A Estrutura de uma máquina é formada por suas peças

ANHANGUERA EDUCACIONAL Ltda.

Faculdade Anhanguera São José[pic 1]

Curso de Bacharelado em Engenharia de Produção

Integrantes

ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA (AtPS) DE

ELEMENTOS DE MÁQUINAS

        RELATÓRIO 1 – PREVENÇÃO DE FALHA

Professora: Renata

São José dos Campos-SP

Setembro de 2014

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO        03

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1 INTRODUÇÃO

Toda estrutura de uma máquina é formada por suas peças, considerando os elementos que cada uma tem e a utilidade diferente para cada projeto, seja ela para acoplagem, movimentação, fixação ao posicionamento desejado no projeto, como barras de ferros, estrutura metálicas para fixação de guindastes fixo, os parafusos de tamanhos variáveis, dependendo de sua utilidade a resistência para fins de sua importância ao projeto, polias, engrenagens, peças para movimentos entrosadas entre elas ou ligadas a correias, correntes, para movimentos dos motores, seja do pinhão ou de uma coroa, todas as peças conjugas em um projeto, determinamos como elementos de máquinas, que através de informações das mesmas, resistência dos materiais pra ser mais pratico, pelos cálculos, identificamos no projeto os elementos corretos para fins do projeto, em destaques isso se baseia não apenas na construção da máquina, mas para fins econômicos, também encontrar a peça mais barata para sua finalidade adequada no projeto, não gastando valores desnecessarios com materiais alto resistentes, sem projetos e cálculos para determinar os seus elementos.

ETAPA 1: Aula-tema: a perspectiva de prevenção da falha

Passo 1 (Equipe)

Conforme indicado na ATPS, deveremos somar os dois últimos algarismo dos nossos “RA”, abaixo segue a relação dos integrantes do grupo e a tabela dada na atividade para compararmos o resultado obtido:

NOME                                RA

Considerando os dados acima, identificamos os seguintes valores:

Soma → 4+6=10; 2+5=7; 3+5= 8; 6+1=7, sendo que utilizaremos a somatória dos dados obtidos dos números somados dos RA´s, que são:  10+7+8+7 =32; 3+2=5 e como no final da somatória obtivemos o número 5 adotamos o valor da carga de acordo com a tabela que será de 5200 lbf, que corresponde a, 2358,6803 kgf ou 23130,7523 N, para efeito de calculo iremos adotar o valor de 23130,7523 N.

Passo 2 (Equipe)

Tópicos pesquisados para entendermos as possíveis falhas que podem ocorrer dentro de um projeto mecânico:

1 Deformação Elástica

Para uma ampla classe de materiais, existe uma relação linear entre a força aplicada, F, e a alteração induzida no comprimento, y, contanto que o material não seja solicitado além da região elástica. A deflação elástica, y, e a correspondente deformação elástica, ɛ, produzida pela agregação de pequenas alterações dos espaçamentos interatômicos do material, são completamente recuperáveis, desde que as forças aplicadas não produzam tensões que excedam o limite de escoamento do material.

2 Escoamento

Limite de escoamento, também chamado de tensão de cedência ou tensão de limite elástica, é a tensão máxima que o material suporta ainda no regime elástico de deformação, sehouver um acréscimo de tensão o material não segue mais a lei de Hooke (T=E.k) e começa a sofrer deformação plástica (deformação definitiva).

3 Indentação

É a falha que ocorre quando forças estáticas entre duas superfícies curvas em contato resultam em escoamento de um ou de ambos os componentes acoplados, para produzir uma descontinuidade superficial permanente e de tamanho significativo. Por exemplo, se uma esfera de rolamento é carregada estaticamente, de modo que a esfera seja forçada a indentar (marcar) permanentemente a pista de rolamento pelo escoamento plástico localizado, diz-se que a pista está indentada (marcada).

4 Fratura Frágil

É a falha que ocorre quando a deformação elástica, em um componente de máquina que apresenta comportamento frágil, é conduzido ao extremo, de modo que as ligações interatômicas primárias são quebradas e o componente se separa em duas ou maispartes.

5 Fadiga

É um termo geral aplicado á separação repentina e catastrófica de um componente de máquina em duas ou mais partes, como resultado da aplicação de cargas ou deformações variáveis por um período de tempo. A falha ocorre por meio da iniciação e propagação estável de uma trinca, até que esta se torne instável e se propague repentinamente até a falha. Os carregamentos e as deformações que causam a falha por fadiga são tipicamente muito inferiores àquelas da falha por carregamento estático. Quando os carregamentos ou deformações são de tal ordem que mais de 50.000 ciclos são necessários para produzir a falha, o fenômeno é usualmente denominado fadiga de alto-ciclo.

 
6 Corrosão

É um termo muito amplo, implicando que uma peça da máquina se torna incapaz de desempenhar a função pretendida por causa de uma deterioração não desejada do material, como resultado de uma interação química ou eletroquímica com o meio ambiente. A corrosão, frequentemente, interage com outros modos de falha, tais como o desgaste ou fadiga. As muitas formas de corrosão incluem: Ataque químico direto, talvez o tipo mais comum de corrosão, envolve o ataque corrosivo da superfície da peça da máquina, exposta ao meio corrosivo, quase uniformemente sobre toda a superfície exposta.

7 Desgaste

É uma mudança cumulativa nas dimensões, não desejada, causada pela remoção gradual de partículas discretas de superfícies móveis em contato, usualmente deslizantes, predominantemente como resultado de ação mecânica. O desgaste não é um processo simples, mas um número de processos diferentes que podem ocorrer de forma independente ou combinada, resultando na remoção de material das superfícies em contato, por meio de uma combinação complexa de cisalhamento local, sulcagem, goivagem, soldagem, rasgamento e outros. Desgaste adesivo ocorre devido à elevada pressão local e soldagem de pontos ásperos de contato, seguido de deformação plástica induzida por movimento e ruptura das ligações ásperas, com consequente remoção ou transferência de metal.