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Caminhos E Descaminhos

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Por:   •  3/6/2013  •  364 Palavras (2 Páginas)  •  476 Visualizações

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UNIVERSIDADE BANDEIRANTE DO BRASILLicenciatura em Geografia 2º ano - Geografia UrbanaProfessora Maria AliceTRANSFORMAÇÕES GEOGRÁFICAS NO ENTORNO DA REPRESA BILLINGS“CAMINHOS E DESCAMINHOS DO TRANSPORTE PÚBLICO NA REGIÃO DO GRAJAÚ”Apresentação• Localização• Características da região (cenário)• Os transportes• Ônibus• Balsa• Trens CPTM• Conclusão• Bibliografia

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29/4/20122Área 92km²Pop. 433,614 hab.Densidade 4.686.04 hab. km².Fonte:IBGE 2008LocalizaçãoO bairro do Bororé é um bairro rural com escassas casas e chácaras, abrigadas pela densa mata atlântica onde podemos analisar os diversos modais detransporte existente. Cenário

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29/4/20123A rede de transportes que atende a região:• Transporte público coletivo (ônibus):6L11/10 – TERMINAL GRAJAÚ XILHA DO BORORÉÚnica linha de ônibus que atende a região do bairro Bororé. O ônibus parte do terminal a cada trinta minutos, após rodar uns quinze minutos por bairros densamente populosos chega à beira da Represa Billings, no bairro de Bororé.Eis a 1ªBalsa:Uma estreita estrada,atravessando mananciais e áreasremanescentes de Mata Atlântica, liga Bororé ao resto da cidade de São Paulo. Como todo mundo, os ônibus embarcam nasbalsas mantidaspela EMAE.

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29/4/20124A rede de transportes que atende a região• Balsa do BororéO sistema de balsas é gratuito e conta com operadores, trabalhando em turnos para que a travessia esteja à disposição da população diariamente durante 24 horas.

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29/4/20125A rede de transportes que atende a região• Linha de Trens Metropolitanos (CPTM):Extensão31,8 kmIntervalo entretrens (pico)6 minTrens (hora pico)20 (4 trens extras) = 24Tempo de percurso53 min (aprox.)Oferta de lugaresno pico9.345Velocidade médiaoperacional36 km/h

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29/4/20127ConclusãoDessa forma podemos afirmar que o serviço detransportepúbliconaregiãodoGrajaú,especificamente na Ilha do Bororé, não atende deforma efetiva a população que dele faz uso, gerandorevolta e descontentamento da população local.Analisando os dados podemos observar comoprocessos sociais principais a centralização e principalmente a invasão-sucessão onde um grande contingente de pessoas lutam para sobreviver àsadversidades que a infra-estrutura local lhesproporcionam.

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