A Análise De Segurança Da Tarefa

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AST- ANÁLISE DE SEGURANÇA DA TAREFA

Descrição da Tarefa: Transporte de madeira entre projetos florestais e fábrica BSC.
Característica da Tarefa:
☐ Manipulação de produtos químicos	☐ Manuseio de ferramenta manual cortante	☐ Manuseio de ferramenta manual elétricas
☐ Próximo produto perigoso/inflamáveis	☐ Próximo a equipamento energizado	☐ Trabalho em altura
☐ Trabalho elétrico energizado	☐ Levantamento manual de cargas	☒ Transportes de cargas
☐ Trabalho a quente	☐ Gerador de calor faísca	☐ Escavação/demolição
☐ Lavagem a jato	☐ Ambiente confinado	☐ Movimentação de cargas
Área onde será realizada a tarefa: Projeto Floresta – BSC / BSC – Projeto Florestal	Empresa Executora: JN TRANSPORTES
Início Previsto:	Término Previsto:
EPI´S Necessário para Execução da Tarefa: Durante transporte: Fardamento de camisa de manga longa, bota de couro. Acrescentar no projeto florestal: perneira, luva de segurança, capacete, colete refletivo, óculos contra impacto. Pátio de madeira: usar óculos ampla visão (não há necessidade do uso de perneira), protetor auricular.  Capa de chuva, quando necessário.
Lista de verificação antes de iniciar a tarefa
1. Os Procedimentos de emergência foram entendidos. 2. Outros trabalhos na área que possam afetar a execução deste trabalho foram verificados e entendidos. 3. Todos os equipamentos a serem usados foram preparados, identificados e estão prontos para uso.  4. A área de trabalho foi inspecionada para verificar se as condições de trabalho são seguras.
Item	Passos da Tarefa	Perigos & Riscos	Recomendações de Segurança	Responsável
01	Inspeção (Check-List do veículo).	Lesão pessoal	Executar atividade com atenção; Certificar-se da temperatura da água antes de abrir o reservatório para colocar água no radiador; Não tirar totalmente a tampa do radiador, folgar a mesma e esperar um pouco para sair o excesso do vapor e a água não esguichar sobre a pessoa; Não esquecer de substituir o disco do tacógrafo caso seja diário. Quando for semanal atentar-se para não passar do prazo; Utilizar os EPI’S necessário para execução da tarefa.	Motorista
02	Acesso à Cabine do Caminhão	Queda de diferença de nível (escada de acesso à cabine)	Não suba correndo na cabina do caminhão; Observe se existe presença de lama na escada (caso positivo limpe); Segure firmemente nas alças de segurança para realizar a subida e/ou descida; Suba e Desça da Cabina somente de frente para o caminhão; Não pule da cabina.	Motorista
03	Conduzir o veículo nas estradas do projeto e rodovias até o local de carregamento (veículo vazio)	Lesão pessoal, e a terceiros. Possível contaminação do solo, córregos       d’ água. Prejuízos materiais.	Conduzir o veículo sempre com os faróis acesos e utilizando o cinto de segurança. Respeitar os limites de velocidade compatível com a estrada e carga. Manter a distância segura de outros veículos (300m). Respeitar a sinalização das vias. Não posicionar a carreta muito próximo às laterais das estradas; Em caso de emergência com o veículo deixar sempre o pisca alerta ligado; Não falar ao rádio e/ou celular durante a condução do veículo; Redobrar a atenção em curvas sinuosas, estradas estreitas e com pouca visibilidade; Ter atenção nos aclives e declives, próximos a trevos e comunidades; Obedecer rigorosamente o rodograma; Só realizar ultrapassagem  em caso de emergência. Atentar-se às manutenções de via (Siga/Pare).	Motorista
04	Estacionar veículo na fila para carregamento	Lesão pessoal e a terceiros. Prejuízos materiais.	Parar o veículo a uma distância de no mínimo 5 metros do veículo a sua frente; Puxar o freio estacionário sempre que descer do veículo.	Motorista
05	Estacionar veículo ao lado da pilha de madeira para carregamento	Lesão pessoal e a terceiros. Prejuízos materiais.	O motorista deve parar o veículo ao lado da pilha de madeira, puxar o freio estacionário, sair do veículo e posicionar-se em local seguro, aproximadamente 30 m a distância da carga.	Motorista
06	Acompanhar a distância de segurança o carregamento	Lesão pessoal.	Permanecer fora do veículo, aproximadamente 30m de distância da grua, em um local onde possa visualizar o operador e que seja visto por ele, para sinalizar durante o carregamento; Se necessário deslocar a carreta, o motorista deverá aguardar o posicionamento da grua e o sinal do operador para que o mesmo se aproxime e encerre o carregamento; O motorista deverá aguardar o sinal do operador para se aproximar da máquina para liberação da ordem de busca; Não realizar amarração de carga durante o carregamento; Observar se há pontas de madeira para fora do fueiro e/ou toras caindo, para que seja corrigido imediatamente pelo operador da grua.	Motorista
07	Conduzir veículo para amarração da carga	Lesão pessoal e a terceiros. Prejuízos materiais.	Conduzir o veículo a 500m após o carregamento para efetuar a amarração da carga; Transitar com velocidade compatível com a estrada, conforme diretrizes da contratante; Transitar com os faróis acesos e utilizando cinto de segurança; visualizar o cenário por completo antes de estacionar o veículo.	Motorista
08	Amarração da carga	Lesão pessoal.	Realizar amarração distante de rede elétrica. Não subir na carga, não subir em para lamas. Não segurar o cabo/cinta no momento do aperto automático. Utilizar dois cabos/cintas de amarração por compartimento. Utilizar também a luva de segurança.	Motorista
09	Conduzir o veículo nas estradas do projeto e rodovias até a fábrica (veículo carregado)	Lesão pessoal, e a terceiros. Possível contaminação do solo, córregos       d’ água. Prejuízos materiais.	Conduzir o veículo sempre com os faróis acesos e utilizando o cinto de segurança. Respeitar os limites de velocidade compatível com a estrada e carga. Manter a distância segura de outros veículos (300m). Respeitar a sinalização das vias. Não posicionar a carreta muito próximo às laterais das estradas; Em caso de emergência com o veículo deixar sempre o pisca alerta ligado; Não falar ao rádio e/ou celular durante a condução do veículo; Redobrar a atenção em curvas sinuosas, estradas estreitas e com pouca visibilidade; Ter atenção nos aclives e declives, próximos a trevos e comunidades; Obedecer rigorosamente o rodograma; Só realizar ultrapassagem  em caso de emergência. Atentar-se às manutenções de via (Siga/Pare)	Motorista
10	Reaperto da carga	Lesão pessoal	Realizar reaperto da carga, sem subir na mesma, não subir em para-lamas, não segurar o cabo no momento do aperto automático. Utilizar também a luva de segurança.	Motorista
11	Estacionar veículo na fila para pesagem na balança	Lesão pessoal	Parar o veículo a uma distância de no mínimo 5 metros do veículo a sua frente; Acionar o freio estacionário sempre que descer do veículo.	Motorista
12	Desamarração da carga	Lesão pessoal	Realizar a desamarração da carga distante de rede elétrica. Não subir na carga, não subir em para lamas.	Motorista
13	Estacionar veículo na fila para descarregamento	Lesão pessoal, e a terceiros. Prejuízos materiais.	Parar o veículo a uma distância de no mínimo 5 metros do veículo a sua frente, puxar o freio estacionário sempre que descer do veículo é necessário utilizar capacete, óculos, botina, se estiver chovendo utilizar a capa de chuva, a noite ter cuidado e utilizar o colete refletivo.	Motorista
14	Estacionar veículo ao lado da máquina para descarregamento	Lesão pessoal, e a terceiros. Prejuízos materiais.	O motorista deve parar o veículo ao lado da máquina. Acionar o freio estacionário. Sair do veículo e posicionar-se em local seguro, aproximadamente 30 m de distância da carga.	Motorista
15	Acompanhar o descarregamento a uma distância de segurança	Lesão pessoal.	Permanecer fora do veículo, aproximadamente 30m de distância da grua, em um local onde possa visualizar o operador e que seja visto por ele, para sinalizar durante o descarregamento. Se necessário deslocar a carreta, o motorista deverá aguardar o posicionamento da grua e o sinal do operador para que o mesmo se aproxime e encerre o descarregamento; Utilizar EPI’s: Botina, capacete, óculos de segurança, protetor auditivo, se estiver chovendo utilizar capa de chuva.	Motorista
16	Limpezas dos compartimentos	Lesão Pessoal	Utilizar EPI’s: Botina, capacete, óculos de segurança, colete refletivo, se estiver chovendo utilizar capa de chuva. Observar sempre onde pisa, e redobrar a atenção ao subir e descer do compartimento do caminhão, e na fábrica utilizar o protetor auricular conforme procedimentos da contratante.	Motorista
Observações: Todo acidente de trabalho deverá ser comunicado imediatamente ao Supervisor, Encarregado e/ou Técnico de Segurança; Comunique imediatamente qualquer situação de risco. Interromper todo e qualquer tipo de atividade que o exponha a condições de risco grave e iminente para sua saúde e segurança, e comunique imediatamente seu superior; Toda ação em desacordo com AST deverá ser comunicada ao responsável; Obedeçam rigorosamente os procedimentos relacionadas à sua atividade; Desenvolva o trabalho com qualidade e profissionalismo.
Responsável pela elaboração: Darlene Oliveira de Sena

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