ATIVIDADE ENGENHARIA DE MÉTODOS

RGM: 093.564

NOME: Lucas Maciel.

ATIVIDADES PORTFÓLIO 1

Aula 1

1. A Engenharia de Métodos, inicialmente conhecida como estudo de tempos e movimentos, surgiu, basicamente, do trabalho de 3 pessoas Frederick H. Taylor, Frank e Lillian Gilbreth. A respeito da história da Engenharia de Métodos, leia as afirmativas a baixo e assinale a alternativa correta (0,5).

1. Lilian Gilbreth era psicóloga e, portanto, suas obras tratavam também da satisfação humana que poderia ser decorrente do trabalho.
2. A preocupação principal deste estudo é definir o método de trabalho que mais se aproxima do ideal para ser usado na prática.
3. O projeto de métodos, tem apenas a função de definir o melhor método, cabendo ao setor de Recursos Humanos (RH) buscar a melhor maneira de aplicá-lo até que o mesmo esteja, totalmente, assimilado pelo trabalhador.
4. Não é necessário que se conheça completamente a forma pela qual o trabalho é realizado antes de se iniciar um estudo de tempos e métodos, uma vez que as melhorias necessárias serão realizadas por profissionais especializados que usarão a teoria já existente como parâmetros para melhorar a produtividade.

Resposta: A resposta correta é a letra a) V, V, F, F.

1. V, V, F, F.
2. V, V, V, F.
3. F, V, V, F.
4. V, F, F, V.
5. F, F, F, V.

1. Uma fábrica de camisas trabalhando 24h por dia ao longo dos 7 dias da semana é capaz de produzir 16.800 camisas por semana. Porém, esta fábrica trabalha somente com um turno de 8 horas por dia 5 dias na semana. Além disto, a fábrica possui paradas planejadas ao longo da semana, como ajustes da máquina que soma 1 hora na semana e manutenção preventiva, que soma 2 horas na semana. (Considere o tempo padrão de produção de 0,01 horas) (2,0).

1. Qual sua capacidade instalada?

7 DIAS TRABALHANDO 24 HORAS PRODUZ 16.800 CAMISAS

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1. Qual sua capacidade disponível?

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1. Qual sua capacidade efetiva?

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Aula 2

1. Leia atentamente o processo produtivo apresentado abaixo e elabore o fluxograma para esta atividade (1,0).

O processo de fabricação de telhas cerâmicas, inicia por um processo de secagem a 900 graus Celsius (2 horas) da matéria prima bruta. Uma vez seca a matéria prima é transformada em um pó fino através de moinhos (1,5 horas), que é posteriormente peneirado (0,5 horas). A matéria prima em pó é prensada, moldada e conformada em uma prensa hidráulica (0,2 horas). Na sequência este material é seco a 290 graus Celsius em secadores a rolo (1,5 horas), sendo depois passado em uma linha de esmaltação (0,3 horas) e logo depois de abastecido automaticamente em fornos também a rolo (2 horas). A utilização destes equipamentos de transporte contínuo, através de roletes para o transporte das peças permite a diminuição drástica do tempo gasto com transporte das peças.

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1. Desenhe agora o gráfico de fluxo de processos para este processo produtivo. (Obs.: considerar os tempos de transporte como 0,01 horas e a distância de 1 metro) (1,0).

1	1	0,01	[pic 35][pic 36]	[pic 37]	[pic 38]	[pic 39]	[pic 40]	Transporte da matéria prima do depósito para o forno
2		2,00	[pic 41][pic 42]	[pic 43]	[pic 44]	[pic 45]	[pic 46]	Secagem da matéria prima a 900ºC
3	1	0,01	[pic 47][pic 48]	[pic 49][pic 50]	[pic 51]	[pic 52]	[pic 53]	Transporte para os moinhos
4		1,50	[pic 54][pic 55]	[pic 56]	[pic 57]	[pic 58]	[pic 59]	Moagem da matéria prima
5	1	0,01	[pic 60][pic 61]	[pic 62]	[pic 63]	[pic 64]	[pic 65]	Transporte do pó para a peneira
6		0,50	[pic 66][pic 67]	[pic 68]	[pic 69]	[pic 70]	[pic 71]	Peneiração do pó
7	1	0,01	[pic 72][pic 73]	[pic 74]	[pic 75]	[pic 76]	[pic 77]	Transporte para a modelagem
8		0,20	[pic 78][pic 79]	[pic 80]	[pic 81]	[pic 82]	[pic 83]	Pó prensado, conformado na prensa hidraulica
9	1	0,01	[pic 84][pic 85]	[pic 86]	[pic 87]	[pic 88]	[pic 89]	Transporte até a secadora a rolo
10		1,50	[pic 90][pic 91]	[pic 92]	[pic 93]	[pic 94]	[pic 95]	Secagem a 290ºC
11	1	0,01	[pic 96]	[pic 97][pic 98]	[pic 99]	[pic 100]	[pic 101]	Transporte para linha de inspeção de qualidade
12		0,09	[pic 102]	[pic 103][pic 104]	[pic 105]	[pic 106]	[pic 107]	Inspeção de qualidade a laser
13	1	0,01	[pic 108][pic 109]	[pic 110]	[pic 111]	[pic 112]	[pic 113]	Transporte até a linha de esmaltação
14		0,30	[pic 114][pic 115]	[pic 116]	[pic 117]	[pic 118]	[pic 119]	Esmaltação
15	1	0,01	[pic 120][pic 121]	[pic 122]	[pic 123]	[pic 124]	[pic 125]	Transporte para o forno a rolo
16		2,00	[pic 126][pic 127]	[pic 128]	[pic 129]	[pic 130]	[pic 131]	Secagem da esmaltação
17	1	0,01	[pic 132]	[pic 133][pic 134]	[pic 135]	[pic 136]	[pic 137]	Transporte p\ a inspeção da qualidade
18		1,00	[pic 138]	[pic 139][pic 140]	[pic 141]	[pic 142]	[pic 143]	Inspeção da qualidade final do produto
19	1	0,1	[pic 144]	[pic 145][pic 146]	[pic 147]	[pic 148]	[pic 149]	Transporte para o depósito de armazenagem
20		Até 9,00	[pic 150]	[pic 151]	[pic 152]	[pic 153]	[pic 154]	Armazenagem