A Logística Empresarial
Por: brunogonwb • 25/3/2021 • Pesquisas Acadêmicas • 1.811 Palavras (8 Páginas) • 121 Visualizações
Faculdades Integradas FIP MAGSUL
Logística Empresarial
Ponta Porã - MS
2020
Faculdades Integradas FIP MAGSUL
Alzenir Aparecida Jesus de Brito
Bruno Gonçalves
Raquel de Oliveira Costa Weber
Logística Empresarial
Trabalho para avaliação bimestral na disciplina de Logística Empresarial, com propósito de demonstrar o entendimento das matérias estudadas. Professor: Rafael Forest |
Ponta Porã - MS
2020
SUMÁRIO
1. INFORMAÇÕES DA EMPRESA: 4
2. PLANEJAMENTO DOS MODAIS UTILIZADOS 4
2.1 RODOVIÁRIO: 4
2.2 FERROVIÁRIO: 4
3. OPERADOR LOGÍSTICO 4
3.1 INTEGRAÇÃO E CONTROLE: 5
4. ROTEIRO PERCORRIDO 5
4.1 AUMENTO DA SATISFAÇÃO DOS CLIENTES: 6
5. REDUÇÃO DE CUSTOS: 6
6. PREVISÃO DA DEMANDA 6
7. LOGÍSTICA REVERSA: 6
8. LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO: 8
Referências: 10
1. INFORMAÇÕES DA EMPRESA:
A empresa trabalhará no ramo de produtos de manutenção para maquinários agrícolas , como óleo, correias, rolamentos e filtros lubrificantes, etc.. será um representante da John Deere, mas também venderá produtos paralelos, mas com boa qualidade e reconhecimento de seus clientes.
2. PLANEJAMENTO DOS MODAIS UTILIZADOS
2.1 RODOVIÁRIO:
Escolhemos o método rodoviário, pois possuem vantagens como agilidade, e é amplamente disponível e fácil contratação e gerenciamento. O seu custo também não é barato, porém as mercadorias são transportadas de maneira rápida.
2.2 FERROVIÁRIO:
possuem um custo operacional e de manutenção baixos, em relação à quantidade de carga que eles transportam. É um transporte vantajoso, pois possuem maior capacidade de carga. Além de percorrer grandes distâncias com baixo consumo de energia. O modal ferroviário oferece a empresa a possibilidade de ter mais destaque, além de oferecer vantagens para o transporte de contêineres. Além da segurança e dos custos até 30% mais competitivos, ele emite 67% menos CO2 na atmosfera em comparação com o modal rodoviário e tem maior confiabilidade no tempo de trajeto.
3. OPERADOR LOGÍSTICO
A empresa quer o contrato seja a longo prazo, contando com os benefícios que o operador tem a oferecer a empresa. Para a escolha do operador logístico contaremos com a modallog, pois planeja desenvolvimento desde as operações mais simples como transporte de carga, até as mais complexas, como armazenagem, supply e logística reversa. O transporte da empresa contratada conecta vários modais, onde presta serviços auxiliares no transporte de carga internacional. Na armazenagem: cuidam dos produtos e matéria-prima, e ainda fazem manipulação kits e preparo de carga para expedição ao seu cliente.
3.1 INTEGRAÇÃO E CONTROLE:
A qualidade no transporte de distribuição é obtida pela integração dos sistemas de Coleta, de Rastreamento e de Roteirização. Além de armazenamento de carga, oferecem serviços diferenciados como gestão de estoques, picking e inventários, além de serviços de valor agregado como montagem de kits, etiquetagem, reembalagem e gerenciamento das informações.
4. ROTEIRO PERCORRIDO
Através do modal rodoviário e ferroviário irá permitir com a mercadoria chegue no prazo estimado, utilizando rotas flexíveis. A vantagem desse transporte é a acessibilidade, pois conseguem chegar em quase todos os lugares do território brasileiro, e como a empresa está situada na cidade de Aral Moreira, o percurso que irá percorrer não será de longas distâncias. Pois encontrasse em uma região que é muita ligada à agricultura, sendo assim contam com cidades próximas como Ponta Porã, Dourados e Campo Grande, tendo assim menos custos com combustíveis. Claro que também há outras cidades de outros estados que iremos fazer a entregas de nossos produtos. E para este trabalho contaremos com 13 motoristas da empresa Modallog. Todo esse trabalho será para movimentar as peças para tratores, pulverizados etc. além disso, foram adquiridas dez composições rodotrens, que consistem em cavalos mecânico Mercedes-Benz Axor 2644 e carretas Fachinni com sider Fix.
Emissão de gases Poluentes: A empresa para não emitir tantos gases atenderá pedidos feitos antecipadamente, assim utilizando o veículo só quando necessário, desta maneira fazendo com que os automóveis circulem menos.
4.1 AUMENTO DA SATISFAÇÃO DOS CLIENTES:
Se os veículos da empresa estiverem rodando menos, ou, somente o necessário até os destinos, logicamente, chegarão mais rápido aos locais onde realizarão entregas, coletarão materiais ou realizarão processos de logística reversa.
5. REDUÇÃO DE CUSTOS:
Como a empresa contará com cidades próximas, poderão entregar até o ponto determinado sem que haja muitos gastos com combustível. Porém há outas cidades do Paraná e do Rio grande do Sul, que iremos fazer a entregas dos produtos. Logo, a empresa de transporte pode potencializar a lucratividade a longo prazo.
6. PREVISÃO DA DEMANDA
Como a procura por peças originais da John Deere é grande, pretendemos atender as regiões com pedidos antecipados. Como no estado do Rio Grande do Sul e Paraná. Lá existe um número de clientes considerável a empresa. Sem contar que no estado de Mato grosso do Sul também há um número de clientes muito grande à procura por nossos produtos.
7. LOGÍSTICA REVERSA:
De acordo com Monteiro e Costa, “o ciclo de vida de um produto de inicia com extração de recursos naturais para a produção de bens de consumo e se finaliza após o fim de sua utilidade, podendo este retornar ao meio ambiente por meio do descarte em aterros ou, mediante a reciclagem ou até mesmo do reuso, retornando assim a cadeia produtiva.” Esse processo de reciclagem e/ou reuso faz parte da logística reversa, sendo que essa não possui um conceito totalmente definido, mas pode ser explicada por Leite (2005) como” a área da logística empresarial que planeja,opera e controla o fluxo e as informações logísticas correspondentes, do retorno dos bens de pós-venda e de pós-consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, por meio dos canais de distribuições reversos, agregando-lhes valor de diversas naturezas: econômico, ecológico, legal, logístico, de imagem corporativa, entre outros”.
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