ESTUDO DE CASO: A Estratégia da Boeing e Embraer

Fundação Getulio Vargas

Disciplina: Gestão Estratégica

Prof. Ney Moraes de Vasconcellos Junior

ESTUDO DE CASO

A Estratégia da Boeing e Embraer

Equipe:

Carolina Machado Marini - GE PL03

Cristian Rodeghel - GE IND 04

Diego Fonseca Torres - GE Ênfase 30

Lucas Zotelli - GE Ênfase 30

Piracicaba - SP

Junho/2019

Sumário

1. Introdução……………………………………………………………………………...2

1. O ambiente externo (Cenários, Tendências, Oportunidades e Ameaças) - 5 Forças de Porter...............................................................................................................................3

1. Diagrama PEST…………………………………………………………………….......4

1. Competição no setor de atuação…………………………………………………....…..5

1. Matriz Ansoff e posicionamento ideal…………………………………………...…….6

1. O posicionamento recomendado, tendo como base a matriz da Estratégia Genérica de Competição de Porter………………………….………………………………...……..6

1. Cadeia de valor da Embraer……………………………………………………………8

1. SWOT………………………………………………………………………………….9

1. Como crescer nesse segmento………………………………………………………...10

1. Balanced ScoreCard (BSC)...........................................................................................11

1. Relatório Estratégico………………………………………………………………….12

1. CANVAS…………………………………………………………….………………..13

1. Bibliografia…………………………...………………………………………………14

1. Introdução

O objetivo deste trabalho é simular um ambiente real do dia-a-dia onde nós alunos buscamos dados/informações, combinando nossas percepções, experiência profissional, conhecimentos gerais do mercado e das empresas relacionadas e também o conteúdo das Aulas de Gestão Estratégica aplicada.

A premissa do conteúdo do trabalho foi analisar através de ferramentas de Gerenciamento Estratégico a viabilidade da empresa brasileira Embraer se juntar através de uma fusão com a empresa americana Boeing.

As análises e tomadas de decisões foram baseadas na visão de longo prazo para o investidor e empresa.

2- O ambiente externo (Cenários, Tendências, Oportunidades e Ameaças) – 5 Forças de Porter

As cinco Forças de Porter analisam o ambiente externo, cujo principal objetivo é medir a competitividade do mercado ao qual a empresa está inserida, usando o conhecimento da concorrência a nosso favor, para a melhor tomada de decisões (Siteware, 2017). Na dimensão horizontal contempla o grau de rivalidade entre as empresas, a ameaça de novos entrantes e a ameaça de produtos substitutos, já na vertical o poder de barganha dos compradores e dos fornecedores. Na quadro 1, temos a análise, segundo o modelo de Porter, da possibilidade da fusão da Embraer com a Boeing.

Quadro 1: Matriz de análise das 5 Forças de Porter na empresa brasileira Embraer.

Análise do Ambiente Externo - O MODELO DAS 5 FORÇAS
Forças de Porter	Bom Negócio		Mau Negócio
	1	2	3	4	5
Rivalidade entre os concorrentes	Baixa			3			Alta
Ameaça de novos entrantes	Baixo			3			Alto
Ameaça de produtos substitutos	Nenhum	1					Muitos
Poder de barganha dos fornecedores	Baixa		2				Alta
Poder de barganha dos clientes	Baixo			3			Alta
	Média	2.4

No quadro 2 são discutidas as decisões relativas ao quadro 1, visto as notas atribuídas a cada força de Porter para a Embraer em relação ao seu ambiente externo.

Quadro 2: Análise das 5 Forças de Porter, no ambiente externo.

5 Forças de Porter
Rivalidade entre concorrentes	A rivalidade é média, visto que o mercado está dividido entre 4 grandes players, onde seu concorrente direto no segmento é a Bombardier. A fusão desta na Joint Venture com a Airbus deixa este cenário de concorrência mais agressivo.
Ameaça de novos entrantes	Embora o mercado de aviação exija um investimento altíssimo e tempo para gerar adesão e confiança, gigantes chinesas, russas e japonesas estão apostando no segmento, que até então se entendia como um oceano azul.
Ameaça de produtos substitutos	Ameaça é baixa visto que o avião ainda é a melhor e mais rápida opção para viagem de médias e longas distâncias. No curto e médio prazo entende-se que o foco está em desenvolver a tecnologia das aeronaves, mas não substituí-las.
Poder de barganha dos fornecedores	Apesar de ser fornecedores com know-how específico, o poder de barganha é baixo pelo fato de quem gera a demanda é a cia aérea.
Poder de barganha dos clientes	O poder de barganha é médio visto que boa parte dos fornecedores produzem tecnologia específica e dedicada à cia. Por outro lado, o número de fornecedores com este nível é baixo.