A Segurança Viária

A segurança viária é um dos principais objetivos da engenharia de

tráfego. Os deslocamentos cotidianos devem ser seguros, feitos de forma

confortável e em um tempo justo. Uma mobilidade urbana sustentável somente

será completa quando houver baixos índices de acidentes e números reduzidos

de vítimas no trânsito, principalmente com lesões graves e fatais.

Essa segurança tem se tornado um desafio cada vez maior nos países em

desenvolvimento. O crescimento do transporte individual e motorizado, aliado à

precária infraestrutura urbana e à deficiência no transporte coletivo na maioria

das cidades, torna insustentável a boa gestão no trânsito.

Desde a implementação a Lei Seca, a taxa reduziu em 14%. Por outro

lado, a taxa de internações em decorrência de ferimentos aumentou 14%.

Os acidentes de trânsito aparecem em 8o lugar na lista das dez principais

causas de morte no mundo, de acordo com dados da Organização Mundial da

Saúde (OMS). Os principais tipos de acidentes no trânsito são: Colisão traseira,

saída de pista, capotamentos, colisão frontal, batida em objeto fixo ( exemplo

mais comum, poste), colisão com motocicletas, atropelamentos.

O rápido crescimento do uso de veículos motorizados de duas rodas em

muitos países tem sido acompanhado por um aumento dos traumatismos e

mortes entre os usuários das vias. O uso de capacete pode reduzir o risco de

morte em quase 40% e o risco de lesões graves em, aproximadamente, 70%.

A legislação sobre capacetes deve abranger todos os passageiros (incluindo

crianças) e especificar um padrão de qualidade dos capacetes, mas apenas 44

países (representando 1,2 bilhão de pessoas) têm leis que: se aplicam a todos

os condutores, passageiros, vias e tipos de motores; exigem que o capacete

seja fechado; e se referem a um determinado padrão de capacete.

O uso do cinto de segurança reduz o risco de morte entre os condutores

e os passageiros dos assentos dianteiros de veículos em 45–50% e o risco de

ferimentos leves e graves, respectivamente, em 20–45%. Entre os passageiros

dos assentos traseiros, os cintos de segurança reduzem os traumatismos fatais

e graves em 25% e os ferimentos leves em aproximadamente 75%.

Os acidentes ocorridos no trânsitos é a principal causa entre crianças e

jovens