Transporte rodoviário

Sumário

Introdução........................................................................................................................4

Resumo.............................................................................................................................4

Conclusão.........................................................................................................................5

Conceitos básicos de transporte.....................................................................................6

Transporte rodoviário.....................................................................................................7

Transporte multimodal..................................................................................................8

Introdução à logística internacional...........................................................................9

Referências....................................................................................................................11

Introdução.

Este trabalho tem como objetivo de identificar as necessidades de outros, destacamos distribuição física, movimentação de cargas. A atividade logística é a integração de todas as atividades necessárias desde o momento em que uma empresa que produz também para exportação, esteja ela no Brasil ou em qualquer parte do mundo, recebe uma solicitação de outra que pretende adquirir seus produtos ou mercadorias, mesmo que estas adquiridas no mercado interno. Ela tem seu inicio quando a empresa exportadora tem de pesquisar o mercado de serviços e informar ao interessado quais os custos incidentes em complemento a custo do produto ainda e sua empresa, o que é caracterizado pela convenção dos Incoterms com o preço exworks.

Resumo.

O transporte, de forma geral, pode ser definido como o movimento de pessoas e mercadorias de acordo com as necessidades da sociedade ou do universo empresarial e segundo os meios de que se disponha. Também se devem considerar três aspectos insubstituíveis e altamente inter-relacionados, como são os meios de transporte o de pessoas, o de mercadorias e o meio ambiente em que se desenvolvem. As necessidades de uma infraestrutura mínima para termos serviços de qualidade é um fator importante na hora de uma empresa brasileira ascender ao mercado externo por meio da internacionalização dos serviços logísticos, pois nem todos os negócios têm condição de suportar os custos da gestão logística. Na internacionalização de processos logísticos, muitas empresas já estão preparadas para dar atendimento ás necessidades dos exportadores e importadores, porém alguns elementos extra logística acabam dificultando negociações internacionais.

Conclusão.

Concluímos neste trabalho que a logística está inteiramente ligada ao nosso universo e no nosso cotidiano. A globalização, a liberalização da economia, o crescimento de nossos pais no comercio exterior, hoje considerado um importante player como fornecedores de produtos básicos que representam 40% de nossas exportações, trazem a necessidade de rápidas mudanças estruturais para que nossas empresas possam estar garantidas nas operações de exportação e importação.

Conceitos básicos de transporte.

Nesta pesquisa realizada vimos a evolução do transporte no Brasil e o quanto foi importante para a formação da humanidade e nossa sociedade desta forma ganhamos mobilidade e ampliou as possibilidades de interação. Desde os primeiros tempos da sua existência que o homem reconheceu a necessidade de se deslocar entre variados lugares. Durante séculos, os tradicionais meios de transporte usavam como principal forma de deslocação a tração animal. Com a evolução natural, necessitou de meios que lhe permitissem deslocar-se entre dois lugares de forma cada vez mais rápida. Graças à revolução industrial, surgem os primeiros engenhos com motores a vapor. Com a invenção de Rudolf Diesel, os motores de explosão deram-se um enorme incremento no transporte rodoviário. Henry Ford lançou o “Model T”, lançando definitivamente a era do automóvel. Com o desenvolvimento da rede de estradas, os transportes rodoviários de passageiros começaram a ganhar terreno face ao seu mais direto concorrente, o comboio. Hoje em dia, com uma rede de autoestradas bastante desenvolvida, as redes de transportes rodoviários chegam a todos os pontos do país.

Evolução do transporte ferroviário: O governo brasileiro também participou da expansão ferroviária, ora iniciando empreendimentos visando a integração do território nacional através desse meio de transporte ora encampando companhias privadas falidas para impedir o colapso econômico de regiões dependentes desse meio de transporte. As locomotivas que possibilitou a conquista de muitas batalhas eram chamadas pelos índios de "cavalo de ferro". Tinha pouco peso, para poupar ao máximo a via permanente, geralmente em más condições. Além disso, seu arranjo de rodas lhe permitia fazer curvas de raio reduzido, como nas estradas que ultrapassavam as íngremes montanhas americanas.

Evolução do transporte Marítimo: Estudiosos cuja possibilidade de que o homem começou a navegar, dos primeiros dispositivos de flutuação utilizados tenha sido um simples tronco de madeira. Entende-se por navio toda construção flutuante destinada a navegar por água e transportar cargas e pessoas. Deve ostentar a bandeira de sua nacionalidade e um nome em lugar visível na proa (dois lados) e na popa.

Tipos de Navios: Carga geral. Porta- containers (Full container). Roll – on – roll-off (RO-RO). Reefer. Granel Líquido. Graneleiro. Evolução do transporte Aéreo; O transporte aéreo tem uma estrutura econômica que difere basicamente tanto do transporte terrestre como do marítimo, pois o que caracteriza a técnica da exploração de uma linha de transporte aéreo. Foi durante