornam altos para grandes distâncias;

• Tempo de entrega confiável;

• Baixa capacidade de carga com limitação de volume e peso; e

• Integra todos os estados brasileiros.

• Principais desvantagens do transporte rodoviário:

• Conforme ventilado, assim como o modal em destaque traz vantagens em sua utilização, carrega consigo algumas desvantagens, tais como:

• - Seu custo de fretamento é mais expressivo que os demais concorrentes com próximas características;

• - Sua capacidade de tração de carga é bastante reduzida;

• - Os veículos utilizados para tração possuem um elevado grau de poluição ao meio ambiente;

• - A malha rodoviária deve estar constantemente em manutenção ou em construção, gerando custos ao erário ou a contribuinte, visto que, existem estradas privatizadas que cobram pedágio.

TRANSPORTE FERROVIARIO

Transporte ferroviários é o realizado sobre linha férreas para transporta pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas nesse modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minérios, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleos e etc.

Uma característica importante da linha férrea é a bitola que tem como definição a distância entre os trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. Destaca-se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas.

Principais vantagens do transporte ferroviário:

• Grande capacidade de carga;

• Adequado para grandes distâncias;

• Elevada eficiência energética;

• Alto custo de implantação;

• Baixo custo de transporte;

• Baixo custo de manutenção;

• Possui maior segurança em relação ao modal rodoviário, visto que ocorrem poucos acidentes, furtos e roubos.

• Transporte