O PROJETO INTERDISCIPLINAR APLICADO CURSO

CURSO SUPERIOR TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

PROJETO INTERDISCIPLINAR APLICADO CURSO SUPERIORES DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA 3ª SÉRIE

    Cayo Benício Sousa Silva              RA:  5987393535

    Júlio Cesar Ildefonso da Silva        RA:  1909595119

    Marcelo dos Santos Silva               RA:  5419818440

    Rodrigo Morais Sousa                    RA:  6025823977

    Tutor presencial: Fabiano Almeida

    Tutor a distância: Gilberto Carmo de Morais

Valparaíso de goías 2018

CURSO SUPERIOR TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

PROJETO INTERDISCIPLINAR APLICADO CURSO SUPERIORES DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA 3ª SÉRIE (PROINTER III - PARCIAL)

Trabalho desenvolvido para o curso Superior de Tecnologia em logística, com objetivo teórico sobre o embasamento, os conceitos pertinenetes à logistica empresarial; planejamento, programação e controle da produção; gestão de custos logísticos, gestão de marketing; modais, intermodalidade, multimodalidade e cabotagem.

Valparaíso de goías 2018

SUMÁRIO

1. CONCEITOS DA LOGÍSTICA        6

1.1 Importancia        9

1.1.1 Objetivo        9

1.1.2 Aplicabilidades do planejamento        11

1.1.3 Planejamento Tático        12

1.1.4 Planejamento Operacional        12

1.1.5 Programação e controle da produçao        12

2. CUSTOS FIXOS X VARIÁVEIS        13

2.1 Transportes        14

2.1.1 Armazenagem        14

2.1.2 Embalagens        15

3. GERENCIANDO OS CUSTOS        16

3.1 Custos de Armazenagem e Movimentação de Materiais        17

3.1.1 Custos de Transporte        18

3.1.2 Custos de Embalagem        18

3.1.3 Custos de Manutenção de Inventário        18

3.1.4 Custos de Tecnologia da Informação        19

3.1.5 Custos Decorrentes de Lotes        20

3.1.6 Custos Decorrentes de Nível de Serviço        21

4. CUSTOS LOGÍSTICOS – UMA VISÃO GERENCIAL        21

5. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA        22

Análise SWOT        23

5.1 Multimodalidade        24

5.1.1 Vantagens da multimodalidade        25

5.1.2 Intermodalidade        25

5.1.3 Vantagens da intermodalidade        26

5.1.4 Cabotagem        26

5.1.5 Vantagens da cabotagem        27

6. CONSIDERAÇÕES FINAIS        27

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS        4

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1. CONCEITOS DA LOGÍSTICA

A Logística é uma palavra que possui a mesma base do termo lógica, detem nascença grega, porém o mais recente signfificado que é atribuido à logóstica possui nacionalidade francesa logistique, uma concepção que originou-se do militarismo que refere-se atividade de alojamento, trabalho em equipe, provimento de tropas e transportes. Nos dias atuais o termo logóstica está associado à área de administração de empresas mencionando de modo específico atividades interligadas a fabricação e arranjo de produtos.

Segundo Magee, citado por Benjamin (2006, p. 31) a logística é “a arte de administrar o fluxo de materiais e produtos, da fonte ao consumidor. O sistema logístico inclui o fluxo total de materiais, desde a aquisição da matéria-prima até à entrega dos produtos acabados aos consumidores finais, apesar de, tradicionalmente, as empresas isoladas controlarem, directamente, somente uma parte do sistema total de distribuição física do seu produto.”

A logística representa uma série de práticas que devem ser seguidas rigidamente visando garantir que o produto final esteja em menos tempo possível e em perfeitas condições em quantidade certa, no instante adequado e no local adequado no seu destino final, visando sempre a redução de custos e por conseguinte o maior lucro possível, e isso compreende desde a aquisição da matéria prima até a produção do produto e seu ordenamento. Esse método engloba o estudo, a análise e destina a exposição das melhores maneiras do uso de transporte, armazenamento, fabricação e distribuição com produtos levando em conta o  leadtime, no qual visa organização, contabilização dos materiais e produtos a partir da confecção até o destino final.  

Para Ballou, citado por Benjamin (2006, p. 32) a logística “trata de todas as actividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até ao ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providênciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável.”

A logística em seu desenvolvimento engloba a coordenação de todos os modais de transporte rodoviário, ferroviário, aéreo, aquiaviário e dutoviário.

• O modal rodoviário é o mais utilizado na logística do Brasil, visto o baixo custo para envio de cargas.
• O ferroviário indicado para o transperte de grandes volumes, é classificado como de baixo custo em relação aos demais em função de apresentar caminhos fixos, sendo inflexível a mudança do trajeto.
• O transporte aéreo sendo inidcado àqueles casos mais importantes no qual o produto final deve chegar ao seu destino final em um curto prazo, sendo o meio de transporte com valores mais elevados.
• O dutoviário que tem a finalidade de transportar somente produtos líquidos ou gasosos.

        O termo conhecido como supply chain ou cadeia de suprimentos compreende a técnica inserida na etapa de vida do produto, desde o início da produção até chegada do item no consumidor final, fazendo parte detodo esse arranjo os fabricantes, fornecedores, armazéns para guarda e conservação dos produtos acabados, distribuidores, consumidores e vendedores.

        A logística trata-se de um módulo especializado com relação a cadeia de suprimentos, no tempo em que a primeira possui foco principal no transporte e armazenamento de mercadorias a segunda engloba todas as referências de compra e distribuição de produtos, desta forma a administração da cadeia de suprimentos é responsável pela incumbência operacional associada de modo direto ou indireto ao produto acabado.