Gráfico de avaliação técnica

unesp [pic 1]UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA

     “JÚLIO DE MESQUITA FILHO”

Faculdade de Arquitetura Artes e comunicação

Campus de Bauru - SP

LEONARDO GONÇALVES DIBA PADOVAN

MARCIO ANTONIO ALVES DE MIRA

A INFLUÊNCIA DA QUALIDADE DO TERMINAL URBANO COMO PROMOTOR DA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO PELA POPULAÇÃO.

[pic 2]

BAURU – S.P.

2016

LEONARDO GONÇALVES DIBA PADOVAN

MARCIO ANTONIO ALVES DE MIRA

A influência da qualidade do Terminal Urbano como promotor da utilização do transporte público pela população.

Monografia apresentada para avaliação na disciplina Planejamento e Avaliação da Mobilidade Urbana do Programa de Pós Graduação em Arquitetura e Urbanismo da Faculdade de Arquitetura Artes e Comunicação – Unesp/Bauru, ministrada pela Profª. Drª. Renata C. Magagnin.

Orientadora: Drª. Renata C. Magagnin

                

BAURU – S.P.

2016

 “Agora, estamos descobrindo que, nas cidades, o tempo que comanda, ou vai comandar, é o tempo dos homens lentos”

Milton Santos

RESUMO

A falta de planejamento urbano acarreta enormes problemas a cidade moderna principalmente os relacionados a mobilidade urbana onde destacamos o transporte público coletivo por ônibus. Em Ourinhos-SP, uma cidade de porte médio que tem um serviço de transporte coletivo por ônibus possui um terminal rodoviário urbano onde este trabalho tem por objetivo avaliar a qualidade e satisfação de usuário do terminal urbano onde serão abordadas as condições de acessibilidade, segurança, conforto do terminal e dos veículos e a frequência e conexões das linhas estabelecendo novos parâmetros sobre o funcionamento e eficiência do seu espaço físico. Para realização desta pesquisa foram utilizados indicadores por meio de questionários realizado junto aos usuários do terminal e levantamento de dados através de medições e análises técnicas do espaço físico. Os resultados mostram que.........

Palavras-chave: Planejamento Urbano. Mobilidade Urbana. Terminal Rodoviário Urbano. Transporte Coletivo. Modos de Transporte. Urbanismo.

SUMÁRIO

SUMÁRIO        4

INTRODUÇÃO        7

REFRENCIAL TEÓRICO        9

1.1        Mobilidade Urbana        9

1.2        Plano de mobilidade Urbana inserida no Planejamento Urbano        11

1.3        Modos de transporte e sua relação com o plano de mobilidade urbana        12

1.4        Transporte Público Urbano; o ônibus como solução imediata para os problemas urbanos.        13

2.4 Terminal Urbano        15

2.4.1 Fatores de Qualidade        17

2.4.2  Acessibilidade        17

2.4.3 Segurança        19

2.4.4  Conforto do Terminal e dos Veículos        19

2.4.5  Frequência        19

2.4.6 Conexões das Linhas        19

3. LOCALIZAÇÃO E CONSIDERAÇÕES SOBRE O MUNICÍPIO DE OURINHOS        19

4. METODOLOGIA        20

5, RESULTADOS E DISCUSSÕES        21

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS        21

LISTA DE ILUSTRAÇÕES

Fiura 1        6

LISTA DE TABELAS

Tabela 1-Tipologia dos Terminais Urbanos        16

INTRODUÇÃO

        O mundo contemporâneo trouxe muitas facilidades, dinamismo e fluidez ao cotidiano do homem com uma velocidade estonteante, mas paralelamente as cidades não acompanharam estas transformações com a mesma velocidade e direção tornando-se antagônicas a estas características. Um dos fatos mais marcantes que ocorreram no mundo desde o século XIX foi o desenvolvimento tecnológico que proporcionou ao homem novas possibilidades de vida e de desenvolvimento. Paralelamente as cidades apresentaram um grande e acelerado desenvolvimento dos seus territórios e de sua econômica, independentemente de seu porte, localização e classe econômica que se encontra e isto teve por consequência direta uma desordem de ocupação, de uso funcional do território e de transformação dos meios de transportes criando um complexo sistema de trânsito de veículos, que por sua vez vem  causando um grande caos e desiquilíbrio entre o indivíduo e a cidade sendo então está problemática o grande desafio a ser resolvido pelos planejadores urbanos e gestores das cidades nos tempos atuais. Dentre todos esses problemas os meios de transportes são os mais discutidos e tidos como os mais urgentes e importantes a serem resolvidos, pois seu funcionamento, por bem e para o mal, reflete diretamente no desenvolvimento das cidades e no transito, onde seus problemas, diretos e indiretos gerados pelo transito, são os primeiros a serem sentidos pela população. Dos meios de transportes possíveis o transporte coletivo, com grande destaque e importância temos os ônibus, é tido como o mais eficaz e importante, por reunir características mais democráticas como sua potencialidade e flexibilidade de uso, impacto econômico na sua aplicação, facilidade em aplicar a qualquer tipologia urbana e social.

Em contraponto a essas vantagens referentes ao transporte coletivo realizado por ônibus observa-se pouco planejamento na aplicação desta tipologia de serviços gerando graves consequências ao bem-estar urbano. O ponto de partida para o que haja eficiência no serviço é o terminal rodoviário urbano pois é através dele que estabelecemos os paramentos para um bom planejamento, estabelecendo o tipo de rede a ser aplicada, potencializar os índices de mobilidade e distribuição modal e principalmente quebrar o paradigma de uso deste tipo de transporte pela população.