Trauma Cranio Encefalico
Por: Clediane.bezerra • 29/5/2015 • Projeto de pesquisa • 627 Palavras (3 Páginas) • 540 Visualizações
Conceito: Qualquer agressão que acarreta lesão anatômica ou comprometimento funcional do couro cabeludo, crânio, meningue ou encéfalico
REVISÃO ANATÔMICA E FISIOLOGICA
Couro cabeludo: 5 camadas de tecido muito irrigado
Crânio: camada óssea, forma abobada(mais finas na laterais) e bases ( irregulares e ásperas)
Meningues: membranas que recebem o encéfalo(duramater,aracnóide,piamater)
encéfalo: cérebro, cerebelo,tronco cerebral
ENCÉFALO : hemisfério D/E
Possui os lados
Frontal= emoções e funções motoras
Occipital= visão
Parietal= funções sensitivas
Temporal= memória
Tronco cerebral= responsável pelo estado de alerta/consciência, composto por= mesencéfalo,ponte e bulbo
Cerebelo: controla os movimentos (coordenação) e equilíbrio
Liquido cefalorraquidiano
PIC (pressão intracraniana) pressão dentro do crânio, resultante do confinamento(interação) do encéfalo, vasos e líquido ( LCR e sangue)
Lesão primária: lesão pelo trauma direto ( ação da força direta)
Lesão secundária: gerado pelo edema isquemia e hipoxia( imediato ou tardia)
LESÃO PRIMÁRIA MAIS COMUNS ( DIRETA)
Lesão do couro cabeludo: 66% dos casos de TCR( trauma crânio-encéfalico)
Fratura( lineares, com afundamento, abertura de base do crânio)
Contusão cerebral: há lesão anatômica ( vasos e tecidos)
Lesão Axonal
Encravamento
FAF: ferimento por arma de fogo
LESÃOS SECUNDÁRIA MAIS COMUNS ( INDIRETA)
Hematomas: extra dural, epidural, sub-aracnóide, intracerebral
Concussão: por transferência de energia do impacto. NÃO HÁ LESÃO CEREBRAL
Tumefação: edemas cerebral, pouco clara, levam a aumento da massa cerebral, elevando a PIC.
Hipertensão cerebral: resultado de todas as etiologias por conflito de espaço, tem conseqüência mecânicas e circulatórias sobre as diversas partes do cérebro.
FORÇAS
FORÇAS CAUSADORAS DO TCE
ACELERAÇÃO – DESACELERAÇÃO
2. PENETRANTE – CAVITAÇÃO
3. CONCUSSIONÁRIA – COMPRESSIVA
CONCUSSIONÁRIA - COMPRESSIVA
ACELERAÇÃO - DESACELERAÇÃO
...