Serviço Social

AGRADECIMENTOS

Dentre todas as razões que me leva agradecer por concluir este trabalho, a primeira pes-soa que me vem em memória, são todos os ensinamentos de minha mãe, Sra. Olinda Lopes de Carvalho, que por 58 anos esteve presente em minha vida, desde o principio mostrou-me a importância do conhecimento. Agradeço aos valores, os ensinamentos, orientações que me acompanham e influenciam na minha caminhada. Assim, demonstro minha eterna gratidão.

Agradeço aos meus filhos Vitor Hugo, Maria Eduarda e Arthur Vinicius, que represen-tam a maior razão de buscar mais uma realização no mundo acadêmico e profissional. A exis-tência de vocês é minha maior motivação.

Aos professores que de forma objetiva, pratica revelaram os caminhos até a fonte do conhecimento.

À professora Cristiana Mesquita que por todo período esteve presente, e com sabedoria soube esperar a superação das minhas limitações, e de modo profissional, mostrou seu trabalho na coordenação, com disposição, e prestatividade a orientação tão importante nos momentos cru-ciais deste trabalho.

E sobre todas as coisas, a DEUS vivo, o autor e consumidor da minha fé.

RESUMO

O sistema de trânsito representa um espaço de maior liberdade aos cidadãos, em outros termos significa o direito de ir e vir, garantido na constituição. Certamente é o ambiente com maior exigência a observância e obediência às normas e leis que destinam a delimitar os direitos e deveres. Nesse trabalho a educação é estudada como instrumento fundamental na formação dos usuários. Além disso, sua eficiência nas questões que tratam do comportamento indesejá-vel do motorista. Vamos partir do principio que uma sociedade bem informada, conhecedora das normas e leis, pode ser um forte aliado no combate ao alto índice de acidentes, as atitudes violenta dos motoristas, que tem resultado em perdas materiais e imateriais. Outro ponto a ser considerado como resultado da educação sobre as pessoas, diz respeito a sua capacidade de promover ações de cidadania no espaço de trânsito. Neste trabalho vamos entender que os conteúdos escolares ao serem apresentados às crianças e alunos, muito pouco tem considerado os aspectos culturais da sociedade, fator determinante na formação e conscientização dos pe-destres e condutores de veiculo. Por fim compreender que o comportamento indisciplinado do motorista esta relacionado com modo como as leis são criadas, discutidas, implantadas e assi-miladas pela população.

Palavras chave: Educação, Cidadania, indisciplina no transito, segurança no transito.

ABSTRACT

The system of traffic represents a space of larger freedom to the citizens, in other terms it means the right of to go and to come, guaranteed in the constitution. Certainly it is the envi-ronmental with the largest demand the observance and obedience to the norms and laws that destine to delimit the rights and obligations. In this work the education is studied as funda-mental instrument in the users' formation. Besides, its efficiency in the subjects that treats of the driver's undesirable behavior. We will tell of the begin that a very informed society, well known of the norms and laws, can be an powerful allied in the combat to the high index of accidents, the attitudes violent of the drivers, that has result in material and immaterial losses. Another point to be considered as a result of the education on the people, tells respect about its capacity to promote citizenship actions in the space of traffic. In this work we will under-stand that the school contents to be introduced to the children and students, it has been con-sidering little bit the cultural aspects of the society, decisive factor in the formation and the pedestrians' understanding and drivers of some vehicles. Finally to understand that the driv-er's undisciplined behavior this related with way as the laws are created, discussed, implanted and assimilated by the population.

Palavras chave: Educação, Cidadania, indisciplina no transito, segurança no transito.

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO . 8

1.1 Problema da Pesquisa .................................................................................................... 9

1.2 Hipótese ........................................................................................................................ 10

1.3 Justificativa................................................................................................................... 10

2. DESENVOLVIMENTO 11

3. CONCLUSÃO 19

4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 20

1. INTRODUÇÃO

O homem durante toda sua história tem mostrado grande habilidade em desenvolver sua capacidade adaptação no ambiente em que vive. Para tanto, sua capacidade de organiza-ção depende muito dos instrumentos que regulamentem os direitos e deveres na sociedade.

No sistema de trânsito essa necessidade é permanente, e foi garantida através do Códi-go de Trânsito Brasileiro – CTB. Conhecer este instrumento está entre as principais ações que o cidadão precisa fazer. Com isso, acreditamos que a maioria dos acidentes e grande parte das perdas existentes no trânsito poderia ser evitada.

A Política Nacional de Redução da Morbimortalidade por Acidentes e Violências, aprovada através da Portaria nº 737/GM (2001), revela que os acidentes as violências no Bra-sil, configuram um problema de saúde pública de grande magnitude e transcendência, que tem provocado forte impacto na morbidade e na mortalidade da população. Considerando a ampli-tude do problema entendemos que existe a necessidade do envolvimento amplo e abrangente de toda a população, uma luta mobilizadora das instituições publicas e privadas, com a partici-pação de toda a sociedade. No entanto, nesse trabalho queremos enfatizar a contribuição da educação no processo de formação dos motoristas, cada vez mais consciente na proteção e preservação da vida no trânsito.

Nesse sentido a educação representa um