Transporte rodoviário

O transporte rodoviário é caracterizado pelo uso de veículos como caminhões e carretas realizados em estradas de rodagem. Este por sua vez pode ser realizado em território nacional, ou seja, utilizando estradas de vários estados e de mesma origem.

O modal rodoviário sendo utilizado no território nacional costuma ser nomeado como transporte doméstico, em que corresponde ao percurso entre porto e embarcador ou consignatário.

Nesse percurso o modal rodoviário, geralmente, é utilizado para o transporte de produtos industrializados por possuírem um maior valor agregado, e também em função da confiabilidade que apresenta.

No entanto, produtos agrícolas, como a soja, também são transportados freqüentemente pelas rodovias, com maior freqüência em épocas de safra, no decorrer das estradas de vários estados, ou seja, tanto para as importações quanto em exportações, e no território brasileiro se evidência essas movimentações e as dificuldades pelo estado de algumas rodovias estarem em péssimo estado de conservação .

O transporte rodoviário detém a maior participação na matriz do transporte de cargas no Brasil, com 61,1% o que corresponde a 485,6 bilhões de TKU dados estes que não elucidam a eficiência total do modal rodoviário no Brasil, pois devido à falta de infra-estrutura adequada, nem sempre é utilizado o modal mais adequado ao tipo de carga transportado.

Diante da falta de disponibilidade de outros modais, o embarcador acaba utilizando o modal rodoviário, que apesar dos baixos valores de frete praticados, não teria como competir com uma ferrovia ou hidrovia, principalmente nas longas distâncias.

Logo os custos logísticos do país poderiam ser menores caso houvesse maior participação dos demais modais, isto é, maior equilíbrio entre os modais de transporte.

No entanto, pudesse afirmar que o Brasil é um país extremamente dependente do modal rodoviário.

Vale ressaltar que a escolha certa do modal de transporte é uma das mais importantes estratégias de logística, mas devido aos problemas existentes em infra-estrutura entre os modais, principalmente nas ferrovias, acaba inviabilizando a escolha certa. Uma alternativa convincente de logística é abordada.

O transporte é uma das áreas da logística, responsável pelo posicionamento geográfico do estoque. As necessidades de transporte podem ser entendidas de três maneiras Básicas.

Em primeiro lugar, pode-se operar uma frota exclusiva de veículos, em segundo lugar, podem-se fazer contratos com empresas de transportes e em terceiro lugar, a empresa pode contratar os serviços de várias transportadoras que oferecem serviços diversos de transporte.

A integração entre os modais agrega vantagens a cada modal, caracterizados pelo nível de serviço e custo combinados, permitem uma entrega porta a porta a um menor custo e um tempo relativamente menor, buscando o equilíbrio entre preço e serviço.

Torna-se importante destacar que quanto menor o valor agregado do produto, maior é a participação das despesas de transporte no faturamento da empresa.

Vantagens e desvantagens do modal rodoviário:

Vantagens

Entrega porta a porta; rapidez da entrega da carga em curta distância; peça fundamental da multimodalidade e da intermodalidade, Rapidez nas operações de carga e descarga, sendo o transporte mais adequado para mercadorias com pouco volume e peso. Grande grau de especialização, frigoríficos, cisternas, contentores, Adapta-se a cargas pouco volumosas. rapidez e baixo custo a curtas e medias distancias.

Desvantagens

Um dos fretes mais caros; menor capacidade de carga; custo elevado de infraestrutura; um modal bastante poluidor do meio ambiente, roubos de cargas,estacionamento para carga e descarga. etc.

O transporte é uma das áreas da logística, responsável pelo posicionamento geográfico do estoque.

As necessidades de transporte podem ser entendidas de três maneiras Básicas. Em primeiro lugar, pode-se operar uma frota exclusiva de veículos, em segundo lugar, podem-se fazer contratos com empresas de transportes e em terceiro lugar, a empresa pode contratar os serviços de várias transportadoras que oferecem serviços diversos de transporte.

As dificuldades que empresas vêm enfrentando na distribuição no mercado brasileiro é a principal causa de surgir novas ferramentas para a eficiência logística, e o cross-docking é uma das alternativas que empresas estão utilizando para resolver estas dificuldades, na cidade de São Paulo uma carreta deve ser desmembrada para um caminhão truck ou furgão, pois desta maneira os produtos irão chegar até aos consumidores e o atendimento ao cliente melhorou significativamente, pois as possibilidades de entrega são positivas, a eficiência da entrega