Estabilidade de Encostas & Estruturas de Contenção
Por: Vinicius Pereira • 4/8/2019 • Artigo • 1.615 Palavras (7 Páginas) • 168 Visualizações
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CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA
RELATÓRIO DE ESTÁGIO CURRICULAR OBRIGATÓRIO
INSTITUIÇÃO ANHANGUERA
ENGENHARIA CIVIL
Vinicius Pereira Mattos
8097887547
Estágio Supervisionado II
NITERÓI
2017
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CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA
RELATÓRIO DE ESTÁGIO CURRICULAR OBRIGATÓRIO
INSTITUIÇÃO ANHANGUERA
Relatório de Estágio Curricular apresentado à Faculdade Anhanguera como requisito parcial da Disciplina de Estagio Supervisionado II do curso de Engenharia Civil.
Coordenador de Curso: Amaury Figueira
NITERÓI
2017
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CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA
Relatório de Estágio Curricular Obrigatório em Engenharia Civil
Dados do Estagiário
Nome: Vinicius Pereira Mattos
Matrícula: 8097887547
Curso: Engenharia Civil
Período: 8º período
Dados do Local de Estágio
Empresa: Engenheiro Autônomo
Supervisor: Marcelo Gameiro Henriques
N° de registro CREA/RJ: 2017108495
Período de Estágio
Início: 04/09/2017
Término: 19/12/2017
Carga Horária Semanal: 20 horas.
Carga Horária Total: 140 horas.
Niterói
2017
SUMÁRIO
1 RESUMO ............................................................................................................ 5
2 INTRODUÇÃO .................................................................................................... 6
3 DESENVOLVIMENTO .........................................................................................7
3.1 MÉTODO DE EXECUÇÃO DO SOLO GRAMPEADO .........................7
3.3 PROCEDIMENTO DE EXECUÇÃO DO CONCRETO PROJETADO ..8
3.5 PLACAS DE ANCORGEM ................................................................. 9
3.6 PROTENSÃO DE ANCORAGEM ......................................................10
4 FIGURAS DA OBRA 1 ; 2 ................................................................................11
4 FIGURAS DA OBRA 3 ; 4 ................................................................................12
4 FIGURAS DA OBRA 5 ; 6 ................................................................................13
5 REFERÊNCIAS .................................................................................................14
1. RESUMO
Este trabalho foi elaborado para demostrar as etapas executivas do
sistema de Estabilização de Solo Grampeado e Placas de Ancoragem, para a avaliação do Estagio Supervisionado II, proposto pela faculdade.
Será abordado alguns tipos de sistemas de contenção e a metodologia
de execução do sistema de estabilização realizado na CRT – BR – 116/RJ – km 87,30, assim como os serviços preliminares e algumas fotos ilustrando o de correr da obra, que teve início em abril e foi finalizada no mês de outubro de 2017; Também será comentado a finalidade das estabilizações de encostas e taludes, assim como a diferença entre o termo “encosta” e “talude”.
Palavras Chave: Solo Grampeado e Placas de Ancoragem, Sistema de Estabilização.
2. INTRODUÇÃO
O grampeamento de solo, é um sistema de contenção bastante
empregado a cortes em maciços de terra ou como reforço em taludes já existentes. O sistema utiliza basicamente, chumbadores, concreto projetado e drenagem e tem como objetivo estabilizar taludes de corte de forma temporária ou, permanente que é o mais comum.
A utilização de obras ancoradas em solo ou rocha é atualmente bastante
empregada no Brasil, seja na execução de estruturas de contenção quanto na estabilização de taludes e encostas em solo ou rocha, é também bastante empregado junto aos solos grampeados.
3. DESENVOLVIMENTO
Este trabalho vem abordar, os processos executivos da estabilização de
encosta em solo grampeado e placas ancoradas, que foi realizada na CRT – BR – 116/ RJ km 87,30 , que se deu início em abril a partir de um laudo de vistoria no qual foi identificado um possível escorregamento de um maciço de terra.
Foi feito um estudo geotécnico, afim de uma análise de estabilidade em
solo, para a determinação da solução, na qual foi elaborado um projeto estrutural, tendo em vista o sistema de solo grampeado e placas de ancoragem, para a realização da contenção da encosta estudada.
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