A Análise da Nr11

• ESCOPO:

Este procedimento define práticas seguras para planejamento de trabalhos de “rigging” ou seja, levantamento de carga.

•  GENERALIDADES:

Um planejamento cuidadoso é essencial para o desempenho seguro e eficiente de qualquer operação da construção ou manutenção. Por causa das sérias conseqüências que ocorrem se uma carga for mal manuseada a pessoa responsável por procedimentos de levantamentos de carga deve levar em consideração todos os fatores de cada trabalho antes de iniciá-lo. Isto inclui a determinação do seguinte:

• a  tarefa a ser realizada;
• a seqüência de ações necessárias para realizar a tarefa;
• os procedimentos requeridos;
• a pessoa responsável pela tarefa;
• o local da operação.
• as ferramentas e equipamentos requeridos;

Com estas informações, o primeiro passo a fazer é definir se o içamento é considerado de carga critica ou não. Veja análise do item C para determinar se é carga crítica, e qual o procedimento a seguir neste caso.

Não sendo carga crítica, desenvolver um programa que identifique responsabilidade, procedimentos e tempo para cada tarefa. Este programa deve ser considerado em três partes:

• plano avançado;
• plano de canteiro;
• preparação do trabalho.

•   1 - PLANO AVANÇADO:

Os seguintes fatores devem ser considerados:

1- Qual é o peso da carga ?

• Há algum conteúdo que aumente peso ao equipamento ?
• Como será calculado o seu peso ?

2 - Que equipamento é necessário para o trabalho ?

• O equipamento é adequado para esta determinada carga ?(considere o pior ângulo de carga possível)
• Dimensionamento dos cabos de aço ?

• Todo o equipamento foi inspecionado de acordo com os programas de inspeção estabelecidos ?

3 - Quais métodos serão usados para fixar a carga e suspendê-la ?

- O suporte de metal é adequado ?

- É requerida proteção para o desempenho desta operação ?

4 - Onde a carga será movida ? Como será transportada ?

- Existe linha eletrica próximo ao local de içamento?

- Há espaço livre suficiente ao longo da rota ?

- É requerido estropar a carga ?

5 - A carga estará equilibrada quando estiver suspensa ?

- O que é necessário para assegurar isto ?

- Que equipamento adicional será necessário ?

6 - A carga será movida no ar ?

- É requerido corda de apoio ?

- São requeridos amortecedores de carga ?

•    2 - PLANO DE OBRA:

Devem ser considerados os seguintes fatores:

1 - Que barricadas e proteção são requeridos para o pessoal e para o equipamento de operação ?

2 - São requeridas escadas e/ou andaimes ?

3 - Que ferramentas são requeridas para remover parafusos, tubulação, etc...

4 - Há quaisquer tampas, flanges cegas, raquetes, etc..., necessárias depois que o equipamento tenha sido removido ?

5 - Há obstruções no caminho do movimento planejado ?

•   3 - PLANO DE TRABALHO:

Os seguintes fatores devem ser considerados:

1 - Qual é o papel de cada membro da equipe ?

• Quem é o responsável pela sinalização ?
• Como serão dados os sinais ?
• O operador é qualificado ?
• Verificar sinais padrão recomendadas com o rigger     e o operador do guindaste ?
• Certificar que toda a equipe está consciente de que somente uma pessoa (o rigger ou outra por ele designado) está autorizada a dar sinais para o operador de guindaste.

2 - Que riscos estão associados à abertura do equipamento ?

3 - Onde estão localizados os alarmes de incêndio, chuveiros de segurança, etc...?

• Como eles são operados ?
• Quem irá operá-los ?

•  CARGAS CRÍTICAS - DEFINIÇÃO E PROCEDIMENTO:

1. DEFINIÇÃO DE CARGA CRÍTICA:

Um içamento é considerado crítico quando existir qualquer uma das condições a seguir:

• A carga exceder a 75% da capacidade do guindaste, de acordo com a especificada pelo fabricante na tabela de carga para a configuração a ser usada;
• A carga precisar ser levantada por mais de um guindaste;
• For necessário desvios das recomendações do fabricante, inclusive, mas não se limitando a:

• Uso de uma configuração da lança diferente daquelas na tabela de carga da lança;
• Movimentação do guindaste com uma lança mais longa do que o recomendável;
• Desvio das capacidades ou restrições mostradas na tabela de carga.

•  PROCEDIMENTO PARA CARGAS CRÍTICAS:

Um engenheiro / consultor de içamento deve preparar um plano escrito de içamento crítico que contenha no mínimo as seguintes condições:

• Uma breve explicação dos motivos pelos quais o içamento é crítico;
• O tipo e fabricante do guindaste;
• O comprimento da lança;
• O ângulo da lança;
• O raio de alcance da operação;
• O peso da carga (peso atual, não estimado);
• As dimensões da carga;
• Os pontos de fixação para içamento;
• Quaisquer obstruções no caminho da carga;
• O tipo de acessórios para içamento;

A Gerência da Contratada deve aprovar quaisquer içamentos críticos e assegurar que o fabricante seja consultado antes de qualquer desvio de suas instruções.