Estudo de Caso Bruxelas
Por: TAYNARA2201 • 26/10/2015 • Trabalho acadêmico • 438 Palavras (2 Páginas) • 3.394 Visualizações
Estudo de Caso: Uma Viagem de Negócios a Bruxelas
21 de Setembro 2015
- Como você descreveria a “função produção” ou macro - operação do aeroporto?
Resposta: a função de produção do Aeroporto de Bruxelas, isto é, a macro- operação consiste no transporte de pessoas, bagagens e cargas. Porém percebe-se que as micro – operações, como por exemplo, Check in, Cafés, lojas e manuseio das bagagens dão suporte a macro - operação, sendo que podem ser diretas, ou seja, que podem comprometera macro – operação ou até mesmo indiretas que não necessariamente comprometem a macro – operação.
- Liste alguns recursos a serem transformados e transformadores que servem de inputs para esse processo.
Resposta:
Recursos Transformados: É quando muda o estado e condição, no caso do aeroporto os recursos transformados são transportados de um lugar para o outro, tais são:
- Passageiros que são os consumidores
- Bagagens e Cargas que são os materiais
Recursos de Transformação: é aquele que age sobre o produto transformado isto é, promove mudança no transformado, no caso do aeroporto os recursos de transformação são:
- Aeroporto
- Instalações
- Avião
- Pista
- Piloto e comissários
- Liste algumas micro-operações que você achou mais evidente no texto.
Resposta:
- Limpeza de neve para o taxiamento da aeronave;
- Equipe de Limpeza manutenção técnica;
- Restauração a bordo;
- Reabastecimento dos alimentos;
- Reabastecimento dos combustíveis;
- Desembarque de bagagem e cargas;
- Checagem dos motores e controles externos;
- Unidades de serviço;
- Manuseio de bagagens
- Transporte da tripulação e dos passageiros (Ônibus do portão de embarque às aeronaves, e de aeronaves para o portão de desembarque);
- Segurança do aeroporto (Manter a segurança dos passageiros, tripulantes e funcionários do aeroporto e terminal.);
- Áreas de clientes à espera e salas de embarque (salas Vips);
- Controle de portão de embarque;
- Passagens automáticas e elevadores;
- Cafés, bares e restaurantes;
- Controle de passaportes e
- Primeiros socorros aos passageiros.
- Como você Classificaria o processo produtivo do aeroporto em termos de volume, variedade, variação e contato com o consumidor.
Resposta: O processo produtivo do aeroporto é classificado como processo de alto volume, obtendo baixa variedade, isto é, não é um serviço personalizado. Contendo também alta variação, pois a quantidade de vôos é alterada conforme a época do ano, em outras palavras, sofre sazonalidade. Sendo assim obtém-se um alto contato com os consumidores, visto que são os mesmos que iram na viajem e receber os atendimentos necessários.
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