A Pavimentação nas Grandes Cidades

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RESUMO

As estradas têm função de prover o fluxo de pessoas e veículos para dar acesso a mercadorias e qualquer outro tipo de serviço que dependa desse meio. O número de estradas não pavimentadas ganham em grande escala sobre a quantidade de vias pavimentadas no país. Embora as estradas de terra deem acesso ao transporte de mercadorias e serviços e à transição de pessoas, existem consequências que variam de acordo com o local, gerando prejuízos, patologias e complexidades. Diante disso, houve interesse em analisar dois trechos patológicos no município de São Gonçalo do Sapucaí em Minas Gerais, localizado no bairro Explanada. O local de estudo tem gerado prejuízo para os morados circunvizinhos e para o transporte local. Esses trechos não possuem e nunca possuíram pavimentação ou algum tratamento adequado da superfície, sendo assim, o solo em terra está diretamente exposto ao ambiente. Quando chove, existem problemas causados pelo barro que não só impede a passagem de veículos e pessoas, mas que também desvia o fluxo das águas pluviais para as casas vizinhas, já que as bocas de lobo estão consolidadas pela terra resultante das erosões incididas nesse local. A identificação do problema se baseou nas reclamações dos moradores próximos ao local, e com isso, logo depois por meio de avaliação técnica chegando à conclusão que esses trechos operam com mau desempenho em suas superfícies e consequentemente no sistema de drenagem.

Palavras-chave: Estradas não pavimentadas. Adequação. Manutenção.

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ABSTRACT

Roads have the function of providing the flow of people and vehicles to give access to goods and any other type of service that depends on that environment. The number of unpaved roads gains on a large scale over the amount of paved roads in the country. Although dirt roads give access to goods and services and the transition of people, there are consequences that vary according to location, causing losses, pathologies and complexities. In view of this, there was interest in analyzing two pathological tracts in the municipality of São Gonçalo do Sapucaí in Minas Gerais, located in the Explanada neighborhood. The place of study has generated damage to the surrounding dwellings and to local transportation. These stretches do not have and never had pavement or some adequate treatment of the surface, so the soil on land is directly exposed to the environment. When it rains, there are problems caused by mud that not only prevents the passage of vehicles and people, but also diverts the flow of rainwater to the neighboring houses, since the mouths of wolf are consolidated by the earth resulting from the erosions affected there. The identification of the problem was based on the complaints of the residents near the place, and with this, soon after by means of technical evaluation arriving at the conclusion that these stretches operate with poor performance in their surfaces and consequently in the drainage system.

Keywords: Unpaved roads. Adjustment. Maintenance

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1. INTRODUÇÃO

O principal meio de transporte no Brasil é o modal rodoviário, segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) 76% dos transportes são constituídos por transportes interestaduais e falando de transportes intermunicipais esse valor é muito superior, e no transporte de cargas esse valor chega aos 60% fazendo com que o país se torne um grande dependente de uma boa infraestrutura rodoviária para garantir a economia e a mobilidade de pessoas.

Existem quatro critérios de classificação de vias, visando sua administração (federal, estadual, municipal e particular); visando sua função (arterial, coletora e local); visando suas características estruturais (pavimentada, não pavimentada, com pista simples ou dupla); e por último seu padrão técnico (envolvendo vários dados, como largura da via, raio de curvatura, declividade de rampa entre outros dados).

Estradas que não possuem pavimentação são denominadas também como estradas vicinais, e também estradas rurais, sendo elas completamente fundamentais para o ambiente rural. É através dessas estradas que se encontra as ligações até as vias pavimentadas para que haja o transporte de produção até o mercado distribuidor.

Como estudo de caso, no município de São Gonçalo do Sapucaí em Minas Gerais, no bairro Explanada ocorre problemas ligados aos fatores descritos nesse texto. Existes duas estradas de terra com classificações particular, local e simples que têm gerado problemas há alguns anos, como erosões resultando em buracos, muito barro em dias chuvosos e entupimento das bocas de lobo. Esses problemas impedem muitas vezes a mobilidade das pessoas e dos transportes. Ao decorrer deste trabalho serão descritos todos os problemas que devem ser resolvidos no local tanto das vias como também fatores relacionados a drenagem, apresentação de fotos do ambiente e considerações finais.

1.1 OBJETIVOS

1.1.1        Objetivo Geral

O objetivo deste trabalho é realizar avaliações técnicas de duas vias locais na zona urbana do município de São Gonçalo do Sapucaí, no bairro Explanada, apresentando suas principais condições patológicas e indicando possíveis soluções.

1.1.2        Objetivos Específicos

Caracterizar o solo e suas propriedades:

Um dos principais objetivos deste trabalho é caracterizar o solo e identificar suas propriedades, pois assim será possível verificar suas resistências.

Avaliar as condições atuais da estrada;

A condição dessas vias baseia-se em como estão deterioradas ou não, o que foi desagregado de suas propriedades ao longo de seu uso, estando estas sujeitas ao ambiente e seus fenômenos naturais.

Apresentar soluções:

Depois de caracterizado o solo e identificado suas propriedades e também de ter avaliado as condições atuais de uso dessas vias, serão também apresentadas soluções corretivas para o local, não tendo como objetivo apresentar nenhum projeto de solução, mas sim indicando os processos mais plausíveis.