A Faixa de Pedestre
Por: rayaneferreira96 • 8/6/2018 • Trabalho acadêmico • 431 Palavras (2 Páginas) • 231 Visualizações
– [pic 1]
FEA – Faculdade de Engenharia e Arquitetura
Nome:
Turma:
Professor:
Informações:
Local: Rodovia
Objetivo: Instalar lombadas com faixa de pedestre
Vo: 110 km/h
Vf: 30km/h
Largura da pista: 12 metros, pista simples
Largura acostamento: 2 metros
Calçada trecho crítico: 2 metros
_____________________________________________________________________________
- Calculo da distância de reserva (Dr), conforme a tabela a seguir:
Velocidade Regulamentada Final (Vf) em Km/h | Distância de Reserva Dr (m) |
110 | 120 a 80 |
100 | 110 a 80 |
90 | 100 a 70 |
80 | 90 a 70 |
70 | 80 a 60 |
60 | 70 a 50 |
50 | 60 a 45 |
40 | 50 a 35 |
30[pic 2] | 40 a 25 |
20 | 30 a 20 |
10 | 20 a 10 |
Resposta: Dr = 40 a 25 metros
- Cálculo da distância de percepção (Dp), conforme tabela a seguir:
[pic 3]
[pic 4]
[pic 5]
[pic 6]
[pic 7]
[pic 8]
- Cálculo do diâmetro da placa, de acordo com as tabelas a seguir:
[pic 9]
[pic 10]
[pic 11]
- Cálculo de distância de legibilidade (Dl), conforme tabela a seguir:
[pic 12]
[pic 13]
[pic 14]
REDUÇÃO DE VELOCIDADE COM UTILIZAÇÃO DA SINALIZAÇÃO VERTICAL – PLACAS R-19 | ||||||
Velocidade (km/h) | Aplicação das tabelas | Distâncias Obtidas (m) | ||||
Inicial (V0) | Final (Vf) | Ø da placa (m) | Dl(m) | Dp(m) | Dmin (m) | Dmáx(m) |
110 | 90 | 1,00 | 160 | 132 | 132 | 160 |
90 | 70 | 0,75 | 120 | 107 | 107 | 120 |
70 | 50 | 0,75 | 120 | 82 | 82 | 120 |
50 | 30 | 0,75 | 120 | 57 | 57 | 120 |
- Cálculo de LRV:
Velocidade necessária
Vo = Vi ÷ 3,6
Vo = 110 ÷ 3,6 = 30,56
Va = Vf ÷ 3,6
Va = 30 ÷ 3,6 = 8,33
a = desaceleração = 1,47 m/s²
[pic 15]
- Número de intervalos:
[pic 16]
i | [pic 17] | Ei (m) | Ei (m) Adotado | Dist. entre linhas(m) |
0 | [pic 18] | 0 | 0 | - |
1 | [pic 19] | 29,83 | 30,00 | 30,00 |
2 | [pic 20] | 58,18 | 58,5 | 28,5 |
3 | [pic 21] | 85,07 | 85,5 | 27 |
4 | [pic 22] | 110,48 | 111 | 25,5 |
5 | [pic 23] | 134,43 | 135 | 24 |
6 | [pic 24] | 159,9 | 157,5 | 22,5 |
7 | [pic 25] | 177,91 | 178,5 | 21 |
8 | [pic 26] | 197,44 | 198 | 19,5 |
9 | [pic 27] | 215,51 | 216 | 18 |
10 | [pic 28] | 232,1 | 232,5 | 16,5 |
11 | [pic 29] | 247,23 | 247,5 | 15 |
12 | [pic 30] | 260,88 | 261 | 13,5 |
13 | [pic 31] | 273,07 | 273 | 12 |
14 | [pic 32] | 283,78 | 283,5 | 10,5 |
15 | [pic 33] | 293,03 | 292,5 | 9 |
- Cálculo dos espaços percorridos ate a linha (i), em metros[pic 34][pic 35]
- Verificação da velocidade alcançada
Para i = n = 15
[pic 36]
m/s → 30,636 km/h → não satisfez a velocidade devida final.[pic 37]
i | [pic 38] | Ei (m) | Ei (m) Adotado | Dist. entre linhas(m) |
0 | [pic 39] | 0,00 | 0 | - |
1 | [pic 40] | 29,83 | 30,00 | 30,00 |
2 | [pic 41] | 58,18 | 58,5 | 28,5 |
3 | [pic 42] | 85,07 | 85,5 | 27 |
4 | [pic 43] | 110,48 | 111 | 25,5 |
5 | [pic 44] | 134,43 | 135 | 24 |
6 | [pic 45] | 159,90 | 157,5 | 22,5 |
7 | [pic 46] | 177,91 | 178,5 | 21 |
8 | [pic 47] | 197,44 | 198 | 19,5 |
9 | [pic 48] | 215,51 | 216 | 18 |
10 | [pic 49] | 232,10 | 232,5 | 16,5 |
11 | [pic 50] | 247,23 | 247,5 | 15 |
12 | [pic 51] | 260,88 | 261 | 13,5 |
13 | [pic 52] | 273,07 | 273 | 12 |
14 | [pic 53] | 283,78 | 283,5 | 10,5 |
15 | [pic 54] | 293,03 | 292,5 | 9 |
16[pic 55] | [pic 56] | 300,80 | 300 | 7,5 |
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