Aeroporto Galeao
Casos: Aeroporto Galeao. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: guneed2 • 15/6/2014 • 1.500 Palavras (6 Páginas) • 221 Visualizações
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Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão
27 de janeiro de 2011 Filed under Aeroportos, Aeroportos (Noticias), Sudeste Posted by Aviação Brasil (Redação)
O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão-Antonio Carlos Jobim completou, em janeiro de 2011, 34 anos. Idealizado com um novo conceito de instalações aeroportuárias e de proteção ao voo, o aeroporto foi a solução encontrada para descongestionar o tráfego aéreo cada vez mais intenso nas pistas do antigo Aeroporto do Galeão e para corresponder ao desenvolvimento tecnológico das modernas aeronaves da aviação comercial em todo o mundo.
O Galeão representa uma das principais portas de entrada do Brasil e possui papel determinante nos negócios e turismo a nível nacional e internacional, trabalhando a serviço da economia do país e influenciando diretamente o seu desenvolvimento. Eventos de grande repercussão mundial como a ECO 92 e os Jogos Pan-americanos se tornaram realidade, com o suporte da infraestrutura aeroportuária do aeroporto. O Galeão é considerado pela maioria dos turistas que visitam o Brasil, um dos principais portais do país, segundo dados do EMBRATUR.
Localizado a apenas 20 quilômetros do Centro da Cidade do Rio de Janeiro, é servido por várias vias expressas, como a Linha Vermelha, a Linha Amarela e a Avenida Brasil, o que facilita os deslocamentos para os diversos pontos da Cidade, tanto na Zona Sul quanto na Zona Norte e Oeste. O sistema de transporte urbano oferece táxis e linhas especiais de ônibus, que ligam o Galeão a diversos destinos, inclusive ao outro aeroporto da cidade.
O complexo aeroportuário também conta com a maior pista de pouso e decolagem do Brasil, com 4.000m x 45m, assim como um dos maiores, mais modernos e bem equipados Terminais de Logística de Cargas do Continente.
O Galeão está ligado a mais de 32 localidades nacionais e 19 destinos internacionais. Possui dois sistemas de pistas com operações simultâneas de pousos e decolagens. São 167 balcões de check in, 35 esteiras de bagagens, 23 pontes de embarque e 23 posições remotas. Ao todo 20 empresas aéreas prestam serviços nos dois terminais, atendendo um movimento diário de 30 mil passageiros.
A Administração do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim entregou no dia (6/4/2010), mais uma etapa das obras de revitalização do Terminal de Passageiros 1, cumprindo o cronograma de obras da Infraero para o aeroporto. O novo Setor B – antigo Setor Azul – estará aberto aos passageiros para embarque doméstico, após conclusão das obras de modernização que iniciaram em janeiro de 2010 e custaram R$5,47 milhões.
O Setor B compreende uma área de 4 mil m² e contará com seis canais de inspeção de passageiros. As obras incluíram nova sinalização vertical, reforma dos banheiros, troca do forro e luminárias, instalação de granito nas colunas, 496 novos assentos, 12 alimentadores de energia (cada um com seis tomadas) distribuídos pelo salão, entre outras melhorias.
SETOR “A” ENTRA EM REFORMA
Também a partir desta terça-feira, o embarque doméstico do Setor A – antigo Setor Verde – entra em obras de reforma com término previsto para 30 de junho de 2010. As obras de revitalização do Terminal 1 e de conclusão do Terminal 2 tiveram início em 2008 e, após o término, cada terminal terá capacidade de processar até 10 milhões de passageiros ao ano.
Confira abaixo algumas obras realizadas:
- Reforma e modernização do Sistema Informativo de Voo (nos dois terminais de passageiros): concluída em maio/09.
- Polimento do piso de granito: concluído em junho/09.
- Forro mineral (teto rebaixado): concluído em junho/09.
- Troca do piso plurigoma (emborrachado preto): concluído em junho/09.
- Troca do piso vinílico (“paviflex”): concluído em junho/09.
- Substituição das paredes de fórmica: concluído em agosto/09.
- Revestimento das colunas (pintadas de branco) por granito: concluído em setembro/09.
- 44 sanitários reformados: concluído em outubro/09.
- Reforma do embarque do setor C: concluída em janeiro/10.
- Testeiras internas e externas: concluída em janeiro/2010.
Algumas obras em andamento:
- Recuperação das fachadas do terminal de passageiros 1: início em julho/2009 e término previsto para abril/2010.
- Substituição de todos os 60 elevadores (dos dois terminais de passageiros e demais instalações do aeroporto): a troca dos oito primeiros elevadores iniciou em agosto/2009 entrando em operação em janeiro de 2010. A conclusão final de todos os 60 elevadores está prevista para agosto/2011.
- Substituição do Forro por Forro Baffle (e luminárias): iniciada em setembro/09 e previsão de término para novembro/2010.
- Reforma do antigo terminal de carga para terminal de exportação: início da obra em janeiro/10 e previsão de término para dezembro/10.
- Reforma do embarque setor A: início em 06/abril/10 e término previsto para 30 de junho de 2010.
- Aquisição de cinco esteiras de bagagem no desembarque internacional do terminal 1: previsto para 30 de agosto de 2010.
Há
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