A Ponte da Paz

Centro Universitário UNA Componentes: Pâmela Messias e Tauana Teixeira

Disciplina: Sistemas Estruturais | Professor: Miguel Jose

Ponte da Paz – Santiago Calatrava

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A Ponte da Paz foi inaugurada em maio de 2012 pelo renomado escritório de arquitetura Santiago Calatrava. Mas nesse ano o projeto ganhou um prêmio de Excelência Nacional de Design em Aço.

Realizado pelo Instituto de Construção em Aço, o prêmio considera a ponte um ícone instantâneo da cidade que vitalizou as vizinhanças circundantes.

A estrutura da ponte é simétrica em sua extensão, sendo a plataforma o centro do desenho. O deck possui 8 metros de largura para acomodar faixas de pedestres em ambos os lados e uma ciclo faixa central. A simetria é criada a partir de duas metades idênticas conectando-se nas cordas do topo e da base da ponte. Mas ela não é apenas um elemento estrutural. Junto com a repetição das formas, consequentemente a simetria faz parte do design do projeto.

Aliás, é também a combinação simetria + repetição que permite praticidade no planejamento e execução da estrutura, já que os elementos estruturais podem ser adquiridos de forma pré-fabricada.

O rio por onde a ponte cruza possui 120 metros de largura, número que é percorrido pelo caminho da ponte, e 6 metros de profundidade. Mas não seria possível criar uma estrutura que fosse feita por elementos em fluxo contínuo por razões ambientais e de segurança. Assim, deveria ser feita uma única estrutura de 126 metros totais.

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A ponte também está localizada próxima a um heliporto de Calgary, fazendo parte do trajeto dos helicópteros que por ali passassem. Isso limitou a profundidade interior da ponte, podendo, no máximo, ter um valor de 5,85 metros.

As rotas possíveis estão corretamente demarcadas por seus pavimentos; os ciclistas podem viajar tranquilamente por um caminho central, enquanto os pedestres atravessam através dos caminhos nas bordas, que são elevados por alguns centímetros. A iluminação linear é integrada na estrutura e nos corrimãos, atuando com delicadeza e marcando presença ao refletir-se na água pela noite.

A idéia da construção da ponte surgiu quando o arquiteto, ao ser convidado para construir uma passarela de pedestres sobre o rio, percebeu que os ciclistas e atletas da cidade usavam as margens do rio para se locomover e se exercitar, assim decidiu oferecer uma estrutura agradável que também protegesse do frio.

A ponte foi concebida sem qualquer pilar de apoio no leito. Mas de forma a minimizar o impacto ambiental, todos estes parâmetros influenciaram a decisão de Calatrava para inventar uma ponte de treliça tubular de aço.

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