Trabalho aps mecanica

UNIP-UNIVERSIDADES PAULISTAS 
ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS – APS 
Engenharia Básica 3º semestre 
Projeto: Carro elétrico
Alunos:
Pablo André Raposo Cardoso RA B67BHI-3
Lucas Esteves de Souza RA B8741E-4
Gabriel Henrique de Sousa RA B75594-6
Gustavo dos Santos Pacheco RA B68AJE-4
Jeferson de Souza Rodrigues RA B7178E-7
Lindomar Alves de Lima RA:T22888-3
Cássia Nazaré de Lima franca RA B82AEH-9 
Helio Henrique Alcântara de Oliveira RA B848CF-2 
Sumario:
- Introdução
- Carro elétrico
- Etapas da construção
- Materiais utilizados
- Orçamento do Projeto
- Testes e Funcionamento do carro
- Conclusão do projeto 
- Referências Bibliográficas 





Introdução 
Existem vários tipos de veículos, veículos a combustão, elétricos, podendo ser adaptados para funcionarem com propulsão a jato e até mesmo a ar comprimido esses conceitos são aplicados nas indústrias,automobilísticas,aeroespacial e industria Naval pois consegue converter as mais variadas formas de energias,para energia mecânica.
No entanto o projeto trata-se de transformação de energia elétrica gerada pelasbaterias do veiculo em energia mecânica, dando tração e movimento ao veiculo, esse veiculo elétrico no caso em miniatura poderá ser criado em escalas bem maiores porem o protótipo desenvolvido pelos alunos trata-se de um carro pequeno com medidas que variam de 10 cm a 50 cm de comprimento com 10 cm a 30 cm de largura com peso Máximo de 0,500 Kg.
Esse carro deverá percorrer no mínimo 10 metros e no máximo 30 metros em linha reta pré-estabelecidas pelos avaliadores, levando em considerações as regras impostas no manual de confecção da atividade prática supervisionada-(APS). 


Tração por motor Elétrico 

Esse conceito de propulsão elétrica trata-se da transformação de energias elétricas em energias mecânicas, do qual fará um corpo se mover por meio de atrito ao solo,no caso do projeto a tração gerada pelo motor elétrico, fará com que o veiculo se mova pro meio do atrito de seus pneus ao solo fazendo um movimento variável para mais ou para menos isso vai depender deu uma serie de fatores,carga da bateria, instabilidade do veiculo com relação ao solo, força de tração das superfícies, aerodinâmica do veiculo, empuxo exercido no veiculo, tipos de superfícies que o veiculo percorrera no momento de sua aceleração e propulsão.
(Imagem do projeto protótipo meramente ilustrativa)

Motorelétrico 




Fases e tapas da construção do veiculo e componentes 
Atenção! O carro desenvolvido pelos alunos em questão contém partes do qual não teríamos condições de produzirmos devido aos poucos recursos disponibilizados partes tais como: baterias, motores e engrenagens utilizados para confecção dos sistemas de tração do veículo.
-1ª Fase: desenho corte e confecção do chassi e em acrílico.
-2ª construção da base de tração do veiculo, e montagem das engrenagens e polias no eixo dianteiro garantindo assim estabilidade do veiculo em linha reta pois controlá-lo com tração dianteira ficaria mais viável ao projeto.
-3ª Fase desenho e confecção da caixa de força e circuitos elétricos ”parte destinada a alimentação elétrica do veiculo como motor e iluminação do carro”.
-4ª Fase confecção da carroceria e carenagens do carro, feita com arames de metais matérias.
Imagens da construção do protótipo:

Materiais utilizados 
1 motor elétrico de corrente contínua 4 a 5 volts
Rodas de borracha, eixos de aço, engrenagens de nylon 
Acrílico 2 a 4 mm por 300x200 mm
Fios coloridos 1 mm para ligação dos circuitos elétricos 
2 leds brancos 
Chave liga desliga (interruptor)
2 pilhas alcalinas II A
Bastões de cola quente 
Resina Epoxi 0,200 kg
0,200 kg de manta de fibra de vidro deespessura 250
Parafusos de 3 mm 


Orçamento do projeto
0,500 kg Resina epóxi com catalisador R$: 15,00
0,100 kg manta de fibra de vidro 220 R$: 2,00
Isopor de laje para moldar a carenagem R$: 0,00 
Acrílico 5 mm dimensões 30x20 cm R$: 20,00
Carrinho para retirado do motor e eixos rodas R$: 10,00
Engrenagens de rotor de cauda helimodelos R$ 10,00
Bastões de cola quente R$: 4,00
Parafuso de fixação da carenagem R$: 0,00
Luz de led lanterna (reciclada) R$ 0,00

TOTAL R$ 61,00
Testes de Funcionamento do carro
Após toda a montagem dos componentes no chassi de acrílico seguiram-se os testes com o veiculo criado pelos alunos desse grupo de atividades praticas Supervisionadas, deu-se a fase de testes de motores, instalação das polias nos eixos do carro e no eixo do motor, interligamos unindo as duas polias por meio de uma correia dando assim o inicio de montagem do sistema de tração do carro elétrico, logo em seguida a fixação do motor na mesa do motor como mostra as imagens a cima com tudo isso já providenciado partimos para a parte de alimentação elétrica doveiculo,fixação da caixa de força,ligações e soldagens dos fios do motor para o interruptor,dos leds para o interruptor e da caixa de força para o interruptor formando assim um sistema elétrico,sistema que comandaria a alimentação do motor iluminação partida e movimentação do carro.
O carro atingiu o objetivo proposto pelo manual da APS percorrendo os 30 metros estabelecido pelo manual, com uma aceleração de 1,6 m/s dados pela equação:

Conclusão do Projeto
A conclusão do projeto se dará com á apresentação do carro aos professores da banca examinadora nos horários e datas estipuladas pelo coordenador dos cursos de engenharias e pela universidade Universidades Paulista (UNIP), na presença de um professor credenciado pela instituição de ensino os alunos deveram fazer o veiculo percorrer um circuito em linha reta, esse veiculo terá que seguir as normas contidas no manual das atividades praticas supervisionadas para que o projeto seja concluído isso tudo após o aluno líder do grupo ter postado os arquivos no site disponibilizado para tal fim. 

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