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EXPANSÃO DO METRÔ DE BRASÍLIA PARA MOBILIDADE URBANA

Por:   •  21/11/2017  •  Trabalho acadêmico  •  8.925 Palavras (36 Páginas)  •  286 Visualizações

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CENTRO DE EDUCAÇÃO SUPERIOR DE BRASÍLIA[pic 1]

CENTRO UNIVERSITÁRIO INSTITUTO DE EDUCAÇÃO SUPERIOR DE BRASÍLIA

CURSO SUPERIOR DE ENGENHARIA CIVIL

___________________________________________________________________

DHEYSON MOTA DA SILVA

ÉRICA SANTOS DE ARRUDA

IRAN RODRIGUES DE JESUS

MATHEUS CARVALHO DOS SANTOS

MÔNICA DOS SANTOS LEAL

OTTO FERREIRA CARVALHO

EXPANSÃO DO METRÔ DE BRASÍLIA PARA MOBILIDADE URBANA

BRASÍLIA – DF

2015


DHEYSON MOTA DA SILVA

ÉRICA SANTOS DE ARRUDA

IRAN RODRIGUES DE JESUS

MATHEUS CARVALHO DOS SANTOS

MÔNICA DOS SANTOS LEAL

OTTO FERREIRA CARVALHO

EXPANSÃO DO METRÔ DE BRASÍLIA PARA MOBILIDADE URBANA

Trabalho para a disciplina de Projeto Integrador II apresentado ao curso de Engenharia Civil do Instituto de Educação Superior de Brasília, como requisito para avaliação do primeiro semestre de 2015.

Orientador: Professora Juliana Restrepo

BRASÍLIA – DF

2015


SUMÁRIO

1.        OBJETIVO GERAL        5

2.        OBJETIVO ESPECÍFICO        5

3.        JUSTIFICATIVA        6

4.        MOBILIDADE URBANA        7

4.1        O que é mobilidade urbana        7

4.2        Para que serve        7

4.3        Como funciona        8

4.4        Mobilidade urbana em Brasília        9

5.        TRANSPORTES        10

5.1        Transporte rodoviário        10

5.2        Transporte Ferroviário        11

5.3        Transporte Cicloviário        11

5.4        Transporte público        13

5.5        Conscientização para o uso do transporte público        14

6.        TRANSPORTE METROVIÁRIO        16

6.1        Importância        16

6.2        Benefícios e desvantagens        16

6.3        Metrô no mundo        18

6.4        Metrô no Brasil        19

6.5        Metrô em Brasília        20

6.6        Métodos construtivos        22

6.7        Método destrutivo (cut and cover)        22

6.8        Método não destrutivo        22

6.9        Novo método Australiano (New Austrian Tunnelling Method NATM)        23

6.10        Método Couraça Shield        23

6.11        Método de Vias em Superfície        23

6.12        Método de Vias em Elevado        24

6.13        Escolha do método construtivo        24

6.14        Critérios para a expansão        24

7.        METODOLOGIA        25

8.        CONCLUSÃO        29

9.        CRONOGRAMA        30

10.        BIBLIOGRAFIA        31

ANEXO        32


  1. OBJETIVO GERAL

Conhecer as estações do METRÔ-DF, bem como adquirir conhecimentos adicionais sobre o seu funcionamento.

  1. OBJETIVO ESPECÍFICO

Estudar os erros e acertos das estações de metrô de mais importância para o estudo da expansão e adquirir maior conhecimento sobre o tema proposto, além de sanar dúvidas existentes quanto aos dados que não puderam ser localizados via pesquisa.

...

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