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1. INTRODUÇÃO

O objetivo do trabalho é abordar os principais tipos de Transportes Rodoviários, apresentar suas características no geral, vantagens e desvantagens comparados a outros tipos de modais utilizados no atendimento a cadeia de abastecimento. Assim poderemos distinguir se realmente é viável utilizar desse artifício dentro da logística de empresas que trabalham com cargas.

1. MODAL RODOVIÁRIO

O Modal Rodoviário é usado em todo país sobre rodas em vias pavimentadas ou não. São usados para transporte de mercadorias e pessoas. É o principal meio de transporte no Brasil.

2.1. Vantagens e Desvantagens

        O Modal Rodoviário mostra muitas vantagens por ter uma maior representação dentro da área logística. Ele oferece aos clientes um serviço porta a porta que transmite qualidade de atendimento e segurança no transporte. É o modal mais indicado no caso cargas de menor porte para curta e média distância. Outra vantagem é que esse modal liga o fornecedor ao cliente final e dispensa a necessidade de trocar de veículo, o que automaticamente reduz gastos que outrora outro modal como o ferroviário teria.

        Se tratando das desvantagens, podemos citar que esse modal indica um custo elevado devido às péssimas condições das rodovias, que proporcionam um índice maior de manutenção. Muitas empresas não levam em consideração que o que mais eleva o custo seria os impostos, pedágios e taxa por peso milhagem que representam cerca de 50 a 60% do custo total. Isso coopera para que os transportes à longa distância se tornem mais caros. Outra desvantagem seria a falta de segurança em questão de roubos de cargas acometidos muitas vezes nesse modal e acidentes. Também podemos citar o risco ambiental por causa da emissão de gases.

2.2.  Principais Veículos

        Existem muitas opções de veículos para o modal rodoviário e o que diferencia cada tipo é a capacidade de cargas que o mesmo vai transportar. São classificados em: caminhões, carretas, bitrens, treminhão ou rodotrem.

2.2.1. CAMINHÕES

        Dentre os caminhões são compostos por cabine e carroceria e podem ser divididos em Veículo Urbano de Carga (cargas de menor volume); Caminhão Toco (carga de até 6 toneladas) e caminhão truk (carga de 10à 14 toneladas).

2.2.2. CARRETAS

        É composta pelo cavalo mecânico e o reboque. Um exemplo dessa categoria poderia ser a carreta trucada.

2.2.3. BITREM

        É composto por uma carreta trucada e um reboque. Também é conhecida como Romeu e Julieta.

2.2.4. TREMINHÃO OU RODOTREM

É formado pela combinação de três ou mais partes.  

2.3.  Empresas que Utilizam esse Modal

        Segundo pesquisas, as empresas premiadas no ano de 2013 do 1º ao 3º lugar no ranking das melhores transportadoras do país utilizam modal rodoviário para fazer o atendimento aos seus clientes.  

- MEDALHA DE OURO: TNT MERCÚRIO

Transportam documentos, cargas e aparelhos hospitalares.

- MEDALHA DE PRATA: BRASPRESS TRANSPORTES URGENTES

Entre os principais produtos que transportam estão confecções, eletroeletrônicos, autopeças, indústria de calçados, médico hospitalar, medicamentos e artigos de informática.

- MEDALHA DE BRONZE: JAMEF TRANSPORTES

Essa empresa é especializada em transporte de mercadorias fracionadas secas, que devem estar embaladas em caixas ou embalagens adequadas.

 As Cargas Rodoviárias podem ser classificadas em três tipos:

• A granel: Geralmente transportada em grande quantidade e sem embalagem. Ex: Gás liquefeito de Petróleo ou Cimento.
• Embaladas: Geralmente transportadas em caixas; fardos; sacarias entre outras. Ex: Sal ou Enlatados como Cerveja e Refrigerantes
• Especiais: São cargas que na hora do transporte se respeita suas características. São transportadas geralmente por caminhões específicos dimensionados para essa finalidade.

2.4. Modal Rodoviário na Cadeia de Abastecimento

        Quando falamos da cadeia de abastecimento podemos afirmar que os modais de transporte são essenciais para que ela possa funcionar e atender o cliente final. Podemos então citar um exemplo de uma cadeia de abastecimento que tenha como seu principal modal o rodoviário:

[pic 1][pic 2]

Podemos definir a importância do transporte. Um exemplo mais fácil de aplicar a esse quadro seria a empresa CEASA que faz parte dessa cadeia todos os dias.

1. CONCLUSÃO

Concluímos na apresentação e no conteúdo do trabalho que o Modal Rodoviário tem um papel importante dentro da logística, e inclusive foi ele quem ajudou no surgimento de empresas renomadas na área de transportes. Podemos concluir também que em cada modal existem suas vantagens e desvantagens e que o mercado esta em constante mudança que visa melhor métodos a todo o momento. Assim não será diferente dentro da utilização desse modal em grandes empresas. Em comparação aos demais modais, o rodoviário se destaca pela preocupação e necessidade de um atendimento ágil e de qualidade. E por esse motivo ele se destaca sendo cerca de 60% dentro da utilização para transporte de cargas.