Fichamento Caso: Ford Motor - Cadeia de Suprimentos

UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ

MBA EM GESTÃO EMPRESARIAL

Fichamento de Estudo de Caso

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Trabalho da disciplina: Cadeia de Suprimentos.

Tutor: Professor Roberto Tarantino

São Paulo

2017

Estudo de Caso:

Cadeia de Suprimentos

Ford Motor Company Estratégia de cadeia de suprimentos.

REFERÊNCIA:

AUSTIN, Robert. Ford Motor Company: Estratégia de Cadeia de Suprimentos. Harvard Bussiness School, Caso LACC 607 – P03, 21 dec. 2001.

O estudo de caso inicialmente nos apresenta informações da história da Ford Motor Company, fundada em 1903 por Henry Ford, fabricante de automóveis, segunda maior corporação industrial do mundo com receita de mais de US$ 44 bilhões e cerca de 370 mil empregados espalhados pelas operações em mais de 200 países. A indústria automobilística se tornou muito mais competitiva, principalmente após os anos 70 quando as 3 maiores montadoras americanas GM, Ford e Chrysler viram o mercado doméstico ser atacado pelas estrangeiras Honda e Toyota. Neste cenária a Ford procurava uma redução drástica de seus custos, para obter vantagens na batalha da indústria automobilística, em âmbito global.

A estrutura de suprimento cresceu ao longo dos anos juntamente com a companhia e contava com milhares de fornecedores no final dos anos 80, numa complexa rede de relações de negócios onde a escolha dos fornecedores era por menor custo dando pouca importância ao custo total da cadeia de suprimento do grupo o que começou a mudar na década de 90 quando a Ford iniciou a redução do número de fornecedores.

Neste momento a cadeia de suprimentos começou a ser questionada pelos executivos sêniores e pela diretora do sistema de cadeia de suprimentos Teri Takai.

Como a companhia deveria utilizar as tecnologias emergentes de informação e ideias das novas empresas de alta tecnologia para modificar a forma de interagir com seus fornecedores. As visões na equipe eram bem heterogêneas. Os pró-mudanças acreditavam que as novas tecnologias tornariam inevitável uma mudança radical no qual a Ford teria de redesenhar toda sua cadeia de suprimentos caso contrário ficaria para trás, eles sugeriam uma integração virtual, modelo utilizado pela Dell com intuito de reduzir o capital operacional. Os conservadores acreditavam que as diferenças entre os modelos de indústria e a complexidade da cadeia de suprimentos da Ford tornavam as mudanças algo inviável no momento.

Anteriormente, em 1995, a Ford havia iniciado um plano ambicioso de reestruturação, chamado Ford 2000, que envolvia a fusão das operações automotivas da América do Norte, Europa