A norma perante a vida social
Artigo: A norma perante a vida social. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: REnatoSmithII2 • 31/3/2014 • Artigo • 799 Palavras (4 Páginas) • 377 Visualizações
Plano de Aula: DINÂMICA SOCIAL DA NORMA
SOCIOLOGIA JURÍDICA E JUDICIÁRIA - CCJ0108
Título
DINÂMICA SOCIAL DA NORMA
Número de Aulas por Semana
Número de Semana de Aula
7
Tema
A norma perante a vida social
Objetivos
• Conceituar eficácia, analisando as conseqüências sociais da lei;
• Aferir se a formulação e a aplicação das leis estão de acordo com as necessidades sociais;
• Avaliar as causas de eficácia e ineficácia de uma determinada lei existente;
• Analisar a produção normativa brasileira sob o ângulo dos efeitos sociais.
Estrutura do Conteúdo
1 - Distinção entre eficácia e efeitos sociais das normas. Conceito: a desejabilidade da eficácia.
2 ? Efeitos positivos e eficácia da norma. Conceito: norma eficaz e seus efeitos positivos.
3 - Causas de eficácia ou ineficácia da norma. Conceito: Fatores que ampliam as chances de eficácia e de produção de efeitos sociais positivos da norma.
Indicação bibliográfica:
SABADELL, Ana Lúcia. Manual de Sociologia Jurídica: introdução a uma leitura externa do Direito. São Paulo: Revista dos Tribunais, 2002. Capítulo indicado: A função da Sociologia Jurídica e a eficácia do Direito.
Aplicação Prática Teórica
1-Cinto de segurança: Há anos salvando vidas. Artigo disposto em: http://www.perkons.com.br/imprensa.php - por Nilson Mariano. Quem poderia morrer sai ferido. Quem deveria se machucar gravemente sofre pequenas lesões. Quem se contundiria levemente escapa são e salvo. Em 10 anos de uso obrigatório (antes só era exigido em rodovias), o cinto de segurança comprovou que é o anjo da guarda de motoristas: evitou mortes, reduziu a gravidade de ferimentos, poupou dores. Não há números, mas sobram certezas sobre a eficácia do equipamento. Em uma década de atuação no Batalhão Rodoviário da Brigada Militar, o tenente-coronel João Batista Hoffmeister cansou de recolher cadáveres no asfalto. - Notava que o cinto estava retraído, sem ter sido usado. Tenho a certeza, a mais absoluta convicção, certeza mesmo de que o cinto salva vidas e reduz os ferimentos - destacou Hoffmeister, atual diretor-técnico do Departamento Estadual de Trânsito (Detran). O cinto de segurança virou equipamento obrigatório em 1995, por meio de projeto de lei amparado em decisão do então Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Em 1998, o Código de Trânsito Brasileiro regulamentou o assunto. Atualmente, usar o cinto de segurança tornou-se tão habitual como encher o tanque de gasolina. Mas somente na parte da frente dos veículos, onde se sentam o motorista e o caroneiro. Na parte de trás, o equipamento continua perigosamente esquecido. Autoridades de trânsito chegam a dispensar estatísticas para os louvores ao cinto de segurança. Nos hospitais, médicos que atendem pacientes de traumas comprovam na
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