Movimento Uniforme

INTRODUÇÃO

As grandezas físicas são determinadas experimentalmente por medidas ou combinações

de medidas. Essas medidas tem uma incerteza intrínseca que advém das características dos

equipamentos utilizados na sua determinação e também do operador. Assim, a experiência

mostra que, sendo uma medida repetida várias vezes com o mesmo cuidado e procedimento pelo

mesmo operador ou por vários operadores, os resultados obtidos não são, em geral, idênticos.

Ao fazermos a medida de uma grandeza física achamos um número que a caracteriza.

Quando este resultado vai ser aplicado, é freqüentemente necessário saber com que confiança

podemos dizer que o número obtido representa a grandeza física. Deve-se, então, poder

expressar a incerteza de uma medida de forma que outras pessoas possam entende-las e para isso

utiliza-se de uma linguagem universal. Também deve-se utilizar métodos adequados para

combinar as incertezas dos diversos fatores que influem no resultado.

A maneira de se obter e manipular os dados experimentais, com a finalidade de conseguir

estimar com a maior precisão possível o valor da grandeza medida e o seu erro, exige um

tratamento adequado que é o objetivo da chamada “Teoria dos Erros”, e que será abordada aqui

na sua forma mais simples e suscinta.

OBJETIVO

MATERIAL UTILIZADO

DESENVOLVIMENTO

Após ajustar os sensores para obter espaços iguais entre eles, colocou-se o “carrinho” sobre o trilho de ar, e observou-se o deslocamento e os dados foram anotados na tabela seguinte:

Intervalos Intervalo1

(1 a2) Intervalo 2

(2 a3) Intervalo 3

(3 a4) Intervalo 4

(4 a 5)

1 °medida 0,973 0,957 0,914 0,894

2° medida 0,972 0,953 0,916 0,897

3 °medida 0,970 0,958 0,921 0,902

4 °medida 0,965 0,947 0,908 0,886

Tempo médio (s) 0,970 0,953 0,914 0,894

Os intervalos de tempo indicados por cada contador foram registrados e para que pudesse concluir o restante das atividades. O procedimento foi repetido quatro vezes, e os resultados foram anotados na tabela.

Em seguida construiu-se em papel milimétrico o gráfico: distancia x tempo, com os seguintes pontos:

1°ponto d=0,2metros, t=tm1 = 2.91

2°ponto d=0,4m, t= tm1+tm2= 5.76

3°ponto d=0,6m, t=tm1+tm2+tm3= 8.49

4°ponto d=0,8m, t=tm1+tm2+tm3+tm4= 11.16

CONCLUSÃO

Pode-se verificar através da observação que, ao soltarmos o carrinho no trilho horizontal o tempo varia pouca coisa entre os espaços delimitados ao longo do trilho de ar. E ao esboçar o gráfico no papel milimétrico com as variáveis distancia e tempo, pode-se perceber que se formou uma reta crescente confirmando que a velocidade do móvel foi constante.

ANEXOS

Questão 2.

A) -200m (observando o gráfico)

B) 10 seg

C) 200 = -200+v*20

400=v*20

v=20m/s

D) S=-200+20t

E) s=-200+20t

750=-200+20t

950=20t

t=47,5 seg

F)s=-200+20t

s=-200+20*55

s=-200+1100

s=890m

Questão 3.

s=-2+4t

0=-2+4t

2=4t

t=0,5min

Questão 4.

Letra c

Questão 5.

R: O movimento é uniforme, pois o veiculo se move com velocidade constante e não possui aceleração.

Questão 6.

Letra b