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O que a mal tempo afeta na aviação

O mal tempo e motivo de muitos atrasos devido a ele em diversos aeroportos são afetados,o principal motivo em são Paulo é a chuva o aeroporto de CGH (Congonhas )geralmente fecha alterando os destino do voo e a malha aérea para GRU(Guarulhos)devido a isso a companhia aérea tem gastos dobrados por falta de estrutura ,no caso aeroporto de CGH a pista é muito pequena tem apenas 2,500 metros e fica a bera de avenidas muito movimentadas o que põe em risco pousos e decolagem ,um dos acidentes mais conhecidos é o do voo JJ3504 POA xCGH

Da tam que matou 220 pessoas incluindo funcionários em solo que trabalhavam na academia corporativa que na época era de frente para o aeroporto ,o mal tempo também impede que aeronaves grandes possam decolar fazendo com que muitos voos atrasem ,devido a segurança a ANAC ,colocou em vigência leis que definem parâmetros de voos seguros ,muitas cias aéreas já foram vitimas do mal tempo exemplo também fica por conta do voo 774 da AIRFRANCE KLM que decolou do GIG (galeão)RJ com destino a França aeroporto de LHR(Heathrow) o voo partiu do brasil a 00:00 de um sábado e as 4 da manhã perdeu contato com a torre de comando ,foi constatado que devido ao mal tempo e uma grande tempestade seus sensores congelaram o que afetou no nivelamento (voo de cruzeiro) da aeronave fazendo com que ela caísse no meio do oceano pacifico matando 230 passageiros ,na ocasião era uma aeronave WIDE BODY(corpo largo) A330-200        da Airbus em 40 anos de funcionamento foi o primeiro acidente desse tipo de aeronave .

Isso é sinal de que o tempo e clima são grandes fatores de riscos para aviação ,sendo assim com passar dos anos varias empresas do ramo da aviação vem desenvolvendo técnicas e aparelhos para tentar diminuir o risco nos voos ,uma das soluções foi o radar com sensor de tempo inventado para entra contato com a torre de diversos aeroportos depois disso o sinal emitido pelo radar é convertido enviado a um sonar que equipa as aeronaves enviado dados de voo avisando ao comandante os parâmetros de voo e como ele deve si preparar para pousos e chegada ao aeroporto de destino ,existem muito tipos de fatores climáticos que afetam a operação de solo e ar na aviação as principais são neblina e chuva no aeroporto de         CWB(Curitiba) geralmente são fechadas as operações durante mal tempo pois o aeroporto não esta equipado para esse tipo de situação ,

As empresas são afetadas de forma drástica por essa falta de preparo, pois quando voos são cancelados ,geram prejuízos imensos desde pagamentos de hotel para clientes como aeronaves para das no pátio ,a ANAC exige que todos os passageiros sejam acomodados ou reintinerados com no máximo duas horas depois do atraso.

Agora você pode imaginar ter que pagar hotel para no mínimo 170 passageiros ,pois na tam o menos avião leva essa quantia de passageiros, além de tudo isso ainda a empresa é obrigada a pagar estacionamento da aeronave que fica ocupando espaço no pátio de manobras  no caso de Guarulhos a cada  10 minutos de atraso a empresa para a operadora do aeródromo (pátio de manobras) cerca de 160 dólares no caso a de Guarulhos GRU airport não abre conseções nem devido ao mal tempo ,já em aeroportos não privatizados operados pela INFRAERO existem exceções no pagamento de taxas para casos de mal tempo ou emergência ,mais mesmo com tudo isso a empresa continua tendo grande prejuízo financeiro pois aeronave paradas deixam de fazer em torno de 6 voos diários sendo assim a empresa deixa de lucrar em torno de 170,000,00 por dia ,fora outros transtornos pois cliente não entende o que acontece e como a segurança deles é prejudicada ,alguns deixam de voar com a companhia aérea achando que é descaso ou que é inseguro .

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