FIAT Automóveis - estratégia inovadora

FIAT Automóveis – Estratégia de Inovação

FIAT Automóveis – Estratégia de Inovação

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1. CF1203Caso de InovaçãoFIAT AUTOMÓVEIS – Estratégia de InovaçãoCarlos Arruda, Fabian Salum e Luísa RennóA empresaFábrica da FIAT em Betim – MG.Fonte: Divulgação - Fiat

2. I taliana, com matriz em Turim, a Fiat chegouao Brasil em 1976 e se instalou em Betim. O Fiat Finanças; e as unidades de serviços Fundação Fiat, Fiat Services, FIDES e Isvor – universidadeprimeiro carro montado, um Fiat 147 a álcool, foi corporativa do Grupo. Para promoção de educaçãouma grande inovação para a época. Hoje, 35 anos e cultura, o grupo mantém a Fundação Torino e adepois, a montadora de Betim é a maior fábrica Casa Fiat de Cultura. A receita líquida do Grupode automóveis da marca, em tamanho e em Fiat em 2010 foi de R$ 36,6 bilhões.produção, ultrapassando a matriz. A capacidade Para o triênio 2011-2014, os investimentos emde produção é de 3.200 carros por dia, operando Minas Gerais serão da ordem de R$ 7 bilhões. Noem três turnos ininterruptos que chegam a uma estado de Pernambuco, onde a Fiat constrói novacapacidade de quase 800 mil veículos por ano. fábrica e polo automotivo, com capacidade paraSão 2,25 milhões de m2 de área total e cerca de 200 mil unidades/ano, o investimento no triênio25 mil empregos, diretos e indiretos. é de R$ 3 bilhões. A Fiat é líder no mercado brasileiro há dez anos, com uma fatia de 22,5% do mercado interno de automóveis e VCL (Veículos Comerciais Leves). Centro de Desenvolvimento e Pesquisa Mais do que uma reprodutora da matriz em Turim, a unidade da Fiat em Betim está se tornando uma desenvolvedora, o que significa que o Brasil é cada vez mais importante dentro do processo de inovação da Fiat. A trajetória de inovação da montadora se consolidou com a criação do Polo de DesenvolvimentoFiat 147. de Produtos Giovanni Agnelli, em 2003. OFonte: Divulgação - Fiat local é considerado o mais completo centro de desenvolvimento da empresa fora da Itália, com laboratórios e recursos de última geração,No ano de 2010, a fábrica da Fiat em Betim foi capazes de simulações e testes dinâmicos ema que mais produziu automóveis no mundo, escala real.entregando cerca de 750 mil unidades (uma acada 20 segundos). Seu mercado consumidor é,principalmente, no Brasil – 90% da produção dafábrica – e em alguns países da América Latina,com destaque para a Argentina. Hoje, a unidadefabril é considerada pelo Grupo mais do queuma filial, é uma desenvolvedora. A matriz contacom a operação brasileira para elaborar veículosdiferenciados e com características de ponta.No Brasil, o Grupo Fiat – dividido em FIAT S.p.A.(Società per Azioni) e Fiat Industrial – conta com16 empresas, 16 fábricas, gera cerca de 38.500empregos diretos e controla oito Centros dePesquisa e Desenvolvimento. Fazem parte do grupoas montadoras Fiat, Iveco, Case Construction, Centro Estilo Fiat. Fonte: Divulgação - FiatCase Agriculture, New Holland Constrution e NewHolland Agriculture; as fábricas de componentesMagnetti Marelli, Teksid, Fiat Powertrain e Comau; Reunindo cerca de mil profissionais, a estruturaos serviços financeiros Banco Fidis, CNH Capital e do Polo de Desenvolvimento possibilita o inteiro Casos FDC - Nova Lima - 2012 - CF1203 2

3. desenvolvimento de um veículo no Brasil, contando O Polo conta ainda com uma estrutura completacom as áreas: para gerenciar os projetos numa ótica de otimização de custos, qualidade e tempo de •• Centro Estilo – onde são desenvolvidas as desenvolvimento. soluções de design dos automóveis. Com perfil jovem, porém bastante consolidado, a •• Engenharias de Projeto de Chassi, Carroceria, Engenharia de Produto da Fiat vem investindo, nos Interiores e Eletroeletrônica – que desenvolvem últimos anos, na capacitação de seus profissionais, o projeto e a simulação dos componentes e com programas de formação, como mestrados sistemas do automóvel. e especializações na área automotiva e cursos •• Engenharia Experimental e de Materiais – técnicos focados no perfil dos colaboradores. responsável pelos testes em bancada e em Outros investimentos importantes são realizados pista dos protótipos. na aquisição de novos sistemas informatizados •• Planejamento de Engenharia e controle de e equipamentos, como a moderna sala de Custos – que cuidam do planejamento das realidade virtual recém-inaugurada. Ali são atividades e do monitoramento dos custos realizadas avaliações do estilo dos automóveis envolvidos. de forma virtual, com a ajuda de equipamentos •• Homologação e Normas. que possibilitam a visualização de um modelo em escala real.Sala Virtual.Fonte: Divulgação - FiatA Engenharia Experimental conta com A simulação virtual é uma atividade que tambémequipamentos modernos, como o laboratório de recebe grandes investimentos, com a aquisiçãocompatibilidade eletromagnética, pioneiro no país, de softwares e formação de pessoal especializado.câmaras climáticas e simuladores de estrada, que Hoje são realizadas simulações que vão da áreapermitem a simulação em bancada de diversas estrutural a termo fluidodinâmica, passandocondições de utilização do veículo com variações ainda pela simulação de dinâmica veicular e dede tipo de estrada e de condições climáticas. arquitetura eletroeletrônica dos modelos. Casos FDC - Nova Lima - 2012 - CF1203 3

4. O novo contexto da Parte da Engenharia de Produto, que antesinovação na Fiat correspondia a um “setor de inovação”, foi deslocada para transformar-se num nova área deAté pouco tempo, a estrutura do Polo de trabalho, ligada à diretoria Business Development.Desenvolvimento de Produtos respondia por todo O novo posicionamento da equipe que iria trabalharo histórico de inovação da montadora no Brasil. A diretamente com inovação era importante, porqueinovação focada em tecnologia e novos produtos o assunto passou a ser tratado como estratégicotrouxe para a Fiat os seus maiores sucessos (Linha e vital na fábrica.Adventure, Mille on-line, entre outros exemplos)e um bom reconhecimento, especialmente dopúblico externo, de que a empresa faz inovaçãode ponta. No entanto, ao olhar para dentro, a Fiatnão se enxergou como uma empresa inovadora.Ao menos não da forma como gostaria de ser.O DIAGNÓSTICOEm 2009, em parceria com a empresa deconsultoria Strategos, a Fiat iniciou uma pesquisae desenvolveu um diagnóstico. Envolvendo maisde 300 pessoas, entre funcionários da fábrica, Mudança na gestão da inovação na Fiat Automóveis.fornecedores e concessionárias, buscou-se Fonte: Paulo Matos, Fiat (2011)entender o que é e como é feita a inovação na Fiat.O resultado foi o reconhecimento