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USINAGEM PELO MÉTODO DE TORNEAMENTO

Por:   •  31/10/2018  •  Relatório de pesquisa  •  855 Palavras (4 Páginas)  •  188 Visualizações

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[pic 1]

Fabricação Mecânica e Metodologia Aplicada/ Engenharia Mecânica

USINAGEM PELO MÉTODO DE TORNEAMENTO

Bruno Vieira De Lima Silva

C8751C-8

EM5P15

Filipe Longo Araújo

N781HE-3

EM5P15

João Felipe Oliveira Arantes

N909FD-7

EM5P15

Marco Aurélio Simões Jr

N830DA-2

EM5P15

Matheus de Gois

N839DA-0

EM5P15

Rodrigo Coto Rocha

D04IDG-2

EM5P15

Prof. Uelson

Bauru

29/03/2018

1. INTRODUÇÃO

O processo de torneamento pode ser definido como um processo mecânico destinado na obtenção de peças cilíndricas com as devidas medidas e dimensões requeridas. Também se pode dizer que é uma operação de usinagem onde a sua forma, dimensão ou acabamento são moldadas conforme modelo desejado com o auxílio de uma ou mais ferramentas.

A peça a ser usinada gira em torno do eixo principal de rotação da máquina e a ferramenta se desloca simultaneamente seguindo esse mesmo eixo de forma longitudinal. O processo de usinagem é hoje em dia muito utilizado no ramo industrial nas diversas áreas de manufatura. Em especial na indústria automobilística, onde se exige das peças a serem produzidas alta precisão, controle dimensional e possibilidade de produção.

Desse modo nota-se a grande importância de estudar e compreender o processo de torneamento. Buscando aperfeiçoar esse sistema para no futuro trazer menores custos de produção e melhor produtividade para a indústria.

  1. OBJETIVO

Usinar uma peça pelo processo de torneamento, utilizando um torno universal disponível no laboratório de oficina mecânica.

  1. METODOLOGIA

  1. Materiais Utilizados

  • Torno (Figura 1);
  • Rugosimetro (Figura 2);
  • Barra de aço de diâmetro 2” (Figura 3);
  • Paquímetro (mm)


Figura 1 – Marca do torno universal Nardini Diplomat Modelo Mascote MS 205.

[pic 2]

Fonte: Elaborada pelo autor.

Figura 2 – Marca do rugosimetro Mitutoyo modelo SJ-201P.

[pic 3]

Fonte: Elaborada pelo autor.


Figura 3 – Barra de Aço de diâmetro 2” e de comprimento 80 mm.

[pic 4]

Fonte: Google imagens.

  1. Procedimento Experimental

Foi passado pelo professor um desenho com as dimensões de como a peça deveria ficar após o torneamento (Figura 4).

Utilizamos uma barra de aço de diâmetro 2” e comprimento de 80 mm, primeiro ajustamos o torno na velocidade de 1500 RPM, e avanço de 0,116 mm e resfriamento em óleo solúvel;

Fixamos a barra de aço na bucha de fixação (Figura 5), e também         fixou-se a ferramenta de corte para torno mecânico (Figura 6).

        Após, a peça foi confeccionada com três rebaixos de diâmetros distintos com 15 mm de comprimento cada rebaixo, o primeiro rebaixo ficou com diâmetro de 50 mm, a velocidade foi diminuída para 1000 RPM e o segundo rebaixo ficou com diâmetro de 40 mm e o terceiro rebaixo com diâmetro de 30 mm. Todos os rebaixos foram medidos com o paquímetro.

        Após a peça passar pelo torno foi feita três medidas, em cada rebaixo e em pontos distintos, com o rugosimetro Mitutoyo modelo SJ-201P e anotamos as medidas dadas pelo rugosimetro. O rugosimetro foi fixado e ajustado para determinar a rugosidade média (RA) e deslocar 0,8x5 mm (Figura 7).


Figura 4 – Desenho com as dimensões da peça a ser confeccionada.

[pic 5]

Fonte: Elaborada pelo autor.

Figura 5 – Bucha de fixação.

[pic 6]

Fonte: Elaborada pelo autor.


Figura 6 – Fixação da ferramenta de corte para torno mecânico.

[pic 7]

Fonte: Elaborada pelo autor.

Figura 7 – Rugosimetro medindo a rugosidade da peça usinada.

[pic 8]

Fonte: Elaborada pelo autor.

  1. Formulário

Para a realização deste experimento, foram utilizadas as seguintes fórmulas:

Equação da média aritmética (1)

Foi utilizado a equação da média aritmética, para obter o valor da média do cronometro, rotâmetro e do medidor digital.

...

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