O que é Geopolítica do Transporte ?

O que é Geopolítica do Transporte  ?

A geopolítica no Brasil esteve sempre relacionada às estratégias militares

vinculadas à soberania, à segurança nacional e à apropriação do território,

onde as redes desempenham papel importante na organização, ocupação e

reocupação do espaço, fazendo uma verdadeira reformulação no mapa do

brasileiro a partir do século XIX, tornando regiões mais próximas, facilitando

a circulação de informações, de bens e pessoas, com maior velocidade. A

originalidade desse plano não estava, porém, no fato de ele ser o primeiro, nem

tampouco por essas características, mas sim por preconizar a utilização dos

rios como as principais vias de transporte no território brasileiro, e olhar as

ferrovias como os meios através dos quais os rios seriam interligados, os

movimentos migratórios formaram novas estruturas regionais, conjugados com

 os eixos fluviais e terrestres de comunicação. As redes de transporte integram

os eixos fluviais e rodoviários em sistemas multimodais, que permitem uma

maior capilaridade na ocupação do território por atividades voltadas ao

mercado.

Qual a importância do canal do Panamá para logística brasileira ?

Desde as primeiras previsões sobre a expansão do Canal do Panamá,

fala-se em todos os meios de comunicação sobre as consequências desse

evento para o comércio mundial de cargas. No entanto, pelo menos com

relação ao Brasil, não há nada sobre o tema que se lastreie em algo mais

 

sólido. Os textos publicados refletem pensamentos e suposições sobre

prováveis consequências do aumento de capacidade do Canal na

movimentação de cargas nas instalações portuárias brasileiras. De forma

semelhante, há alguns estudos feitos para traduzir a expansão do Canal com

relação aos seus efeitos no mercado dos EUA. Constata-se, no entanto, que o

foco e a realidade da qual buscam algum conhecimento são distintos do

contexto brasileiro. Nestes casos, leva-se muito em consideração o sentido

competitivo entre o sistema intermodal americano, que atravessa toda  região

central americana unindo a costa oeste à leste, e a utilização do Canal do

 

Panamá, que com o crescimento se sua capacidade atual poderá fazer frente a

esta preferência atual. Assim, a ANTAQ dentro de sua missão de disponibilizar

 

elementos de incentivo ao seu setor regulado tomou a iniciativa de visualizar o

 canal por ângulo mais bem especificado, deixando de lado as paixões

regionais ou setoriais, para conduzir o estudo sobre vantagens competitivas

para o Brasil em função da nova distribuição de capacidade a ser adquirida a

partir de 2014 pelo Canal do Panamá. O desafio da projeção de estudos sobre

tendências em movimentação de cargas e demandas de mercados externos

advém da ausência de dados consolidados sobre infraestrutura e logística no

Brasil.

Por que a Criméia é um ponto estratégico para a Rússia?

O interesse de Moscovo na Crimeia, além de ser um ícone prezado do

imaginário e da história russa, prende-se com a sua posição estratégica, hoje

como no tempo da guerra da Crimeia do século XIX. Não é ainda claro é se

Vladimir Putin considera que valerá a pena combater por esta península em

forma de diamante à maneira do século XIX. O antigo ministro da Defesa diz

que “continua a ser aí ainda a base naval da frota russa do Mar Negro”, pelo

que a Crimeia “é, quer do ponto de vista da sua entidade colectiva quer do

ponto de vista do seu valor estratégico, um ponto absolutamente fundamental”

para Moscovo. A Crimeia, junto ao Mar Negro, é sede de um porto naval russo

de extrema importância para Moscovo e é a única região da Ucrânia em que a

maioria da população é de etnia russa.

Relacione  engenharia civil com construção de rodovias , de escada hidráulica e portos com a logística.

Para atender a essa demanda e ajudar a suprir as deficiências ainda

 flagrantes na malha rodoviária brasileira, o engenheiro que concebe

estradas tende a ser cada vez mais valorizado. As exigências sobre os

projetos têm aumentado gradativamente, incorporando múltiplas disciplinas

e conceitos que até pouco tempo não eram prioridade, caso da integração

com as comunidades existentes, da preservação ambiental e da

preocupação com o controle de ruídos. As estradas deixaram de ser

concebidas apenas com o intuito de ligar duas localidades e permitir o