O Cilindro Pneumático ( Modelo Atirando )

1.NOME: HARNOLD E. BOUHID SILVA

   LOCAL: SENAI-PEDRO LEOPOLDO

   Nome da peça: Cilindro Pneumático ( Modelo Atirando )

2. INTRODUÇÃO

A simulação de um circuito de cilindro pneumático  apresenta se montado com cabeçotes dianteiros e traseiros  com Êmulo que já com vedações.Todo o processo de montagem, função dos componentes mecânicos, realizados durante o processo de desenvolvimento da peça.

3. OBJETIVO DA PRATICA

O objetivo da pratica e fornecer, informações necessárias da experiência de simulação do Cilindro pneumático montado no simulador.

4. MATERIAL UTILIZADO

. Componentes mecânicos utilizados.

  Perfil de alumínio redondo de 59x705,haste já usinada Sae 1045, cabeçote dianteiro já com vedações,cabeçote traseiro já com vedações,amortecedor dianteiro e traseiro,porca de fixação do embolo e contra porca,perfil de alumínio com rosca e rebaixo,parafusos de fixação dos tirantes,ponteira rotular,cantoneira,flange,articulação traseira macho,articulação traseira fêmea.

 

PARTE TEORICA

Fornecer aos alunos, informações necessárias da experiência de simulação de montagem do cilindro pneumático.  O seu funcionamento, o procedimento para montar todo o cilindro, informações dos componentes utilizados, técnicas utilizadas etc. Serve como um tutorial, para que o leitor através das informações obtidas e seguindo todos os passos tenha condições de repetir a montagem do cilindro pneumático, ou seja, montar também o cilindro demonstrado.O primeiro passo foi desenvolver a montagem do embolo na haste,colocando o amortecedor diandianteiro o embolo e a porca de encaixe do amortecedor traseiro. Continuando a montagem colocando o embolo no perfil usando uma cinta compressora, dando o aperto para o encaixe, depois montar o cabeçote dianteiro e depois o traseiro usando munha caso for necessario. Logo apos o processo de montagem dos cabeçotese feita a montagem dos tirantes usando assim a contra porca para fixaçao,a flange dianteira e traseira e contoneiras,ponteira rotular e ponteira femea.e por fim vem a montagem das articulacoes,usando a articulacao traseira macho assim a peça poderar mexer em ate 45°. Foram adicionados a algumas peças auciliares como o munhao,flange dianteira,flange traseira.

6. CONCLUSÃO

A pratica foi importante dentro do estudo de pneumática, pois foram adicionados novos componentes que não foram vistos nas experiências anteriores, com funções especiais, e que dentro das aplicações de pneumática existentes, tem grande importância para os sistemas de produção em escala, visto que o emprego da tecnologia pneumática visa exatamente isso, a velocidade, precisão e simplicidade que ela oferece, para uma produção de qualidade e também em maior quantidade.

7. ANEXO

A figura abaixo mostra o sistema pneumático montado em uma bancada como as existentes por exemplo no SENAI.

Figura [pic 1]

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