Estudo de Caso Bruxelas

Estudo de Caso: Uma Viagem de Negócios a Bruxelas

21 de Setembro 2015

1. Como você descreveria a “função produção” ou macro - operação do aeroporto?

Resposta: a função de produção do Aeroporto de Bruxelas, isto é, a macro- operação consiste no transporte de pessoas, bagagens e cargas. Porém percebe-se que as micro – operações, como por exemplo, Check in, Cafés, lojas e manuseio das bagagens dão suporte a macro - operação, sendo que podem ser diretas, ou seja, que podem comprometera macro – operação ou até mesmo indiretas que não necessariamente comprometem a macro – operação.

1. Liste alguns recursos a serem transformados e transformadores que servem de inputs para esse processo.

Resposta:

Recursos Transformados: É quando muda o estado e condição, no caso do aeroporto os recursos transformados são transportados de um lugar para o outro, tais são:

•  Passageiros que são os consumidores
• Bagagens e Cargas que são os materiais

Recursos de Transformação: é aquele que age sobre o produto transformado isto é, promove mudança no transformado, no caso do aeroporto os recursos de transformação são:

• Aeroporto
• Instalações
• Avião
• Pista
• Piloto e comissários

1. Liste algumas micro-operações que você achou mais evidente no texto.

Resposta:

• Limpeza de neve para o taxiamento da aeronave;
• Equipe de Limpeza manutenção técnica;
• Restauração a bordo;
• Reabastecimento dos alimentos;
• Reabastecimento dos combustíveis;
• Desembarque de bagagem e cargas;
• Checagem dos motores e controles externos;
• Unidades de serviço;
• Manuseio de bagagens
• Transporte da tripulação e dos passageiros (Ônibus do portão de embarque às aeronaves, e de aeronaves para o portão de desembarque);
•  Segurança do aeroporto (Manter a segurança dos passageiros, tripulantes e funcionários do aeroporto e terminal.);
• Áreas de clientes à espera e salas de embarque (salas Vips);
• Controle de portão de embarque;
• Passagens automáticas e elevadores;
• Cafés, bares e restaurantes;
• Controle de passaportes e
•  Primeiros socorros aos passageiros.

1. Como você Classificaria o processo produtivo do aeroporto em termos de volume, variedade, variação e contato com o consumidor.

Resposta: O processo produtivo do aeroporto é classificado como processo de alto volume, obtendo baixa variedade, isto é, não é um serviço personalizado. Contendo também alta variação, pois a quantidade de vôos é alterada conforme a época do ano, em outras palavras, sofre sazonalidade. Sendo assim obtém-se um alto contato com os consumidores, visto que são os mesmos que iram na viajem e receber os atendimentos necessários.

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