O movimento dos portos paulistas

O movimento dos portos paulistas (em termos de carga unitizada

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) é o maior do país, sobretudo o de Santos,

que possui ligações rodoviária e ferroviária eficientes com a RMSP, e daí para todo o Estado e demais unidades da federação.

Santos é o porto de maior valor exportado e conteinerização do país, favorecendo a exportação de produtos industrializados,

que correspondem a 91% das vendas externas do Estado. São Sebastião, por sua vez, tem um volume expressivo de importa-

ções, dado o terminal da Petrobras em seu município.

O sistema aeroportuário de São Paulo conta com cinco aeroportos administrados pela Infraero (Congonhas,

Guarulhos, Campo de Marte, Viracopos e São José dos Campos) e 27 administrados pelo Departamento Aeroviário de São

Paulo (Daesp). Os aeroportos de Congonhas e Guarulhos (Aeroporto Internacional Franco Montoro) são os dois de maior

volume de passageiros do país, com vôos para todas as capitais dos Estados, a maior parte diretos. De Guarulhos saem os vôos

internacionais que ligam, sem escalas, São Paulo às principais capitais da América Latina, do Norte, Europa e Ásia.

No que se refere ao transporte de carga, além desses dois aeroportos, sobressai o de Viracopos, em Campinas;

também têm relativa importância os aeroportos regionais de Ribeirão Preto, Bauru, Marília e São José do Rio Preto. Vale

ressaltar que a Infraero está transformando os aeroportos de Viracopos e de São José dos Campos em aeroportos-indústrias,

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o

que fará com que o movimento tenda a aumentar.

1. Carga unitizada é aquela que, ao invés de ser transportada de forma desagregada, sofre algum tipo de agregação, como contêin

eres,

pallets

, ou

slings

.

2. Segundo Andrade, “aeroporto-indústria configura-se como uma inovação no transporte aéreo brasileiro, com a finalidade de dim

inuir a ociosidade dos aeroportos e beneficiar empresas exportado-

ras por meio da redução dos seus tributos e agilidade no desembaraço das mercadorias importadas e exportadas, além de incentiva

r outras empresas a se tornarem exportadoras”. Nessa modalidade,

empresas são instaladas em espaços contíguos aos aeroportos, onde beneficiam-se de mecanismos fiscais diferenciados, com vistas

à exportação.

ANDRADE, Fernando A. R.

Aeroporto-Indústria: desenvolvimento