Otimização Do Trânsito Nos Canais De Santos

CENTRO UNIVERSITÁRIO MONTE SERRAT

CARLOS MAURICIO VALE DE MELO

EDILSON ALVES MARANHÃO

GISQUELI LIMA DA SILVA

MARCO AURÉLIO PINHEIRO MIRANDA

NOELLY SIMONETTI BATISTA

RICHARD CHARLES DIAS SILVA

WALDEMAR TAVARES DA MOTA

Otimização do trânsito nos canais de Santos

Santos

2011

CARLOS MAURICIO VALE DE MELO

EDILSON ALVES MARANHÃO

GISQUELI LIMA DA SILVA

MARCO AURÉLIO PINHEIRO MIRANDA

NOELLY SIMONETTI BATISTA

RICHARD CHARLES DIAS SILVA

WALDEMAR TAVARES DA MOTA

Otimização do trânsito nos canais de Santos

Trabalho apresentado ao Centro Universitário Monte Serrat como exigência para a disciplina Projeto Integrador II, no Curso Superior de Engenharia de Produção.

Orientador: Prof. Rodrigo Tognotti Zauberas

BANCA EXAMINADORA:

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Nome do examinador:

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Nome do examinador:

RESUMO

O presente estudo tem como objetivo apresentar a situação real do fluxo de veículos no trânsito com foco no tempo de deslocamento de carro, buscando soluções e alternativas para a Crise de Mobilidade Urbana enfrentada na cidade de Santos.

A pesquisa utilizou de estudos prévios em vários sites, jornais e entrevistas, onde o Grupo TIDIR situou a condição real do trânsito, a qual envolve trabalho de campo do tempo gasto de carro entre a saída de São Vicente (cidade vizinha), via canais até o Centro de Santos e vice versa, em horários variados e de grande pico, além da quantidade de veículos que transitam em média hora a hora.

Para alcançar os resultados serão apresentados fatos, argumentos e experiências vividas pelo Grupo TIDIR durante desenvolvimento deste projeto com propostas de melhoria.

O foco principal do estudo é a cidade de Santos, focada no trecho da orla da praia no bairro do José Menino pela Avenida Padre Manoel da Nóbrega e Avenida Presidente Wilson com o Canal 1 (Avenida Senador Pinheiro Machado), principal via de acesso ao Centro de Santos.

PALAVRAS CHAVE: fluxo de veículos, crise de mobilidade urbana, via de acesso.

ABSTRACT

The present study aims to present the real situation of the flow of cars in traffic with a focus on travel time by car, seeking solutions and alternatives to the Crisis of Urban Mobility faced in the city of Santos.

The research used in previous studies on several sites, newspapers and interviews, where the TIDIR Group situated the real condition of the traffic, which wraps the field work the time spent by car between the outlet of São Vicente (nearby), via channels to the center of Santos and vice versa at varying times and large peak, and the amount of cars in transit an average every hour.

To achieving the results will be displayed facts, arguments and experiences TIDIR by the Group during development of this project with suggestions for improvements.

The main focus of the study is the city of Santos, focused on the stretch of beach on the edge of the district along José Menino Avenue at Padre Manoel da Nóbrega Avenue and Presidente Wilson Avenue with Channel 1 (Senador Pinheiro Machado Avenue), the main access route to the center of Santos.

KEYWORDS: Flow cars, Crisis of Urban Mobility, the access road.

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO.............................................................................................................5

2. DESENVOLVIMENTO.................................................................................................6

2.1 Objetivo geral...............................................................................................................6

2.2 Objetivo específico.......................................................................................................6

2.3 Justificativas da escolha..............................................................................................7

2.3.1 Medindo a eficiência hoje e depois da proposta do Grupo.......................................7

2.4 Identificação do problema............................................................................................7

2.5 Adequação dos Canais de Santos...............................................................................8

2.6 Investir no trânsito, uma necessidade urgente............................................................8

2.7 Santos e a bicicleta......................................................................................................9

3 PESQUISA DE CAMPO......................................................................................................9

4 MARAVILHAS DA INFRA-ESTRUTURA AUTOMOTIVA NO MUNDO............................23

5 PROPOSTAS DE MELHORIA..........................................................................................23