Plano Inclinado

Resultados: Plano Inclinado

T=(6,82±0,09)s

T²= (6,82)²±2*(6,82)*0,09

= (46,5124 ± 1,2276) D=(46±1)s²

A=2S/t²

= 2*0,5/46 ± 2*0,5/46 * 1/46

= 0,02173913 ± 0,000472589 ≈ (0,217±0,005)

A1= am ± ∆a = (0,0217±0,0005)m/s²

T=(5,9±0,1)s

T²= (5,9)²±2*(5,9)*0,1

= (34,81 ± 1,18) D=(35±1)s²

A=2S/t²

= 2*0,4/35 ± 2*0,4/35 * 1/35

= 0,022857142 ± 0,000653061 ≈ (0,0229±0,0007)

A2= am ± ∆a = (0,0229±0,0007)m/s²

T=(5,25±0,05)s

T²= (5,25)²±2*(5,25)*0,05

= (27,5625 ± 0,525) D=(27,6±0,5)s²

A=2S/t²

= 2*0,3/27,6 ± 2*0,3/27,6 * 0,5/27,6

= 0,02173913 ± 0,003938248 ≈ (0,022±0,004)

A3= am ± ∆a = (0,022±0,004)m/s²

Média dos Três ensaios

A1+A2+A3/3

= (0,0217±0,0005)+ (0,0229±0,0007)+ (0,022±0,004)/3

= (0,022±0,001)+(0,023±0,001)+(0,022±0,004)/3

= (0,022+0,023+0,022) ± (0,001+0,001+0,004)/3

=(0,067) ± (0,006) /3

=(0,022±0,002)

Média de A é:

(0,022±0,002)m/s²

CONCLUSÃO:

Foi possível concluir que conforme o eixo de volante descia pelo plano inclinado, maior se tornava a sua aceleração, obtemos esse resultado através da medição com o cronômetro e também através da medição do