ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS TRELIÇAS DE MADIERA

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UNIVERSIDADE PAULISTA

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

BEATRIZ RODRIGUES SILVA RA: N354JG9

GUSTAVO SANTANA AGOSTINHO RA: F25GHE4

ISABELLE MENEZES MARQUES RA: F339DJ5

JOSÉ RENATO BACCARI FARKAS FILHO RA:T059JD0

Turma: EC4P13

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS

TRELIÇAS DE MADIERA

São Paulo

2022

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS - APS

TRELIÇAS DE MADEIRA

Trabalho apresentado para a Disciplina de Atividades Prática Supervisionadas pelo Curso de Engenharia Civil da Universidade Paulista (UNIP)

São Paulo

2022

SUMÁRIO

1.Objetivo..................................................................................................Pag.03

2 Introdução.............................................................................Pag.4

3.........................................................................Pág04

4..................................................................................Pag.04

5..................................................................................Pag.05

6..............................................................................Pag.06 a 08.

7................................................................................................Pag.9

8.....................................................................Pag.10

1. INTRODUÇÃO

1.  OBJETIVO

  Este projeto tem por principal objetivo demonstrar o funcionamento de uma estrutura, através da criação de uma ponte de palitos, onde será adicionado por meio cargas externas a serem suportadas pela resistência interna da estrutura, ou seja, sua coesão molecular interna deverá ser calculada para que seja verificada, a condição de uma estrutura isostática, sendo assim, se fez necessário conhecer as propriedades da madeira pinos que será utilizada, (tensão, espessura, comprimento, altura).

1. ESTRUTURAS

     Estrutura pode ser definida pela composição de uma ou mais peças, que estão ligadas entre si e ao meio exterior, formando um sistema que tem por objetivo, permanecer em equilíbrio, onde os esforções de resistência internos devem ser maiores que os esforços de solicitações externos sendo, ERI>ESI.

Portanto, estrutura é um conjunto capaz de receber solicitações ativas, ou seja, solicitações externas, absorvê-las e por fim transmitir os esforços conforme o layout da estrutura, em seus pontos de apoio, encontra-se nesses pontos de apoio de forças externas equilibrantes, que são conhecidas como forças reativas, que por fim deverão estar projetadas para situação de equilíbrio do sistema.

                   Estrutura de Madeira                          Estrutura Metálica

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4.1 TIPOS DE ELEMENTOS ESTRUTURAIS

   Quanto ás dimensões e ás direções das ações dos elementos estruturais podem ser classificados em unidimensionais, bidimensionais e tridimensionais, sendo as estruturas unidimensionais classificadas como estruturas reticulares que são compostas, por elementos em que o comprimento prevalece sobre outras duas dimensões, podendo ser elas:

4.2 Pórticos.

São formados por pilares, viga e barras em um único plano, com uma carga atuante no mesmo plano do sistema estrutural, que garantem a estabilidade e a resistência a esforços normais, cortantes e de flexão.[pic 4]

4.3 Treliças.

A treliça é considerada uma estrutura com sua montagem embasada em triângulo, podendo ser feita com materiais como aço, alumínio e madeira entre outros matérias, que possa ser utilizado de acordo com a necessidade e especificidade do projeto desejado, podendo ser utilizada para diferentes finalidades, como: estruturação de pontes, armações de vigas para lajes, estruturas pré-moldadas entre outras.[pic 5]

4.4. Grelhas

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As  grelhas estruturais são, estruturas  lineares com  vigas, situadas em um mesmo plano por meio do qual formam uma malha capaz de resistir a cargas estruturais, e tem como característica principal,  espaçamentos regulares cruzados em ângulos retos que variam em dimensões conforme o material utilizado, auxiliando na eficiência e rapidez da obra  pois, a  composição e distribuição dos espaços internos, onde devido à disposição estrutural dos elementos das estruturas  é possível criar composições entre cheios e vazios que enaltecem a estrutura escolhida.

1. HISTÓRIA DAS PONTES

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  A IronBridge foi a primeira grande ponte do mundo em ferro fundido a ser criada, com seu formato em arco ela cruzou o rio Severn, em Shropsshire na Inglaterra, durante a construção da ponte foram encontradas dificuldades para construir uma ponte sobre um rio, devido a necessidade de manter este mesmo rio navegável e também devido à instabilidade de suas margens.

   A ideia, de criar uma ponte de vão único foi ideia do Thomas Farnolls Pritchard, um grande arquiteto e decorador que projetou a pontes em madeira e pedra, e não viu a ponte terminar de ser construída pois, faleceu aos 54 anos de idade, após um mês de início da construção da ponte  onde, em meados de 1777 e 1779 uma versão simplificada de seu projeto foi modificada e fundida por Abraham Darby III, na siderúrgica em Coalbrookdale, com a duração de 2 anos para montagem da ponte , com dimensões de 100 pés e 6 pol (30,63 m), permitindo espaço suficiente para os barcos passarem por baixo, uma curiosidade que podemos destacar é que seus componentes foram fundidos individualmente para encaixar uns nos outros, sendo assim com discrepâncias de até vários centímetros entre componentes que deveriam ser isométricos, e em locais diferentes, a alvenaria e os encontros foram construídos entre 1777 e 1778, e as nervuras foram levantadas no verão de 1779, a  ponte cruzou o rio pela primeira vez em 2 de julho de 1779 e foi aberta ao tráfego em 1 de janeiro 1781.