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CASO FORD: CADEIA DE SUPRIMENTOS

Por:   •  19/2/2016  •  Trabalho acadêmico  •  952 Palavras (4 Páginas)  •  2.465 Visualizações

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            UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ        

            MBA EM GESTÃO EMPRESARIAL

          FICHAMENTO DE ESTUDO DE CASO

                                    DANIEL DO AMARAL GOMES

                  TRABALHO DA DISCIPLINA – CADEIA DE SUPRIMENTOS

              PROFESSOR: ROBERTO TARANTINO

                                                                                        LOCAL JUIZ DE FORA

                                                      ANO 2016

ESTUDO DE CASO: FORD MOTOR COMPANY

REFERÊNCIA: AUSTIM, ROBERT; FORD MOTOR COMPANY ESTRÁTEGIA DA CADEIA DE SUPRIMENTOS, HARVAD BUSINESS SCHOOL, N 607 P 03 21 DEZ 2001

                                FORD MOTOR COMPANY

  A diretora de sistemas de cadeia de suprimentos Teri Takai da Ford Motors tinha uma missão muito importante pela frente um tema que surgiu entre os executivos sêniores: como a companhia deveria utilizar as tecnologias emergentes de informação e idéias das novas empresas de alta tecnologia para modificar a forma de interagir com seus fornecedores?

  Os pró mudanças acreditavam que as novas tecnologias tornariam inevitável uma mudança radical no qual a Ford teria de redesenhar toda sua cadeia de suprimentos caso contrario ficaria para trás eles sugeria uma integração virtual, modelo utilizado pela Dell com intuito de reduzir o capital operacional.

  Os conservadores por outro lado acreditavam que as diferenças entre os modelos de indústria e a complexidade da cadeia de suprimentos da Ford tornavam as tais mudanças algo inviável no momento.

  A Ford era a segunda maior corporação industrial do mundo com receitas de mais 144 bilhões de dólares e cerca de 370 mil colaboradores suas operações se abrangiam mais de 200 países. O foco da empresa ainda continuara a ser projeto e manufatura de automóveis.

  A Ford já havia se modernizado alguns anos antes devido a necessidade do negocio que agora atravessava outra mudança a tecnológica e o ataque de outras montadoras de diversos países, fez com que a companhia moderniza-se sua administração e sua gestão de materiais com o Ford 2000 um plano de reestruturação que envolvia a fusão das operações automotivas da America do norte, Europa e internacionais em uma única organização global e visava reduções drásticas de custos obtidas a partir de reengenharia e globalização de organizações e processos corporativos.

  Esta modernização ocorreu paralelamente com a expansão da internet; em sua cadeia de suprimentos já utilizava o modelo Just in time “um sistema de administração da produção que determina que nada deve ser produzido, transportado ou comprado antes da hora certa”Just in time é um termo inglês, que significa literalmente “na hora certa” ou "momento certo. E o TQM ( gerenciamento da qualidade total) SPC ( controle estatístico de processos. O processo de compras de matérias é feito por agentes que não fazem parte da área de produção. O processo de compras era feito por agentes de compras que não faziam parte da área de produção.

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