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Por:   •  4/5/2018  •  Tese  •  623 Palavras (3 Páginas)  •  340 Visualizações

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CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO

UNIDADE PIRITUBA

ENGENHARIA MECÂNICA

Projetos de Engenharia Mecânica

Prof.: Mateus

ALUNOS

RA

Jose Itamar dos Santos

RA 9248669486

Luís Carlos Ferreira Lima

RA 9213607928

Laercio Alves Feitosa

RA 9201582565

Rogerio Seawright

RA 9230621646

Victor Turssi

RA 685885985

São Paulo

2013

  1. Objetivo:

Desenvolver um redutor de velocidade para a finalidade de elevação de uma carga de 10 toneladas e fator de trabalho de duas horas diárias de acordo com projeto solicitado pelo professor.

  1. Definições:

Carga máxima a ser içada será de 10 t.

Velocidade de Içamento: 5 m/min

Motor a ser utilizado: 4 polos 1760 RPM

Utilização de 2 horas diárias

  1. Cálculos:

Diâmetro do carretel: 450 mm

Perímetro do carretel (considerar apenas uma camada de cabo) [pic 1]

Rotação do carretel [pic 2]

Torque no carretel: [pic 3]

Rotação do motor de 4 polos = [pic 4]

Relação de redução: [pic 5]ou seja relação de [pic 6]

Definição da redução por pares de engrenagem:

Para este projeto utilizaremos 3 pares de engrenagens sendo assim para definir a redução em cada par de engrenagem utilizamos a raiz de 3 da redução total:

[pic 7]

Para esta redução utilizaremos um conjunto de engrenagens de 8 dentes no pinhão e 63 dentes na coroa, fazendo uma relação de 7,88:1 nesta relação teremos uma rotação de saída de 3,6 RPM.

  1. Dimensionamento das engrenagens:

Motor selecionado de acordo com a tabela da Weg fabricante de motores elétricos:

  • Motor: 12 CV  ou ( 9,2 KW )
  • Rotação: 1760 RPM
  • Material da engrenagem: SAE 8640
  • Dureza 60 HRC
  • Utilização 2 horas por dia
  • 0,25 (Relação entre a largura e o diâmetro primitivo)
  • α = 20º (ângulo de pressão para engrenagem de dentes retos)
  • Z1 = 8 dentes
  • Z2 = 63 dentes

Velocidade angular do pinhão: π

[pic 8]=>[pic 9]=[pic 10]ou seja [pic 11]

Torque do pinhão:

[pic 12]=> [pic 13]= [pic 14]

Relação de transmissão:

[pic 15]=> [pic 16]=> [pic 17]

Pressão admissível:

Rotação do pinhão Z3 e Z5

[pic 18]=> [pic 19]=> [pic 20][pic 21]

Fator de durabilidade:

[pic 22]=> [pic 23]= [pic 24]

Pressão admissível:

[pic 25] = [pic 26]

[pic 27]ou seja [pic 28]

Fator de serviço:

Eixo de transmissão para elevadores de carga até 10h dia = 1,25

Volume do pinhão

[pic 29]

[pic 30]

[pic 31]

Modulo de Engrenamento:

[pic 32] [pic 33]=> [pic 34]

[pic 35]=> [pic 36]

[pic 37]=> [pic 38]

[pic 39]=> [pic 40]

Diâmetro primitivo do pinhão (z3)

[pic 41]=> [pic 42]=> [pic 43]

Largura do pinhão:

[pic 44]=> [pic 45]

Resistência a flexão no pé do dente

Força tangencial

[pic 46]=> [pic 47][pic 48]

...

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