Resenha da Aula de Apresentação do Texto

Resenha da Aula de Apresentação do Texto 05

Nome:Emerson Gonçalves Da Silva.

 

Título da Resenha:T06 - Análise Econômica Regional

Equipe Apresentadora:Gustavo Henrique / Jurailde da Paz

 

Comentários: Os colegas de classe apresentaram em 2 capítulos, o Jurailde apresentou o Cáp. 1 - A desigualdade regional e as cidades, e o Gustavo o Cap. 2 - A desigualdade urbana

NOVAS DINÂMICAS REGIONAIS E AS CIDADES

O processo de urbanização ocorreu com forte diferenciação entre os estados e regiões urbanizações:

São Paulo e Rio de laneiro - Mais de 95%

Maranhão e Pará - 50%

O crescimento da população e o rápido processo de urbanização

1-Crescimento não correspondente da oferta Infraestrutura física de moradias: Saneamento, Transporte Público; Educação; Lazer; Emprego e Renda.

NOVAS DINÂMICAS REGIONAIS E AS CIDADES:

Influência das tendências locacionais das atividades econômicas

Ampliação da área metropolitana de São Paulo e sua integração com uma área de comutação diária de pessoas, incluindo as regiões de Campinas, São José dos Campos, Sorocaba e Santos, 25 milhões de habitantes e detém mais de um terço da produção industrial e do PIB do País. Além da agricultura

Intensiva entorno (laranja, cana de açúcar, (fruticultura);

1. Movimento pode ser observado pela aglomeração macroespacial da indústria entre a recito central de Minas Gerais e o nordeste do Rio Grande do Sul;

CRIAÇÃO DE NOVAS CENTRALIDADES URBANAS

*Diminuição das Desigualdades

DIAGNÓSTICO DA DESIGUALDADE URBANA NO BRASIL

Política Nacional de Desenvolvimento Urbano (acúmulo de informações no espaço e no tempo: Habitação; Saneamento; Mobilidade e Trânsito.

DÉFICITS QUANTITATIVOS E QUALITATIVOS NA POLÍTICA HABITACIONAL

Déficit de Políticas Públicas

* Ausência de Políticas Públicas Claras

* Voltada para o mercado de classe média;

* Exclusão Territorial da População de Baixo Renda;

* Falha no desenho institucional das políticas habitacionais.

Restrições nos Financiamentos do setor Público

a Iriabiliza

• Programas de Urbanização; Atendimento da população de baba renda.

INSUSTENTABILIDADE DA MOBILIDADE URBANA - TRÂNSITO E TRANSPORTE

 Crise da mobilidade no Brasil

* Baixa Eficiência do transporte Público

* Elemento de combate à pobreza

* A classe de baixa renda é mais dependente;

* Barreira Social.

* Queda de demanda e produtividade

* Gestão estagnada do sistera de transporte público;

* Modelo remuneratório insuficiente,

* Prioridade do transporte Individual nas políticas públicas;

* Investimentos benéficos ao transporte individual

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