A Roteirização nos Correios
Por: Carine Paz • 27/5/2016 • Pesquisas Acadêmicas • 2.333 Palavras (10 Páginas) • 1.523 Visualizações
FUNDAÇÃO CULTURAL DR. PEDRO LEOPOLDO
FATEMIG – FACULDADE DE TECNOLOGIA DE MINAS GERAIS
Curso Superior de Tecnologia em Logística
case: tecnologias de roteirização na empresa brasileira de correios e telégrafos
Bruno Roberto Passini
Caio César Viana
Carine Paz Santana
Pedro Leopoldo
2014
FUNDAÇÃO CULTURAL DR. PEDRO LEOPOLDO
FATEMIG – FACULDADE DE TECNOLOGIA DE MINAS GERAIS
Curso Superior de Tecnologia em Logística
Bruno Roberto Passini
Caio César Viana
Carine Paz Santana
case: tecnologias de roteirização na empresa brasileira de correios e telégrafos
Trabalho apresentado ao Curso Superior de Tecnologia em Logística – FPL/FATEMIG como requisito parcial à obtenção do Certificado de Conclusão do Curso.
Orientador:
Prof. Júlio César Lopes Pereira
Pedro Leopoldo
2014
Dedicamos este projeto a todos os nossos familiares e amigos, que nos proporcionaram além de todo carinho, os conhecimentos da integridade, da perseverança, de valores e de procurar sempre em um ser supremo, de força maior, para o nosso desenvolvimento como pessoas. Por essa razão gostaríamos de expressar nossa imensa gratidão a todos que intimamente fazem parte de nossas vidas.
Agradecemos primeiramente ao professor orientador deste projeto, Sr. Júlio César Lopes Pereira, que se prontificou a oferecer revisões orientações na execução do projeto, bem como esclarecer todas as dúvidas que surgiram ao longo da pesquisa. Dedicamos também a nossa gratidão à Fundação Pedro Leopoldo, que nos disponibilizou todos os recursos existentes para o desenvolvimento do projeto.
“Roteirizar significa planejar e encontrar os melhores caminhos que um veículo deve percorrer por meio das malhas dos modais, a fim de diminuir a distância, tempo e custos logísticos relacionados.”
Ribeiro (22004, p.103)
RESUMO
O projeto abaixo teve como principal objetivo apresentar a evolução tecnológica dos Correios, mais especificamente as suas tecnologias de roteirização. Essas tecnologias foram estudadas uma a uma e foram demonstrados os benefícios de cada uma delas, bem como são utilizadas pela empresa e se são eficientes para a mesma. A empresa federal, que possui mais de três séculos de existência, evoluiu muito no que diz respeito às suas tecnologias de rotas. No início, as rotas eram feitas sem qualquer certeza ou precisão, muito longe da tecnologia existente hoje. Com a evolução tecnológica, ganhou-se mais confiabilidade, agilidade, segurança, precisão e facilidade, além da capacidade de traçar melhores rotas, e consequentemente, reduzir os custos logísticos e de transporte.
Palavras-chave: Transportation, Logistics, Routing, Rout, Technology.
ABSTRACT
The project below was aimed at presenting the technological evolution of the Post Office, more specifically their routing technologies. These technologies are studied one by one and benefits of each are shown and are used by the enterprise and are effective for the same. The federal company, which has more than three centuries of existence, has evolved a lot in regards to their technology routes. Earlier, the routes were made without any certainty or precision, far from existing technology today. With technological progress, earned himself more reliability, flexibility, security, accuracy and ease, plus the ability to draw the best routes, and consequently, reduce logistics and transportation costs.
Keywords: Transportation, Logistics, Routing, Rout, Technology.
SUMÁRIO
1. | INTRODUÇÃO .................................................................................................... | 01 |
1.1 | Problema e Justificativa ......................................................................................... | 01 |
1.2 | Objetivos ................................................................................................................ | 01 |
1.2.1 | Objetivo Geral ....................................................................................................... | 02 |
1.2.2 | Objetivos Específicos ........................................................................................... | 02 |
2 | REFERENCIAL TEÓRICO............................................................................. | 03 |
2.1 | Roteirização............................................................................................................. | 03 |
2.1.1 | Objetivos da Roteirização...................................................................................... | 03 |
2.1.2 | Problemas de Roteirização..................................................................................... | 04 |
3 | METODOLOGIA............................................................................................... | 05 |
3.1 | Tipo de pesquisa quanto à abordagem................................................................... | 05 |
3.2 | Tipo de pesquisa quanto aos fins........................................................................... | 05 |
3.3 | Tipo de pesquisa quanto aos meios........................................................................ | 05 |
3.4 | Procedimentos de coleta, tratamento e análise dos dados..................................... | 06 |
4 | RESULTADOS E ANÁLISES........................................................................... | 07 |
5 | CONSIDERAÇÕES FINAIS.............................................................................. | 09 |
REFERENCIAS................................................................................................... | 10 | |
1 INTRODUÇÃO
A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos é considerada a maior organização de Logística do Brasil. Fundada em 1663 por D. Pedro I, quando o Brasil era colônia de Portugal, a empresa possui uma vasta experiência de 350 anos e 125.524 colaboradores trabalhando para que seus produtos (encomendas, cartas, SEDEXs, etc.) cheguem da mais ágil e da melhor forma possível a seus milhares de clientes.
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