Historia do Brasil e do Paraná

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FACULDADE INSTITUTO SUPERIOR DE EDUCAÇÃO DO PARANÁ ATIVIDADES E ORIENTAÇÕES PARA O DOSSIÊ Curso de Pedagogia

MÓDULO:

HISTÓRIA DO BRASIL E DO PARANÁ – 60h

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O objetivo do dossiê é auxiliar o estudante na dinâmica de estudo e aprofundamento do conteúdo. Portanto, sugerimos que reflitam profundamente sobre as questões propostas, respondendo-as com zelo e autonomia, ou seja, redigindo as respostas com as próprias palavras. A cópia de trechos da apostila ou de outras fontes pesquisadas é plágio (crime previsto no Código Penal Brasileiro, artigo 184, que trata dos delitos contra a propriedade intelectual). Ao constatar tais irregularidades, o professor atribuirá nota zero ao aluno infrator. Em caso de dúvida, entre em contato com o professor (Moodle, e-mail, telefone) ou compareça às tutorias presenciais. Organize-se!

UNIDADE 1

DO BRASIL COLÔNIA AO IMPÉRIO

☞ Questões obrigatórias para o dossiê

1. Por que se afirma que os portugueses tinham uma relação antiga com o mar?         Resposta:

No século XIII os portugueses tinha uma relação antiga com o mar a renda da população estava diretamente ligada ao mar, sua base econômica vinha do mar, se dava através da pesca e da extração do sal, através destas atividade surgiram o litoral português, onde passou a desenvolver o comercio na região. No sec. XV, os interesses dos europeus estavam voltados para o comércio e para o enriquecimento. Eles desejavam encontrar terras tomar posse delas e explorar suas riquezas.  

Além disso, os europeus tinham grandes lucros com o comercio oriental, eles revendiam suas mercadorias por preços altos.

Portugal com o objetivo de entrar nesse comércio, começou a procurar uma rota para o Oriente, contornando a África.

Com a conquista dos turcos do Mediterrâneo Oriental e da cidade de Constantinopla, tornava-se mais necessária uma rota alternativa para o oriente.

Como a base econômica de Portugal era a pesca e a extração de sal, essa experiência com o mar facilitou a expansão marítima de Portugal, que no sec.XV tornou-se centro de estudos de navegação. Naquele momento as navegações beneficiariam todos os setores da sociedade portuguesa.

        2. Com a tomada da cidade de Constantinopla pelos turcos, inicia-se o período histórico conhecido como Idade Moderna e, naquela região, o comércio com os povos ocidentais passa a ser proibido. Qual a relação deste fato com a chegada dos portugueses às terras que seriam chamadas de Brasil?

 Resposta: Através do comercio ocidental os europeus tiveram muito lucros durante o século XV, mas com a chegada de Constantinopla a comercialização de produtos que eram vendidos a preço alto pela Europa, passou a ficar bem difícil a partir devidos a esses fatos os portugueses começaram a estudar novos meios de chegar até as Índias (Brasil), para poderem participar do comercio.

3.  Ao chegar às terras brasileiras, quais foram as primeiras impressões que os   portugueses tiveram da natureza e dos nativos que aqui viviam? Como se deu o encontro dessas duas culturas?  Registre-as, de acordo com a leitura do fascículo e outras publicações.

Resposta: Quando chegaram ao Brasil os estrangeiros ficaram encantados com a abundancia encontrada nas terras brasileiras, chegando até mesmo a comparar com o paraíso, quando encontraram os índios ficou claro para os estrangeiros a grande diferença existente, o rei não recebeu boa noticia de imediato, pois fora falado ao rei que o povo encontrado era um povo de muita ingenuidade, eram mulheres de cor parda, e andavam pelados, não cobriam suas partes intimas. Naquele momento até então não se tinham descobertos as riquezas daquelas terras.

4. Fale sobre o trabalho escravo na América Portuguesa. Por que os navios negreiros também eram chamados de navios tumbeiros?

Resposta: Os colonos optaram por escravizar os índios. Com o desenvolvimento do comércio açucareiro e com os problemas que os índios apresentou fuga, a não dar conta do trabalho e entre outros problemas, Os colonos optaram passaram a traficar escravos africanos para fazerem o trabalho, com essa mão de obra os problemas iriam desaparecer, diminuir, com isso seria muito mais fácil controlar um povo que não conhecia a terra nem a língua onde estavam. No transporte desses escravo muitos morriam por causa dos maus tratos, e da falta da infraestrutura ficavam doentes, uns se recusavam a comer ao entrar em profunda depressão, com esses problemas morriam, por isso os navios eram conhecido como navios tumbeiros. Por quase quatrocentos anos o Brasil foi um país escravista. Os escravos realizavam quase todo o trabalho: na lavoura, nas casas, na exploração mineira, nos serviços urbanos no transporte de pessoas e de mercadorias. Trabalhavam até o limite máximo de suas forças, como nos engenhos, que a jornada diária era de 14 a 17 horas, sob vigilância dos feitores.
Das feitorias, os cativos eram embarcados em navios chamados negreiros ou tumbeiros, apelido dado aos navios negreiros pelo grande número de negros que morriam nas viagens.

        5. Disserte sobre a Inconfidência Mineira e a Conjuração Baiana, movimentos de revolta pela independência do Brasil.

Resposta: Inconfidência Mineira: O ouro tornou-se a única fonte de renda de Portugal, que era rígido na cobrança de impostos e no controle da população, o que causaram revoltas. Desde o início do sec.XVIII, o contrabando de ouro, a tentativa dos mineradores de fugir dos tributos e a perseguição implacável das autoridades metropolitanas faziam da região uma área de eminentes conflitos.

As ideias iluministas, que defendia a liberdade, igualdade e o progresso técnico, ganhavam seu espaço, trazidas pelos filhos dos grandes mineradores que estudavam nas faculdades europeias.

Inspirados nessas ideias e na Declaração de Independência dos Estados Unidos, planejavam surgir com o movimento armado no dia da cobrança dos impostos, o que não foi possível, porque Joaquim Silvério dos Reis delatou o movimento ao Governo da Capitania.

Como consequência foram presos os conspiradores e Tiradentes foi o único a ter pena de morte.