O LAUDO TECNICO
Por: Paula Luz • 4/5/2021 • Ensaio • 1.017 Palavras (5 Páginas) • 147 Visualizações
LAUDO TÉCNICO
OBJETO
Justificativa quanto à alteração e parecer sobre o resultado do controle qualitativo do concreto asfáltico aplicado na Avenida Higino Cunha e nas alças de acesso à ponte Wall Ferraz.
ANTECEDENTES
Ao implantar uma nova via de tráfego na Ponte Wall Ferraz com a construção de uma nova estrutura de concreto sobre o Rio Poti ao lado da estrutura antiga, fizeram-se necessários um novo acesso asfaltado a tal estrutura e a respectiva reconformação da pavimentação da Avenida Higino Cunha e das alças de acesso à nova ponte para atender à nova circulação dos veículos.
O asfaltamento destas áreas foi incorporado no projeto de implantação e pavimentação da Avenida Marginal Poti Sul, cujo contrato de execução da obra está sob a responsabilidade da empresa Construtora Sucesso S/A.
O Projeto Executivo da Avenida Marginal Poti Sul define o revestimento em Concreto Betuminoso Usinado a Quente em toda sua plataforma, inclusive nos acessos às pontes Wall Ferraz e Anselmo Dias.
Segundo a Memória Justificativa do Projeto de Pavimentação da Avenida Higino Cunha:
“O revestimento será em concreto betuminoso usinado a quente – C.B.U.Q. na pista de rolamento e piso intertravado, do tipo tijolinho unistein, nos passeios laterais e canteiro central, obedecendo às especificações do DNIT, com as seguintes taxas de aplicação: C.B.U.Q. - 5,50 % de CAP 50/70; 83,70 % de brita; 8,00 % de areia e 2,80 % de filler”.
A camada de rolamento de CBUQ consiste em uma camada de mistura íntima, devidamente dosada, preparada e aplicada a quente, constituída de material betuminoso e agregado mineral (pedra britada, areia e pedregulho britado).
O agregado mineral deve satisfazer às seguintes condições:
- Distribuição granulométrica que satisfaça uma das graduações constantes do quadro abaixo:
Peneira de malha quadrada | % passando, em peso das faixas | |||||
Discriminação | Abertura m.m. | A | B | C | Tolerâncias fixas de projeto | |
2” | 50,8 | 100 | - | - | - | |
1 1/2” | 38,1 | 95 – 100 | 100 | - | +/- 7% | |
1" | 25,4 | 75-100 | 95-100 | - | +/- 7% | |
3/4" | 19,1 | 60-90 | 80-100 | 100 | +/- 7% | |
1/2" | 12,7 | - | - | 85-100 | +/- 7% | |
3/8" | 9,5 | 35-65 | 45-80 | 75-100 | +/- 7% | |
Nº 4 | 4.8 | 25-50 | 28-60 | 50-85 | +/- 7% | |
Nº 10 | 2.0 | 20-40 | 20-45 | 30-75 | +/- 5% | |
Nº 40 | 0.42 | 10-30 | 10-32 | 15-40 | +/- 5% | |
Nº 80 | 0,18 | 5-20 | 8-20 | 8-30 | +/- 5% | |
Nº 200 | 0,074 | 1-8 | 3-8 | 5-10 | +/- 2% | |
Betume Solúvel no CS2 (+) % | 4,0-7,0 Camada de Ligação (Binder) | 4, 5-7, 5 Camada de Ligação e Rolamento | 4, 5-9, 0 Camadas de Rolamento | +/- 0,3% |
A faixa usada deve ser aquela cujo diâmetro máximo do agregado é igual ou inferior a 2/3 da espessura da camada de revestimento.
A graduação entre os limites supra deverá ser tal que pelo menos 10% do agregado total passem pela peneira de 4,80 mm e sejam retidos pela de 2,00 mm.
- Abrasão Los Angeles, inferior a 40% na pedra britada e 50% no pedregulho;
- Fragmentos moles ou alterados, em porcentagem total inferior a 2%;
- Substâncias nocivas e impurezas, em porcentagens inferiores a: torrões de argila – 0,5%, matéria orgânica, gravetos, etc. – 0,5%;
- O pedregulho só poderá ser aplicado quando pelo menos 95% dos fragmentos retidos na peneira de 4,80 mm apresentem uma face fragmentada pela britagem.
Caso seja usado “filler”, mineral, o mesmo deverá estar perfeitamente pulverizado e isento de argila, silte, mica e de matéria orgânica, todo o “filler” deverá passar pela peneira de 0,42 mm (número 40) podendo, até 35% ficar retido na de 0,074 mmd (número 200), para efeito de dosagem o material trazido pelos demais agregados e que passa na peneira de 0,074 mm é considerado como “filler”.
No caso de os materiais deixarem de cumprir alguma das exigências especificadas, a fiscalização poderá excepcionalmente autorizar sua aplicação.
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