Transporte rodoviário

SUMÁRIO

1. Capítulo 01. Etapa n.º 01 Conceitos de Básicos de Transporte....................4

1.1 Transporte Terrestre..........................................................................................4

1.2 Transporte Marítimo ou Fluvial..........................................................................5

1.3 Transporte Aéreo...............................................................................................5

2. Capítulo 02. Etapa n.º 02 Transporte Rodoviário...........................................6

3. Capítulo 03. Etapa n.º 03 Transporte Multimodal...........................................9

3.1 Transporte Rodoviário......................................................................................11

3.2 Transporte Ferroviário - Comboio de carga.....................................................12

3.3 Transporte Aéreo.............................................................................................12

3.4 Navio de carga.................................................................................................13

3.5 Transporte Dutoviário (tubular)........................................................................13

4. Capítulo 04. Etapa n.º 04 Introdução a Logística Internacional...................14

4.1 Setor de Transporte.........................................................................................15

4.2 Transporte Rodoviário......................................................................................16

4.3 Conseqüências da Situação Atual da Malha Rodoviária.................................16

4.4 Transporte Ferroviário......................................................................................16

4.5 Transporte Aquaviário......................................................................................17

4.6 Marítimo/Fluvial................................................................................................17

4.7 Transporte Hidroviário......................................................................................18

4.8 Navegação de Cabotagem..............................................................................18

4.9 ReferênciasBibliográficas............................................................................19

1. Capítulo 01.

Etapa n.º 01 Conceitos de Básicos de Transporte

1.1 Transporte Terrestre

Os meios de transportes sempre foram importantes na vida humana, porém nem sempre houve esta infinidade de opções em termos de transportes. Na antiguidade quando os caçadores iam para a floresta em busca de animais que serviriam para a sua alimentação e de sua família também, necessitavam de fazer muito esforço físico para fazer o transporte do animal, quanto maior era a presa maior era a dificuldade de domação.

Mas com o passar do tempo o ser humano foi desenvolvendo e aperfeiçoando-as técnicas de caça e de transporte também. A técnica de coragem consistia na utilização de grandes povos de madeira para deslocar um urso abatido, por exemplo. Vimos aqui, portanto o aparecimento de uma nova solução, as alavancas também foram importantes inventos. Já no antigo Egito já utilizavam os carros militares que eram leves e para cada função do carro eram utilizadas madeiras que melhor se adequassem ao carro. Os carros egípcios alcançam uma grande velocidade obtendo vantagem decisiva nos confrontos.

Mais tarde, já no império romano as estradas foram fundamentais para expansão do império e cumpriam três objetivos: movimentar, as tropas pelo império, a comercialização de variados produtos, torna a cobrança dos impostos mais eficiente.

O sistema de correio humano foi beneficiado pelo sistema viário de Roma. A infraestrutura que permitia ao imperador governar imenso território romano foram denominados cursos públicos, ou seja, sistema que garantia a viagem dos funcionários e o transporte de bens em nome do estado. Os mensageiros eram chamados de tabellari, pranchetas de madeira, em suas bolsas de couro. Os mensageiros romanos utilizavam o ciciam espécie de briga puxada por cavalos velozes para despacho rápidos.

Muito tempo depois já no séc. Leonardo Da Vinci (1452-1519), em 1490, muitos séculos antes da aparição do primeiro veículo real. Percebe-se a presença de correia de transição, feita de couro, uma idéia avançada para a época. Embora não tenha sido nunca construída, o fato de tê-la concebida reforça ainda mais a fama de gênio Da Vinci.

Ao final de 1975, com a revolução industrial, os bondes a tração mecânica começaram a ser experimentado em paris. Ao final do sec.XIX os veículos foram convertidos á tração elétrica, por meios de bateria, pede aérea ou ainda captação por trilho eletrificado subterrâneo.

1.2 Transporte Marítimo ou Fluvial

Não se sabe ao certo quando o homem começou a navegar, mas é muito provável que o homem tenha usado um simples tronco de madeira. Um dos mais antigos artefatos de navegação usados pelo homem foi à canoa de papiro. Está presente em toda extensão dos rios da África e é usado até nos dia de hoje.

As embarcações também foram evoluindo ao longo do tempo. Embarcações viking foram encontradas em 820 a.c,eram de dois tipos básicos transporte de comercio e de guerras. Em 1838, dois navios ingleses a vapor completaram a travessia em nova York. Era o inicio da era do navio a vapor. Como os motores a vapor ainda não estavam desenvolvidos a ponto de garantirem a travessia do oceano, as velas era mim prescindíveis. Somente com o aperfeiçoamento dos motores é que os transatlânticos